Le hameau de la minorité ethnique de Nghia Dan est le premier à faire don de terres pour ouvrir des routes.

Le hameau de Minh Lam, dont la population est presque exclusivement composée de minorités ethniques, en est un exemple typique. Par exemple, la famille de M. Lo Van Quang, d'origine thaïlandaise, s'est portée volontaire pour détruire plus de 70 mètres de clôture et abattre de nombreux arbres afin d'élargir la route. Bien que la famille rencontre encore de nombreuses difficultés, la reconstruction d'une nouvelle clôture coûte cher, mais il en a discuté avec sa femme et était prêt à sacrifier ses intérêts personnels.

M. Lo Van Quang a également mobilisé les voisins pour qu'ils fassent don de terrains afin de céder le chantier à l'unité de construction. M. Quang a raconté : sa femme et lui ont peiné pendant des années à construire la clôture, mais, en raison de la politique du Parti et de l'État, la famille s'est portée volontaire pour la démolir.

De nombreuses familles se sont portées volontaires pour démolir des portails et des clôtures en dur. Photo : Dinh Thuy

Non loin de chez M. Quang, M. Hoang Van Khuyen, de l'ethnie Tho, s'est également porté volontaire pour démolir le solide portail de sa famille. M. Khuyen a expliqué : « Construire une clôture et un portail solides a coûté plus de 20 millions de dongs, une somme importante pour une famille d'agriculteurs comme la nôtre, mais élargir la route pour la rendre asphaltée serait avant tout bénéfique pour la population, surtout par temps de pluie. Nous avons donc accepté de participer. »

Le hameau de Minh Lam, dans la commune de Nghia Lam, compte près de 100 % de Thaïlandais et de Tigréens, et la vie de ses habitants reste difficile. La route de secours en cas d'inondation, destinée à assurer la sécurité nationale, traverse le hameau de Minh Lam sur plus d'un kilomètre et a été élargie de 1 à 2 mètres de chaque côté.

Lorsqu'une politique d'ouverture de la route a été mise en place, les gens ont été très favorables, 35 ménages dont les routes traversaient la route ont fait don de milliers de mètres.²Des terres et des arbres de valeur ont été détruits, 14 ménages dotés de clôtures et de portails solides dans le hameau se sont portés volontaires pour démolir afin d'élargir la route.

M. Vi Van Nguyen, chef du hameau de Minh Lam, commune de Nghia Lam, a partagé que même si la vie économique de la population présente encore de nombreuses difficultés et pénuries, lorsque la politique de construction de routes rurales a été discutée et que les opinions ont été ouvertement recueillies, 100 % des ménages dont les terres et les biens ont été touchés ont accepté de soutenir le don de milliers de compteurs.²De nombreux ménages ont économisé pour construire des clôtures et des portails, mais se sont également portés volontaires pour les démolir, y compris un ménage avec près de 100 mètres de clôture.

De l'esprit de don de terre à l'ouverture des routes des habitants du hameau de Minh Lam, près de 100 ménages de la commune de Nghia Lam ont emboîté le pas, en faisant don de milliers d'hectares de terre, en démantelant près de 700 mètres de clôture et de nombreux arbres de valeur.

M. Le Trung Kien, président du Comité populaire de la commune de Nghia Lam, a ajouté : La commune de Nghia Lam s'efforce de répondre aux critères du NTM d'ici la fin de 2022. Pour créer un consensus, la commune de Nghia Lam a mobilisé l'ensemble du système politique pour participer, avec une grande unité dans le leadership, la direction et les méthodes de travail, et en promouvant le rôle exemplaire des membres du Parti et des personnes prestigieuses.

M. Lo Van Quang, membre de l'ethnie thaïlandaise, hameau de Minh Lam, commune de Nghia Lam, nettoie après avoir démoli 70 mètres de clôture. Photo : Dinh Thuy

La route de secours en cas d'inondation, qui assure la sécurité nationale, traverse la commune de Nghia Lam sur près de 9 km. La commune a fait savoir à la population que l'achèvement de la route résoudrait les problèmes de circulation, notamment pendant la saison des pluies et des inondations. Le déblaiement a commencé dans le hameau de Minh Lam, et les habitants ont exprimé leur adhésion. Grâce à cela, les autres hameaux ont suivi. Si, au début, certains ménages étaient encore hésitants et opposés à cette initiative, jusqu'à présent, 100 % des ménages traversés par la route ont bénéficié de cette initiative.se porter volontaire pour faire don d'un terrain, démolir les arbres et les clôtures.

« Cent fois plus facile sans la population, dix mille fois plus difficile avec la population », fruit de l'esprit pionnier du hameau de la minorité ethnique Minh Lam, le mouvement de don de terres pour la construction de routes dans la commune de Nghia Lam s'est largement répandu. Outre les projets financés par l'État, l'ouverture de routes et la circulation rurale pour la création de nouvelles zones rurales sont activement mobilisés par la population afin que la commune de Nghia Lam atteigne les nouvelles normes rurales d'ici fin 2022.