驾驶自动挡汽车时常见的6个错误

（Baonghean.vn）-自动挡汽车由于驾驶简便、操作简便而越来越受欢迎。然而，如果操作不当，这种便捷的驾驶方式很容易导致危险的错误。

以下是驾驶自动挡汽车时驾驶员需要避免的危险错误。

1. 使用双脚的习惯

道路交通法中，有一道题“驾驶自动挡汽车时，驾驶员应如何正确使用双脚？”——正确答案是“不要使用左脚，右脚同时控制刹车踏板和油门踏板”。

但最近，很多因为误踩油门而引发的“疯车”事故，都是因为用两只脚来操控汽车，一只脚踩油门，一只脚踩刹车造成的。

自动挡汽车的油门和刹车踏板是直线排列的，右脚指向外侧，正好处于最安全的坐姿。驾驶员试图将左脚移到刹车踏板上，导致这只脚始终处于弯曲的位置，坐姿不舒服，紧急刹车时，踏板力度不够。

当右脚长时间只踩在油门上时，一旦出现必须踩刹车的意外情况，油门就不能及时松开，大大降低了制动效果，即使驾驶员踩下刹车，汽车仍然会向前行驶，这就是汽车失控的原因。

2. 脚放在油门踏板上

由于所有操作都集中在一只脚上，使用自动挡汽车时，大多数错误都与脚的使用有关，在这种情况下，就是不遵循“不踩油门，先踩刹车”的原则，偷懒或忘记切换到刹车踏板，而仍然等着把油门放在上面。

如果驾驶员不踩油门，就必须立即将脚尖移到刹车踏板上。如果驾驶员一直等在油门上，遇到危险情况时，驾驶员会条件反射地立即踩下油门，汽车不仅不会停下来，反而会突然向前冲去。这也是如今“疯车”的主要原因之一。

3.不要使用运动模式

即使汽车是自动挡，仍然有运动、手动或半自动模式，通常标有“+、-”或“M1、M2、L1、L2”……就在换挡杆上。有些车型甚至在方向盘上集成了手动换挡拨片，更加方便。

当变速杆处于此模式时，车辆不会根据速度自动换挡，而是驾驶员根据目的进行换挡。掌握各个模式的特点后，驾驶员可以根据不同的路段设置合适的挡位，不仅可以最大限度地减少磨损，还可以避免发生事故的风险。

4.下坡时换至N档

很多司机习惯在下坡时挂入N挡，让车辆依靠惯性行驶以节省燃油。这种想法完全错误，因为如今的自动挡汽车已经具备在下坡时自动切断发动机燃油供应的功能，如果挂入N挡会意外重启系统，有时甚至会造成更大的损失。

更不用说，让汽车靠惯性滚下坡路是极其危险的，驾驶员必须频繁踩刹车，导致刹车很快过热或失灵，遇到突发障碍物时也很难及时做出反应。

5.停车时不要挂入P档

在某些情况下，由于地势稍微陡峭，当驾驶员踩下刹车、挂入P挡、锁上手刹、松开脚刹时，车子会晃动得比较厉害，跑得比较吃力，这也会影响传动。

最好的方法是先挂N档，然后拉手刹，等车子停下来，再挂P档。

6.需要加速时，用力踩下油门踏板。

很多司机以为只要挂入D档，用力踩油门就能加速，其实很容易犯错，因为汽车的换挡操作是按照“踩油门加挡，松油门减挡”的原则进行的。

因此，为保证燃油经济性和操作安全，驾驶员应在中等速度（约40km/h）下轻轻踩下油门踏板，然后轻轻松开油门踏板以降低发动机转速，然后继续缓慢踩下油门踏板换档。

玉英

（合成的）