Pourquoi ne faut-il pas verser de l'eau normale dans le réservoir de liquide de refroidissement de la voiture ?

Le liquide de refroidissement pour voiture est une solution spécialisée dont les principaux ingrédients sont de l'eau distillée combinée à du liquide de refroidissement à base d'éthylène glycol (cette substance a de bonnes propriétés de conduction thermique), ainsi que d'autres additifs qui aident cette solution à empêcher l'évaporation, à prévenir les dépôts et la corrosion.

De nombreux nouveaux utilisateurs de voitures pensent souvent à tort que le liquide de refroidissement n'a pour effet que de refroidir les pièces du moteur, ils utilisent donc de l'eau ordinaire au lieu d'un liquide de refroidissement spécialisé.

Cependant, l'eau ordinaire, l'eau minérale et l'eau filtrée sont des types d'eau utilisés au quotidien. Ces eaux contiennent de nombreux composés tels que du calcaire, des métaux et des minéraux. Exposées à des températures élevées, elles provoquent des sédiments dans le radiateur. Une utilisation prolongée peut provoquer des blocages, empêchant le radiateur de fonctionner à pleine capacité.

Par conséquent, les utilisateurs ne doivent pas utiliser d'eau ordinaire pour verser dans le réservoir de liquide de refroidissement de la voiture afin d'éviter de réduire l'efficacité de refroidissement du système de refroidissement.

Cependant, en cas d'urgence, par exemple dans les zones reculées où il est impossible de trouver un liquide de refroidissement spécifique, le conducteur peut ajouter de l'eau ordinaire au réservoir de liquide de refroidissement afin de permettre au véhicule de continuer à rouler. Ensuite, le véhicule doit être rapidement conduit chez un réparateur pour être nettoyé, vidangé, puis purgé le radiateur et faire l'appoint de liquide de refroidissement neuf, garantissant ainsi les performances et la longévité du véhicule.