La station BOT de Bac Thang Long - Noi Bai propose d'augmenter les tarifs à trois reprises
L'investisseur du BOT Bac Thang Long - Noi Bai a proposé d'augmenter les frais de 10 000 VND à 25 000 - 30 000 VND par voyage dans les temps à venir.
Les dirigeants de la société par actions BOT Vietracimex 8 viennent de demander au Département général des routes de revoir et d'ajuster le niveau de collecte des frais de service dans le contrat pour le projet de rénovation de la route nationale 2, la section évitant la ville de Vinh Yen, Vinh Phuc.
Cet investisseur a proposé d'augmenter les frais de service à la gare de Bac Thang Long - Noi Bai (Hanoï) selon deux options. La première consiste à percevoir la taxe pendant 19 ans. L'investisseur souhaite la multiplier par 2,5 par rapport au niveau actuel, de 10 000 à 25 000 VND par trajet pour les véhicules de moins de 12 places, du 1er janvier 2018 au 31 décembre 2020. Ensuite, elle devrait tripler entre 2021 et fin 2024, puis tripler jusqu'à la fin de la période de récupération du capital en 2030.
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| La station de péage de Bac Thang Long a un volume de trafic important. |
Avec la deuxième option de collecte des péages sur 17 ans, l'investisseur souhaite multiplier par 3 le taux de collecte par rapport au niveau actuel, du 1er janvier 2018 à fin 2020, puis le multiplier par 4 jusqu'en 2028.
Le projet BOT de construction de la route nationale 2, contournement de la ville de Vinh Yen, a une valeur d'investissement de 505 milliards de VND (hors intérêts), opérationnel depuis le 28 décembre 2010. La source de revenus pour rembourser le projet est la station North Thang Long - Noi Bai avec une période de remboursement prévue de 16 ans et 10 mois.
Le projet prévoit d'augmenter les frais de 10 000 à 15 000 VND/trajet/véhicule de moins de 12 places à compter du 1er janvier 2013. Cependant, selon l'investisseur, le fait de ne pas avoir augmenté les frais conformément à la feuille de route et la suppression de la sous-station de péage de Vinh Thanh ont causé de grands dommages à l'investisseur.
Le Comité populaire de Hanoi et le ministère des Transports ont demandé à plusieurs reprises au gouvernement d'autoriser le déplacement de la gare de Bac Thang Long vers un autre emplacement, car l'emplacement de la gare n'est pas raisonnable.
Selon VNE
