Nghề đóng tàu 'khủng' ở Quỳnh Lưu

(Baonghean.vn) - Để phục vụ điều kiện cho ngư dân đánh bắt xa bờ, nhiều cơ sở đóng tàu ở huyện Quỳnh Lưu đang tích cực hoạt động, đóng mới tàu thuyền. Mỗi năm các cơ sở đóng ra hàng chục chiếc tàu to, trong đó có tàu NĐ 67 để khai thác hải sản xa bờ.

Nghề đóng tàu ở xã Tiến Thủy nổi tiếng khắp cả tỉnh và các tỉnh lân cận. Trong đó, nhiều cơ sở đóng tàu lớn như Xinh Việt thường xuyên đóng những con tàu đánh cá xa bờ, công suất 800 CV trở lên.

Người thợ dùng lửa đốt nóng, hơ những thanh gỗ cho cong để lắp ráp vỏ

Khâu cưa gỗ

Các cơ sở đóng tàu ở Quỳnh Lưu hầu hết đóng được tàu xa bờ. Cơ sở Xinh Việt năm 2016 đã đóng được 2 chiếc tàu 67 hoàn thiện chuẩn bị vươn khơi, còn 2 chiếc khác cũng sắp sửa hoàn thành.

Công nhân đang lắp đặt thiết bị, máy móc trên khoang lái.

Để đóng ra con tàu vỏ gỗ đạt tiêu chuẩn, độ bền cao thì yếu tố cần thiết là chất lượng gỗ. Gỗ được đóng thuyền là gỗ xăng lẻ, táu, sến. Mỗi con tàu có công suất 400 CV thì cần khoảng 40 khối gỗ.

Ông Hồ Văn Ngò - chủ cơ sở đóng tàu Ngò Thủy ở xã Quỳnh Nghĩa cho biết, từ đầu năm đến nay cơ sở đã đóng được 3 chiếc vươn khơi, mỗi chiếc có công suất trên 400 CV, trị giá 800 triệu. Hiện nay, cơ sở đang tiếp tục đóng 3 chiếc (1 chiếc 520 CV, 2 chiếc trên 400 CV).

Máy móc cho tàu xa bờ do các tổ thợ của cơ sở lắp đặt dưới khoang máy.

Những con tàu lớn phục vụ cho chương trình 67 được đóng ở Quỳnh Lưu. Ảnh P.V

Trên địa bàn huyện Quỳnh Lưu có khoảng 18 cơ sở đóng mới và sửa chữa tàu thuyền, trong đó có 10 cơ sở đóng tàu lớn ở Quỳnh Nghĩa, Quỳnh Thọ, Tiến Thủy, An Hòa... giải quyết việc làm cho hàng trăm lao động. Từ đầu năm đến nay, các cơ sở đã đóng hoàn thiện khoảng 20 chiếc tàu, trong đó có 6 chiếc vỏ gỗ đóng theo NĐ 67.

Việt Hùng