Le cas de la résistance des personnes en service sur la rivière Lam : les autorités communales ne coopèrent pas !

Un groupe de jeunes a résisté aux forces de l'ordre sur la rivière Lam.

(Baonghean.vn) - « Lors de l'inspection d'une embarcation en infraction sur la rivière Lam, l'équipe d'inspection interdisciplinaire dirigée par le ministère des Transports a été gênée par un certain nombre d'individus qui ont agi de manière dangereuse envers les membres de l'équipe… ».

Le matin du 21 avril, M. Phan Huy Chuong, inspecteur en chef adjoint du département des transports de Nghe An, a déclaré que l'équipe d'inspection du département n'avait pas encore été en mesure d'établir un dossier pour les deux véhicules qui avaient été convertis d'une manière non conforme à la conception approuvée par l'agence d'inspection pour draguer du sable sur la rivière Lam, la section frontalière entre les provinces de Nghe An et de Ha Tinh.

Un véhicule transformé en sable de mine sur la rivière Lam a été découvert par les inspecteurs du département des transports de Nghe An dans l'après-midi du 20 avril. (Photo fournie par l'équipe d'inspection)

« À ce moment-là, nous avons informé les propriétaires de véhicules de l'infraction de « Conversion de véhicules non conformes à la conception approuvée par l'agence d'inspection », en particulier l'acte d'installer un système de pompage supplémentaire pour aspirer le sable, et avons invité les propriétaires des deux véhicules mentionnés ci-dessus au quai de sable pour travailler conformément à la demande de démontage et signer un engagement de ne pas répéter l'infraction, mais les deux propriétaires de véhicules ne se sont pas conformés et sont partis », a déclaré M. Phan Huy Chuong - Inspecteur en chef adjoint du Département des transports, chef de l'équipe d'inspection.

À 18h15, les deux véhicules ont accosté dans la commune de Duc Quang, district de Duc Tho (Ha Tinh) et le propriétaire du véhicule et deux hommes inconnus ont quitté le bateau pour se rendre à terre, ne se conformant pas à la demande de l'équipe d'inspection.

Selon M. Chuong, il s'agit d'une violation, d'un non-respect de la loi, provoquant une insécurité routière, affectant la sécurité de ceux qui exercent leurs fonctions, c'est pourquoi l'équipe d'inspection a dressé un procès-verbal de l'incident et a en même temps demandé à la police de la commune de Duc Quang (Duc Tho, Ha Tinh) de se coordonner avec les agences compétentes pour traiter strictement les violations des deux propriétaires de véhicules mentionnés ci-dessus ; vérifier les deux sujets qui ont ordonné aux propriétaires de véhicules de ne pas se conformer à la demande de l'équipe d'inspection et les traiter conformément aux dispositions de la loi ; recevoir les véhicules en infraction et remettre les documents relatifs aux deux véhicules HT-1104 et HT-1048.

Les véhicules fluviaux impliqués dans l'infraction transportaient tous du sable. (Information fournie par l'équipe d'inspection)

« Lorsque les véhicules ont atterri dans la commune de Duc Quang, nous avons demandé aux autorités locales et à la police communale de coordonner la gestion de la situation, mais nous n'avons reçu aucune coopération de leur part. À 20 h 11, le chef et le chef adjoint de la police communale de Duc Quang sont sortis sans rien dire. Ils sont revenus environ cinq minutes plus tard. Lorsque j'ai rappelé, le président du comité populaire de la commune de Duc Quang m'a indiqué que la police communale s'occupait de l'accident », a déclaré M. Phan Huy Chuong, inspecteur en chef adjoint du département des Transports de Nghe An.

À 21 h 18 le même jour, M. Chuong a rappelé et reçu la même réponse, alors que le numéro de portable du chef de la police de la commune de Duc Quang était injoignable. À 22 h, l'équipe d'inspection n'a toujours pas pu enregistrer l'incident et a dû partir.

S'exprimant au téléphone, M. Chu Dinh Luu, président du comité populaire de la commune de Duc Quang (Duc Tho, Ha Tinh), a déclaré qu'immédiatement après avoir reçu la demande de coordination de l'équipe d'inspection du département des transports de Nghe An, parce qu'il était occupé par une réunion avec la Banque de politique sociale, il a envoyé le chef et le chef adjoint de la police communale sur les lieux.

« Pour établir un rapport, nous devons déterminer si le lieu où se trouvent ces véhicules suceurs de sable appartient à Duc Quang ou à Nghe An, mais l'équipe d'inspection du département des Transports de Nghe An n'a pas pu le déterminer. Faute de pouvoir déterminer les coordonnées et le point de l'engin, les deux parties n'ont pas pu se mettre d'accord », a déclaré M. Luu, affirmant qu'à plus de 20 heures (le 20 avril - heure locale), un accident s'est produit dans la commune de Duc Quang. La police communale a dû intervenir, et l'affirmation de l'équipe d'inspection selon laquelle la commune n'a pas coopéré était inexacte.

M. Luu a déclaré que la lutte contre l'extraction illégale de sable était une responsabilité commune et qu'elle devait être menée avec sérieux, où qu'elle se produise. Le président du Comité populaire de la commune de Duc Quang a ajouté que les propriétaires des véhicules fluviaux n'étaient pas des locaux.

Le véhicule en cause a quitté les lieux et a été poussé par l'arrière par un autre véhicule, en direction de la province de Ha Tinh. (Photo fournie par l'équipe d'inspection)

Toutefois, selon M. Phan Huy Chuong, la gestion du tracé de la rivière Lam est confiée par le gouvernement central à la localité, et plus précisément au Département des Transports de Nghe An. Toute infraction sur ce tracé doit être rapidement détectée et traitée par l'unité de gestion, conformément aux dispositions de la loi.

Nous n'inspectons pas l'extraction de sable et de gravier, mais seulement les véhicules circulant sur cette rivière, conformément aux réglementations relatives à la sécurité et à l'ordre de la circulation fluviale des personnes et des véhicules. Par conséquent, la demande de la commune de fournir les coordonnées de l'extraction de sable est incorrecte. Les provinces de Nghe An et de Ha Tinh ont signé un règlement sur la coordination de la gestion par l'État des ressources minérales dans les zones frontalières.

« La demande de l'équipe d'inspection aux autorités locales de la commune de Duc Quang de coopérer pour traiter les véhicules fluviaux en infraction sur la rivière Lam était justifiée. Je confirme que les autorités locales de cette commune n'ont pas coopéré avec l'équipe d'inspection », a déclaré M. Chuong.