Commune de Quynh Vinh (ville de Hoang Mai) : vers la construction d'une zone urbaine civilisée

Nguyen Hai November 15, 2020 07:20

(Baonghean.vn) - Ces dernières années, grâce à des efforts inlassables et à la solidarité et à l'unité du peuple, la commune de Quynh Vinh (ville de Hoang Mai) a atteint l'objectif d'atteindre la ligne d'arrivée du NTM en 2019.

Construire avec succès de nouvelles zones rurales

En arrivant à la commune de Quynh Vinh ces jours-ci, le moment de la cérémonie d'annonce et de réception du certificat de reconnaissance de la conformité aux nouvelles normes rurales de la commune est également le jour de la Grande Unité Nationale, donc de nombreuses routes et ruelles du village, de la zone centrale à la fin de la commune sont nettoyées et ornées de nouveaux drapeaux, elles sont donc très aérées, spacieuses et propres.

Le camarade Vu Le Tin, vice-président du Comité populaire de la commune, a déclaré avec enthousiasme : « La commune de Quynh Vinh a obtenu les résultats et l'image qu'elle a aujourd'hui grâce aux efforts et à la solidarité de l'ensemble du système politique et aux efforts et contributions conjoints de toutes les classes de la population. Grâce au soutien efficace de ses supérieurs et à l'apport de capitaux communs, la commune a atteint le sommet du NTM. »à l'heure et dignement.

Một góc xã Quỳnh Vinh (TX. Hoàng Mai). Ảnh: C.T.V
Un coin de la commune de Quynh Vinh (ville de Hoang Mai). Photo : Contributeur

La raison pour laquelle nous devons souligner les efforts ci-dessus est que si quelqu’un était allé à Quynh Vinh il y a cinq ou sept ans, il aurait vu que les efforts et les réalisations d’aujourd’hui ne sont pas le fruit du hasard.

En 2015, la commune de Quynh Vinh venait tout juste de lancer la construction de sa nouvelle zone rurale. Comparée à de nombreuses autres localités, elle affichait non seulement un niveau de départ faible, mais aussi un démarrage lent. En effet, avec un score initial de seulement 9/19, l'ensemble du réseau routier interne de la commune, soit plus de 90 km, est composé en grande partie de petites routes étroites, les infrastructures des écoles et dispensaires sont dégradées, et la plupart des maisons culturelles des villages et hameaux sont dans un état de délabrement avancé, ce qui nécessite d'importants investissements. Par conséquent, pour construire sa nouvelle zone rurale, la commune de Quynh Vinh doit non seulement surmonter des difficultés, mais aussi s'unir pour mobiliser la population.

Cependant, grâce à la solidarité du système politique, la commune a suscité l'effort commun du peuple, provoquant ainsimouvement de nouvelle construction ruraleLa commune de Quynh Vinh a atteint son objectif avec succès. Au cours des cinq dernières années, la commune a mobilisé près de 119 milliards de VND, dont 12 140 milliards de VND et 1 050 tonnes de ciment ont été investis par la province ; 38,06 milliards de VND et 400 tonnes de ciment ont été investis par la ville ; la commune a investi près de 36 milliards de VND et plus de 2 500 tonnes de ciment ; la population a contribué à hauteur de près de 16 milliards de VND et a fait don de 18 000 m³.2terrain; démolition volontaire de 6 000 m2murs d'enceinte, dépendances et bien d'autres éléments pour réaliser des routes, rénover des fossés et des champs.

Hệ thống giao thông được đầu tư đồng bộ. Ảnh: Nguyễn Hải
Le système de transport est investi de manière synchrone. Photo : Nguyen Hai

La différence, qui a créé un nouvel élan dans la nouvelle phase de construction du NTM, réside dans la participation très responsable de la population, créant ainsi une dynamique de compétition et unissant leurs forces pour construire le NTM. Les critères initiaux semblaient très difficiles, comme la construction de routes et d'écoles, mais grâce au consensus de la population, qui a volontairement fait don de terrains et n'a reçu qu'un quart de l'indemnisation, la commune a pu la mettre en œuvre sans problème. L'indemnisation s'élève à près de 6 milliards de VND, mais la commune n'a dû débourser que 1,4 milliard de VND.

M. Vu Le Hung - Président du Comité populaire de la commune de Quynh Vinh

Grâce à ce consensus, en peu de temps, parallèlement au mouvement de fusion des écoles primaires Quynh Vinh A et Quynh Vinh C en une seule école primaire Quynh Vinh A, la commune de Quynh Vinh a investi plus de 52 milliards de VND pour construire 36 nouvelles salles de classe et 12 salles fonctionnelles ; dans le même temps, la commune a également mobilisé plus de 60 milliards de VND, dont une quantité record de près de 3 000 tonnes de ciment pour renouveler plus de 90 km de routes inter-villageoises et intra-villageoises ; a investi 3,7 milliards de VND pour construire un nouveau poste médical...

Parallèlement à la modernisation des infrastructures essentielles, la commune s'efforce de promouvoir, de mobiliser et de créer les conditions permettant aux habitants d'emprunter des capitaux pour entreprendre. Au cours des cinq dernières années, grâce aux organisations et aux syndicats qui se sont mobilisés pour garantir et garantir, les habitants de la commune de Quynh Vinh ont emprunté plus de 45 milliards de VND auprès d'organisations pour développer l'économie. Grâce à cela, et au maintien et à l'amélioration de la qualité des critères NTM, la commune a augmenté le revenu moyen par habitant de 28 millions de VND en 2015 à 48,2 millions de VND en 2020, le taux de pauvreté a diminué à 1,97 %, soit une baisse de 4 % par rapport au début du mandat. La commune a globalement réalisé un bon travail de collecte des déchets, construit 42 routes autogérées pour les femmes et planté des fleurs sur plus de 5 km de routes, contribuant ainsi à la préservation et à la protection de l'environnement, créant un paysage vert, propre et beau.
Trường Mầm non Quỳnh Vinh. Ảnh: Nguyễn Hải
Jardin d'enfants de Quynh Vinh. Photo de : Nguyên Hai

Destination des normes urbaines civilisées

Ce qui est encourageant, c'est que, la construction d'une nouvelle zone rurale n'ayant qu'un point de départ et ne se terminant pas, la commune de Quynh Vinh, après avoir rempli les critères ruraux 19/19 et atteint les normes, continue de consolider et d'améliorer la qualité de ces critères. Pour les critères déjà atteints mais que la commune ne considère pas comme durables, comme la construction de maisons culturelles dans les villages et les écoles, la commune continue de les moderniser. Parallèlement, il est demandé à la municipalité de continuer à orienter et à guider la planification afin que la commune puisse consacrer le temps et les ressources nécessaires à la construction et à l'achèvement des travaux.
Depuis le début des mouvements de circulation dans le hameau 13, la commune de Quynh Vinh a pu mobiliser 22 hameaux (il y en a maintenant 15). Présent au hameau 10, le secrétaire de la cellule du Parti, Le Dang Thuat, a déclaré : « Le hameau compte 240 foyers, mais a mobilisé la population pour construire plus de 2,5 km de routes internes et environ 1 000 m de canaux d'irrigation, et les habitants ont fait don de plus de 800 m. »2 Grâce à la terre, le hameau a non seulement construit toutes les routes en béton, mais a également respecté les normes de largeur pour les plus petites routes, dont la largeur est comprise entre 3 et 6 m. Grâce à la mobilisation, même après que la commune ait atteint les normes, le hameau n'a pas cessé de mobiliser la population, appelant les enfants éloignés de chez eux à contribuer près de 100 millions de VND supplémentaires pour la construction de 85 lampadaires électriques, chaque lampadaire coûtant 2 millions de VND pour l'éclairage.

Một góc NTM xã Quỳnh Vinh bên dòng Mai Giang. Ảnh: Nguyễn Hải
Un coin de la zone rurale de la commune de Quynh Vinh le long de la rivière Mai Giang. Photo de : Nguyên Hai

Quynh Vinh s'efforce non seulement d'améliorer la qualité des critères NTM atteints, mais aussi de les mettre progressivement en œuvre pour devenir une zone urbaine civilisée, propre et belle. Actuellement, la commune de Quynh Vinh est une zone rurale, mais à long terme, grâce à sa situation géographique avantageuse : point de départ de la route nationale 36, reliant la route nationale 1 de l'intersection de la ville de Hoang Mai à celle de Thai Hoa, traversée par la voie ferrée et la route nationale 1A, la zone accueille également de grands projets tels que la cimenterie de Hoang Mai, le projet de nouvelle zone urbaine de la cimenterie Tan Thang et la société de confection Vinatex Hoang Mai.

Par conséquent, l'exigence d'une planification et d'une gestion paysagère conformes aux critères de civilisation urbaine est aujourd'hui importante et nécessaire. Dans un souci d'anticipation, la commune a progressivement mobilisé et encouragé toutes les catégories de la population à développer leurs activités et à réorienter la structure économique et la structure du travail vers le développement des services. Parallèlement, elle s'efforce de consolider et d'élaborer des normes NTM adaptées aux conditions futures de la jeune zone urbaine.

Diện mạo xã NTM Quỳnh Vinh (TX. Hoàng Mai). Ảnh: CTV
Aspect de la nouvelle commune rurale de Quynh Vinh (ville de Hoang Mai). Photo : Contributeur

Lors d'un entretien avec nous, M. Vu Le Hung, président du Comité populaire de la commune de Quynh Vinh, a ajouté : « À l'aube du nouveau mandat, la commune a achevé des plans et programmes clés, notamment un nouveau projet de construction visant à améliorer la qualité des nouvelles zones rurales actuelles. Immédiatement après la cérémonie de remise du certificat de conformité aux nouvelles normes rurales, la commune mobilisera toute la population pour continuer à unir ses efforts afin de construire et de consolider les nouvelles normes rurales en direction des normes de civilisation urbaine. Dans ce processus, le système politique de la commune s'unira pour maintenir son rôle de leader exemplaire, suscitant la force du grand bloc de solidarité de la population dans la tâche commune, mais espérant également le soutien et les encouragements opportuns de la province et de la ville afin que la commune puisse atteindre les objectifs fixés. »

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