Appliquer strictement la loi sur la pêche de 2017 et maîtriser le journal de bord du navire

Après plus d'un an de mise en œuvre de la directive 45/CT-TTg du Premier ministre sur un certain nombre de tâches et de solutions urgentes pour surmonter l'avertissement de la Commission européenne sur la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée,Les localités côtières doivent délivrer des quotas de permis de pêche aux navires de pêche, en veillant à ce que 100 % des navires de pêche soient titulaires d'un permis conformément à la réglementation.

Le matin du 7 mai, le ministère de l'Agriculture et du Développement rural a organisé une conférence afin de déployer des mesures urgentes pour surmonter l'avertissement de la Commission européenne. Les postes et gares frontaliers côtiers ainsi que les conseils d'administration des ports de pêche et des districts côtiers étaient présents. Photo : Xuan Hoang

Les ports de pêche et les unités de garde-frontières côtières surveillent, contrôlent et supervisent les navires de pêche conformément à la réglementation sur les journaux de pêche ; contrôlent les navires de pêche entrant et sortant des ports ; la plupart des produits de la mer arrivant dans les ports de pêche ont été mis à jour.

Pour répondre aux 9 recommandations de la Commission européenne sur la pêche INN, la Direction des Pêches a modernisé la Station Côtière connectée à la Station Côtière Centrale de la Direction des Pêches pour gérer les navires de pêche opérant dans les zones maritimes grâce à la signalisation de position par SMS.

Le camarade Dinh Viet Hong, vice-président du Comité populaire provincial, a inspecté les enregistrements du journal dans les ports de pêche. Photo : Xuan Hoang

Lors de la conférence, les unités de garde-frontières et les conseils de gestion des ports de pêche ont déclaré que ces derniers temps, les autorités locales ont fait des efforts pour sensibiliser les pêcheurs à la mise en œuvre de la loi sur la pêche de 2017.

Cependant, le problème le plus difficile aujourd’hui est que les pêcheurs exportent et accostent souvent de nombreux navires en même temps, ce qui rend l’inspection et le contrôle difficiles.

La sensibilisation des populations au respect des réglementations de l’État est encore limitée ; tenir des registres, déclarer les sorties dans les ports et fournir des informations avant l’accostage reste difficile pour certains pêcheurs.

Les pêcheurs de Quynh Luu se préparent à prendre la mer au port de pêche de Lach Quen. Photo : Xuan Hoang

Le conseil de gestion du port de pêche vérifie les installations nécessaires à l'entrée et à la sortie des navires. Il assure le nettoyage du port et assure d'autres tâches connexes.

En 2018 et au cours des quatre premiers mois de 2019, les autorités de Nghe An ont inspecté et contrôlé 80 voyages en mer, inspecté 4 158 véhicules et sanctionné administrativement 320 véhicules pour violation de la réglementation sur l'exploitation illégale des fruits de mer avec une amende de plus d'un milliard de VND.