Pourquoi ne faut-il pas utiliser ses deux pieds lorsqu'on conduit une voiture automatique ?

Contrairement aux voitures à boîte manuelle, les voitures à boîte automatique sont conçues avec une seule pédale d'accélérateur et une seule pédale de frein, et sans pédale d'embrayage. Cependant, les constructeurs automobiles et les auto-écoles recommandent aux conducteurs de voitures automatiques d'utiliser un seul pied (le pied droit) pour actionner l'accélérateur et le frein.

Cela a amené de nombreux nouveaux conducteurs ou ceux qui découvrent les voitures automatiques à se demander pourquoi ils ne peuvent pas utiliser leurs deux pieds pour contrôler les pédales d'accélérateur et de frein (!?)

En fait, l'expérience et les recherches pratiques montrent qu'il existe de nombreuses raisons pour lesquelles les constructeurs et les auto-écoles recommandent aux conducteurs de voitures automatiques d'utiliser un seul pied pour contrôler l'accélérateur et le frein.

Tout d'abord, sur la plupart des voitures modernes, les pédales d'accélérateur et de frein sont généralement positionnées légèrement à droite. Cette conception vise à favoriser une posture de conduite correcte et confortable. Utiliser les deux pieds sur les pédales d'accélérateur et de frein dans une voiture automatique peut contraindre le conducteur à se pencher d'un côté. Une mauvaise posture de conduite peut entraîner une scoliose et même des blessures.

Deuxièmement, utiliser le pied droit pour accélérer et le pied gauche pour freiner peut facilement amener le conducteur à appuyer simultanément sur les deux pédales. Dans ce cas, les témoins de freinage arrière s'allumeront, mais le véhicule risque de continuer à rouler si la force appliquée sur les pédales n'est pas équilibrée. Ceci est très dangereux pour les véhicules qui suivent, car ils ne peuvent pas déterminer avec précision le moment où la voiture freine.

Troisièmement, dans une situation d'urgence où le conducteur est contraint de s'arrêter brusquement, il peut appuyer par inadvertance simultanément sur les pédales d'accélérateur et de frein, ce qui entraîne une distance de freinage plus longue que nécessaire et peut provoquer une collision.

Selon M. Tran Xuan Quyen, formateur de conducteurs expérimenté : « Utiliser les deux pieds au volant d’une voiture automatique peut facilement provoquer des accidents. En cas d’imprévu, les conducteurs appuient instinctivement sur les deux pieds, mais lorsqu’ils accélèrent brusquement, l’efficacité du freinage est fortement réduite et la voiture ne peut s’arrêter comme prévu. »

Pour éviter cette erreur, lorsqu'ils conduisent une voiture automatique, les nouveaux conducteurs devraient prendre l'habitude de « libérer leur pied gauche », en utilisant uniquement leur pied droit, en gardant leur talon près du sol, créant ainsi une posture confortable qui leur permette de passer de la pédale d'accélérateur à la pédale de frein dans un mouvement en forme de V.