Le hameau de la minorité ethnique de Nghia Dan est le premier à faire don de terres pour ouvrir des routes

Le hameau de Minh Lam, où vivent près de 100 % des minorités ethniques, en est un exemple typique. Par exemple, la famille de M. Lo Van Quang, d'origine thaïlandaise, s'est portée volontaire pour détruire plus de 70 mètres de clôture et abattre de nombreux arbres afin d'élargir la route. Bien que la famille rencontre encore de nombreuses difficultés, la reconstruction d'une nouvelle clôture coûte cher, mais il en a discuté avec sa femme et était prêt à sacrifier ses intérêts personnels.

M. Lo Van Quang a également mobilisé les voisins pour qu'ils fassent don volontairement de terrains afin de remettre le site à l'unité de construction. M. Quang a raconté : sa femme et lui ont peiné pendant plusieurs années à construire la clôture, mais en raison de la politique du Parti et de l'État, la famille s'est portée volontaire pour la démolir.

De nombreuses familles se sont portées volontaires pour démolir les portails et les clôtures pourtant solidement construits. Photo : Dinh Thuy

Non loin de chez M. Quang, M. Hoang Van Khuyen, de l'ethnie Tho, s'est également porté volontaire pour démolir le solide portail de sa famille. M. Khuyen a déclaré : « La construction d'une clôture et d'un portail solides a coûté plus de 20 millions de VND, ce qui représente une somme considérable pour une famille d'agriculteurs comme la nôtre. Cependant, l'élargissement de la route pour la rendre asphaltée profitera avant tout aux habitants, surtout lorsqu'il pleut. Nous avons donc accepté de participer. »

Le hameau de Minh Lam, dans la commune de Nghia Lam, compte près de 100 % d'habitants des ethnies Thaï et Tho, mais la vie de la population reste difficile. La route de secours en cas d'inondation, destinée à assurer la sécurité et la défense nationales, traverse le hameau de Minh Lam sur plus d'un kilomètre et a été élargie de 1 à 2 mètres de chaque côté.

Lorsqu'une politique d'ouverture des routes a été mise en place, les gens ont été très favorables. 35 ménages dont les routes traversaient la ville ont fait don de milliers de mètres carrés.²Des terres et des arbres précieux ont été détruits, 14 ménages dotés de clôtures et de portails solides dans le hameau se sont portés volontaires pour les démolir afin d'élargir la route.

M. Vi Van Nguyen, chef du hameau de Minh Lam, commune de Nghia Lam, a partagé que bien que la vie économique de la population connaisse encore de nombreuses difficultés et pénuries, lorsque la politique de construction de routes rurales a été discutée et que les opinions ont été recueillies publiquement, 100 % des ménages dont les terres et les biens ont été affectés ont accepté de soutenir le don de milliers de mètres carrés.²De nombreux ménages ont économisé pour construire des clôtures et des portails, mais ils se sont également portés volontaires pour les démolir, y compris un ménage avec près de 100 mètres de clôture.

De l'esprit de don de terres à l'ouverture des routes des habitants du hameau de Minh Lam, près de 100 ménages de la commune de Nghia Lam ont emboîté le pas, en faisant don de milliers d'hectares de terres, en démantelant près de 700 mètres de clôture et de nombreux arbres de valeur.

M. Le Trung Kien, président du Comité populaire de la commune de Nghia Lam, a ajouté : La commune de Nghia Lam s'efforce de répondre aux critères du NTM d'ici la fin de 2022. Pour créer un consensus, la commune de Nghia Lam a mobilisé l'ensemble du système politique pour participer, atteignant une grande unité dans le leadership, la direction et les méthodes de travail, promouvant le rôle exemplaire des membres du Parti et des personnes prestigieuses.

M. Lo Van Quang, de l'ethnie thaïlandaise, du hameau de Minh Lam, commune de Nghia Lam, nettoie après avoir démoli 70 m de clôture. Photo : Dinh Thuy

La route de secours en cas d'inondation, qui assure la sécurité nationale, traverse la commune de Nghia Lam sur près de 9 km. La commune a fait savoir à la population que l'achèvement de la route résoudrait les problèmes de circulation, notamment pendant la saison des pluies et des inondations. Le déblaiement a commencé dans le hameau de Minh Lam, et les habitants ont exprimé leur adhésion. Grâce à cela, les autres hameaux ont suivi. Bien qu'au début certains ménages aient encore hésité et manifesté leur désaccord, jusqu'à présent, 100 % des ménages traversés par la route ont bénéficié de cette mesure.don de terrain bénévole, démolir les arbres et les clôtures.

« Cent fois plus facile sans la population, c'est supportable, dix mille fois plus difficile avec la population », inspiré par l'esprit pionnier du hameau de la minorité ethnique Minh Lam, le mouvement de don de terres pour la construction de routes dans la commune de Nghia Lam s'est largement répandu. Non seulement les projets financés par l'État, mais aussi l'ouverture de routes et la circulation rurale pour la création de nouvelles zones rurales sont activement soutenus par la population afin que la commune de Nghia Lam atteigne les nouvelles normes rurales d'ici fin 2022.