Le printemps arrive sur les nouveaux ponts.
(Baonghean.vn) - Le printemps à Nghe An se manifeste non seulement par les bourgeons et les jeunes pousses vertes, mais aussi par les routes dégagées et les nouveaux ponts en construction pour faciliter les déplacements...
La province de Nghệ An, caractérisée par une topographie variée et de nombreux cours d'eau, présente des caractéristiques qui influencent fortement les transports et le développement économique de ses localités, notamment dans les districts montagneux et reculés. Afin de dynamiser les transports, de lever les obstacles posés par les cours d'eau, de faciliter les déplacements des habitants pendant la saison des pluies et de promouvoir le commerce et le développement économique, tout en transformant les zones rurales, Nghệ An a construit de nombreux ponts ces dernières années. Ces ouvrages apportent une touche de modernité et de dynamisme à la province, reliant les principales régions économiques et contribuant à son développement socio-économique.
Un exemple typique est le pont de la commune de Chau Thang, dans le district de Chau Thang.Quy ChauLe pont, dont la construction a débuté en 2023 grâce à un investissement de 44 milliards de dongs, mesure 179,3 m de long et 7 m de large. Sa mise en service est prévue pour mars 2024. M. Vi Van Lam, habitant de la commune de Chau Thang, a déclaré avec enthousiasme : « Grâce à ce nouveau pont, nous n’aurons plus besoin de traverser le fleuve Hieu en bac. Le village bénéficiera de davantage de perspectives de développement économique et nos enfants seront plus en sécurité sur le chemin de l’école. »
Un représentant du Comité populaire du district de Quy Chau a déclaré : Auparavant, les habitants de la commune de Chau Thang utilisaient le pont de dérivation de Chau Thang pour se déplacer. Pendant la saison des crues, plusieurs villages de la région étaient fréquemment isolés. La construction du nouveau pont de Chau Thang facilitera les déplacements des habitants de cinq villages, soit plus de 700 foyers et plus de 3 200 personnes.
En 2023, le district de Quy Chau a également mis en service le pont sur la rivière Hat, élément de la route intercommunale reliant les communes de Chau Tien et Chau Binh. Ce pont, d'une longueur totale de 148,5 m et d'une largeur de 7 m, est composé de quatre travées de 33 m chacune. Les routes d'accès, classées zone montagneuse V, s'étendent sur 1 766 m et représentent un investissement total de plus de 40 milliards de dongs.
Ce pont revêt une importance particulière pour le district de Quy Chau. Outre le fait qu'il soulage les habitants de l'anxiété et de la peur liées à la traversée de la rivière Hat pendant la saison des pluies, il contribue également au développement socio-économique et à l'exploitation du potentiel de la zone de production d'acacias.
Ce printemps, la commune de Bac Thanh (district de Yen Thanh) a également vu deux nouveaux ponts mis en service au-dessus du canal, construits dans le cadre du projet JICA (Japon).
Un représentant du Comité populaire de la commune de Bac Thanh a déclaré : « Ces deux nouveaux ponts sont d'une grande importance, car ils servent quotidiennement des milliers de lycéens et d'habitants locaux, aidant ainsi les populations à développer leurs vergers et leurs fermes dans la partie nord de la commune de Bac Thanh. »
Selon un rapport du Comité populaire du district de Yen Thanh, de 2022 à aujourd'hui, le district a construit 14 nouveaux ponts, dont 8 ont été construits par le projet JICA, concentrés dans les communes de Ma Thanh, Lang Thanh, Bac Thanh, Trung Thanh, Long Thanh, Lang Thanh, Van Thanh, etc.
Par ailleurs, la province de Nghệ An construit activement le pont Do Cung sur la rivière Lam, reliant les districts de Thanh Chuong et Do Luong, pour un investissement total de 150 milliards de VND. Ce pont, d'une longueur d'environ 420 m et d'une largeur de 9 m, débute dans la commune de Cat Van, district de Thanh Chuong. En parallèle, le projet de pont Thanh Nam, également sur la rivière Lam, est en cours dans le district de Con Cuong. Il relie la ville à la rive gauche de la rivière, pour un investissement total de près de 166 milliards de VND. Ce pont mesure environ 412 m de long et ses routes d'accès totalisent 1,78 km.
Ces deux ponts constituent des projets clés et urgents pour les districts de Thanh Chuong et Con Cuong, dont la mise en service est prévue en 2024. Ils visent à compléter le réseau de transport, à répondre aux besoins de déplacement de la population et à contribuer à la promotion du développement économique ainsi qu'à la garantie de la sécurité et de la défense nationale dans la région.
Selon un rapport du département des transports de Nghe An, de 2020 à nos jours, grâce à des sources de financement intégrées telles que les fonds de la Banque mondiale (BM), les fonds de l'administration routière du Vietnam et les fonds du budget de l'État, Nghe An a mis en œuvre la construction de plus de 250 nouveaux ponts ruraux.
Actuellement, le projet de pont de Lach Van sur la route côtière de la commune de Dien Thanh (district de Dien Chau) est presque terminé, et les unités de construction mettent activement en œuvre la construction d'une série d'autres ponts clés, tels que les grands ponts de la route côtière, notamment : le pont Hoang Mai, le pont Lach Quen (15 travées) ; le pont Cua Thoi (20 travées) ; le pont Nghi Quang ; tous ces ponts ont atteint un taux d'achèvement de plus de 75 à 80 %.
Investir dans la construction de ponts à Nghệ An permettra de créer des liaisons et des connexions entre les localités. Ces projets favoriseront non seulement le développement des habitants des deux côtés des ponts, mais mettront également en valeur le patrimoine architectural, rendant Nghệ An plus civilisée et moderne.
