Pénalité controversée pour feu jaune, comme pénalité pour feu rouge

À partir du 1er août, conformément au décret 46 du gouvernement réglementant les sanctions administratives pour les infractions dans le domaine de la circulation routière (remplaçant les décrets 171 et 107), les conducteurs qui grillent les feux jaunes ou rouges seront condamnés à une amende du même montant.

Selon la nouvelle réglementation, l'amende pour avoir grillé un feu jaune est presque le double de l'amende actuelle : jusqu'à 2 millions de VND pour les voitures et 400 000 VND pour les motos...

Immédiatement après la publication de ce décret au Journal officiel, de nombreuses opinions divergentes ont surgi, le législateur ayant involontairement « synchronisé les feux jaunes et rouges » en imposant la même amende. Or, dans la réglementation routière actuelle, les fonctions de ces deux types de feux sont totalement différentes. Par conséquent, si le règlement prévoit la même amende pour le non-respect des feux jaunes et rouges, il n'est pas conforme à la nature des deux couleurs de feux.

À partir du 1er août, le non-respect d'un feu jaune sera passible d'une amende pouvant aller jusqu'à 2 millions de VND.

Le feu jaune est un changement de signal (vert ou rouge) pour aider les usagers de la route à anticiper la circulation. Ainsi, considérer le feu jaune comme un feu rouge revient à « effacer » le feu jaune.

Le feu jaune est une invention reconnue et appliquée dans le monde entier depuis plus de 100 ans dans de nombreux pays. Des réglementations légales régissent le comportement routier, chaque type de feu étant différent. Brûler un feu jaune entraîne une sanction différente, tandis que brûler un feu rouge est une infraction bien plus grave.

Si les feux jaunes et rouges sont assimilés, des situations très dangereuses peuvent survenir sur la route. Des véhicules roulant à grande vitesse s'arrêteront brusquement à la vue d'un feu jaune, ce qui peut facilement entraîner une collision arrière. L'élément transitoire du feu jaune, qui aide les conducteurs à se préparer, n'a plus de sens…

Un autre point, s'il est réglementé par le décret 46, est incompatible avec le Code de la route. Plus précisément, l'article 10, clause 3, du Code de la route de 2008 stipule : « Le feu vert signifie « avancer » ; le feu rouge signifie « interdiction » ; le feu jaune signifie « s'arrêter avant la ligne d'arrêt ». Sauf si vous avez dépassé la ligne d'arrêt, vous pouvez continuer. Si le feu jaune clignote, vous pouvez continuer, mais vous devez réduire votre vitesse, être attentif et céder le passage aux piétons qui traversent la rue. »

Selon le décret 171, l'amende pour les conducteurs grillés au feu jaune est inférieure à celle pour les conducteurs grillés au feu rouge. À compter du 1er août, le nouveau décret stipule que la sanction pour non-respect des feux jaunes et rouges est la même. De nombreux avis estiment que l'application du décret 171 est raisonnable, et que l'amende devrait même être augmentée.

Selon VOV