纯电动宝马Z4：基于Neue Klasse平台打造的跑车的未来？

宝马Z4及其同门兄弟丰田GR Supra将于2026年上半年停产，这将在巴伐利亚品牌的车型阵容中留下一个巨大的空白。这款标志性敞篷跑车的退出引发了人们对宝马跑车未来走向的诸多疑问，而答案或许在于一个全新的方向：基于先进的Neue Klasse平台打造的纯电动车型。

新级别平台：电动跑车的关键

宝马已在其下一代电动汽车项目上投资180亿美元，Neue Klasse平台是该项目的核心。它不仅仅是一个底盘，更是一种全面的开发理念，能够实现零部件和技术的大规模共享。当被问及该平台是否能够支持跑车时，宝马集团管理委员会成员约阿希姆·波斯特简单地回答说：“有可能。”

模块化开发理念使宝马能够在一系列车型中使用相同的核心部件，例如电子控制单元和电池组，从iX3这样的SUV到潜在的敞篷跑车。“它们本质上都一样，只是封装方式不同，”Post说道。这一策略显著降低了研发和生产成本，使小批量生产的跑车成为一项经济可行的项目。

未完成的项目和过往的经验教训

宝马对电动超跑的雄心壮志由来已久。早在2024年底，就有消息称宝马的电动超跑项目“几乎获得批准”，但最终因盈利问题而被取消。在此之前，基于超轻量化宝马i8平台打造的混合动力跑车项目——宝马i16，也于2020年被终止。

据宝马历史学家史蒂夫·萨克斯蒂 (Steve Saxty) 称，i16 的研发已完成 95%，随时可以量产，其搭载的四缸混合动力系统可输出超过 610 马力。这款车基于 2019 年亮相的令人印象深刻的宝马 Vision M Next 概念车打造。然而，新冠疫情和不断变化的市场环境迫使宝马搁置了高性能项目，转而专注于其核心细分市场。

来自神秘原型机的迹象

尽管一些大型项目已被搁置，宝马似乎仍在悄悄探索一款紧凑型跑车的构想。2024年7月，狗仔队拍到了一辆采用“新级别”（Neue Klasse）设计语言的双门轿跑原型车，其伪装程度与其他测试车并无二致。然而，这辆车随后神秘“消失”，宝马也对该项目保持沉默，引发了车迷们的诸多猜测。

塑造Z4系列的未来

凭借Neue Klasse平台，宝马拥有了重新定义未来的强大工具。该平台能够灵活地在不同车型间共享零部件，涵盖SUV、轿车和跑车等多种车型，这使得宝马无需外部合作即可打造Z4的继任车型，同时还能确保经济效益。

虽然官方尚未正式宣布，但管理层的表态以及灵活的平台战略表明，宝马重返跑车市场的可能性极高。一款传承Z4精神的纯电动“Made by BMW”敞篷跑车或许并非遥不可及。