Le revenu des habitants de la côte de Nghe An est 1,28 fois supérieur à la moyenne de toute la province.

(Baonghean.vn) – C'est l'information du Comité populaire provincial de Nghe An lors de l'évaluation de 10 ans de mise en œuvre de la résolution 4 du Comité central (session X) « sur la stratégie maritime du Vietnam jusqu'en 2020 ».

Immédiatement après que le Comité central a publié la résolution 4 du 10e Congrès du Parti, la province de Nghe An a publié la résolution n° 16-NQ/TU fixant les objectifs spécifiques de la stratégie marine de la province de Nghe An d'ici 2020 : s'efforcer que la mer et les zones côtières aient un taux de croissance économique d'environ 15 % ; un PIB 1,5 fois supérieur à celui de l'ensemble de la province ; un taux de croissance démographique de 0,96 % ; un emploi annuel pour 15 000 personnes ; la formation d'un certain nombre de produits clés avec une valeur d'exportation élevée et stable ; la transformation de 15 000 tonnes de fruits de mer pour l'exportation d'ici 2020.

Depuis de nombreuses années, les pêcheurs des zones côtières de Nghe An connaissent des saisons de pêche à forte valeur ajoutée. Sur la photo, les pêcheurs de Quynh Luu réalisent une importante pêche de sabres à queue fine exportés. Photo : Ngoc Bich

Après 10 ans, l'économie maritime et côtière s'est développée de manière assez complète avec une gamme complète d'industries, y compris de nombreuses industries qui sont des forces motrices pour le développement de Nghe An telles que le tourisme maritime, la pêche et la transformation des fruits de mer, les services portuaires ; apportant de grandes contributions au PIB et au budget de toute la province.

L'industrie dans les districts côtiers et offshore est assez développée, se concentrant principalement sur les industries d'exploitation et de transformation des produits de la mer, les industries de construction et de réparation navales, les ports maritimes et les services maritimes.

Le taux de croissance moyen de la valeur de la production du secteur des services au cours de la période 2006-2016 était de 6,77 % ; les revenus du tourisme côtier en 2016 ont atteint 3 630 milliards de VND, représentant 90 % de la province, en hausse de 15,49 % en moyenne par an. Dans le même temps, le système de ports maritimes et de ports de pêche a été planifié et a attiré des investissements, contribuant à la promotion des services logistiques maritimes et des importations et exportations.

Le PIB moyen sur la période 2006-2016 a augmenté de 8,29 %, soit plus que la moyenne de l'ensemble de la province. Le revenu moyen par habitant des habitants des zones côtières de Nghe An en 2006 n'était que de 9,27 millions de VND/personne, est passé à 36,21 millions de VND (en 2016), soit 1,28 fois la moyenne de l'ensemble de la province.

Nghe An dispose de huit bateaux de pêche à coque en fer, récemment construits dans le cadre du programme de soutien du décret 67/CP (par les pêcheurs du district de Quynh Luu). Photo : Document

Dans l'orientation du développement économique et social de 6 districts côtiers de la province jusqu'en 2020 et les années suivantes, les domaines suivants sont ciblés : Tourisme maritime et insulaire et zones côtières ; Développement de l'industrie propre dans la zone économique du Sud-Est et les zones industrielles de Hoang Mai et Nam Cam avec la ville de Vinh et la ville de Cua Lo ; Aquaculture, exploitation, transformation des fruits de mer et production de sel marin ; développement du transport maritime ; Services portuaires de Cua Lo et autres ports ; Services de formation et de développement des ressources humaines pour l'économie marine et côtière et autres services.

Dans ce processus, l'accent sera mis sur le développement des zones Vinh-Cua Lo, Nghe An Sud-Est et Hoang Mai-Dong Hoi, associées à la zone économique Nam Thanh-Bac Nghe, afin de créer une zone de développement dynamique. Investir dans l'achèvement du système d'infrastructures et créer des mécanismes favorables pour attirer les investissements afin de développer des parcs industriels conformément au plan.

Le système portuaire de Nghe An a été modernisé et investi pour répondre à la demande de transport de marchandises. Photo : Chargement et déchargement de marchandises au port de Cua Lo (photo de Thu Huyen).

Développer fortement les industries propres liées à l'économie maritime, telles que l'électronique, la transformation des produits de la mer, la construction et la réparation navales, l'industrie portuaire, les services portuaires et les entrepôts au service de l'économie maritime. La priorité est donnée aux hautes technologies, à la préservation de l'environnement et à la valorisation du tourisme maritime.

Nguyen Son-Thuc Anh