Billets de train pour le Têt : épuisés dès qu'ils sont épuisés

Les billets pour la région Centre sont épuisés

D'après une enquête, depuis le 1er octobre, bien que le secteur ferroviaire ait récemment ouvert la vente des billets pour le Têt, de nombreux voyageurs n'ont pas pu acheter de billets. En particulier, dans les zones sensibles, de Hô-Chi-Minh-Ville à certaines provinces et villes du centre comme Binh Dinh, Quang Ngai, Da Nang, Hué, etc., les billets de train pour les jours de pointe précédant le Têt sont très rares. Nombreux sont ceux qui cherchent désespérément des billets sur leur ordinateur, mais sont déçus de ne pouvoir réserver de places pour les trains à destination de ces zones.

Une enquête réalisée sur le site de vente de billets de train le 3 octobre après-midi a révélé qu'il n'était pas possible de réserver des billets pour la ligne reliant Hô-Chi-Minh-Ville à de nombreuses provinces de la région Centre du 20 au 26 décembre (soit du 25 au 31 janvier 2019). La plupart des sièges des compartiments de ces trains indiquaient des billets vendus, des places pour des trajets plus longs, des places non vendues ou des places en dépannage.

Depuis le 1er octobre, bien que le secteur ferroviaire ait tout juste ouvert la vente des billets pour le Têt, de nombreuses personnes n'ont pas pu acheter de billets.

Billets retenus pendant plus de 72 heures

Selon M. Do Quang Van, directeur de la branche des transports ferroviaires de Saigon (Saigon Railway Transport Joint Stock Company), le 3 octobre à 14 heures, le nombre de billets réservés par les passagers entre le 25 janvier et le 19 février 2019 (10 jours avant le Têt) s'élevait à 102 162, mais plus de 40 000 billets restaient impayés. La plupart de ces places étaient réservées depuis le 1er octobre et, le 3 octobre après-midi, la période d'attente était presque terminée.

« Il reste encore beaucoup de billets non payés, donc le 4 octobre, un grand nombre de billets seront remis au système pour que d'autres puissent les acheter », a déclaré M. Van.

Parallèlement, sur le site de vente de billets de train, certains billets sont retenus jusqu'au 10 octobre, bien que la durée maximale autorisée ne soit que de 72 heures. Par exemple, dans l'après-midi du 3 octobre 2019 (26 décembre), sur le train SE8 reliant Saïgon à Hanoï, certains sièges de nombreux wagons affichaient un message indiquant qu'il restait plus de 7 jours pour la transaction, tandis que les wagons 8G à 11G affichaient un temps d'attente inférieur à 20 heures (les clients ayant réservé leurs billets à partir du 1er octobre).

Le premier jour de la vente des billets de train du Têt, de nombreux passagers sont venus acheter des billets à la gare de Saigon.

Pour expliquer ce problème, un dirigeant de la Saigon Railway Transport Joint Stock Company a déclaré que les sièges dont la durée d'attente est prolongée, comme indiqué ci-dessus, concernent tous les billets de groupe réservés à l'avance. Ces billets sont valables jusqu'au 10 octobre et, comme les billets individuels, à l'expiration de cette durée, ils seront automatiquement mis à jour dans le système de billetterie pour les autres passagers devant réserver. De plus, en raison de la forte demande de voyages pendant le Têt, les compartiments couchettes souples à quatre lits du premier étage seront transformés en trois sièges souples.

Sur le système de billetterie, les sièges de correspondance sont toujours affichés comme des wagons avec des noms tels que « wagon 8G, 9G »… mais en réalité, le numéro de wagon reste le même. Dans les wagons convertis, le premier étage (converti) est verrouillé et le système n'affiche que les numéros des sièges des deux étages supérieurs. Par conséquent, certains sièges à ces deux étages sont toujours affichés comme « sièges affaires non destinés à la vente », à l'instar de certains wagons non convertis pour les besoins du secteur ferroviaire et la résolution des incidents. Cependant, la Saigon Railway Transport Joint Stock Company s'adaptera à la situation réelle et aux besoins de transport afin de proposer des billets flexibles à ces sièges et d'adapter les tarifs des vols longue distance aux vols courte distance.