加快推进通往Tuong Duong乡中心道路升级改造工程

通往仁梅乡和梅山乡中心道路升级项目全长12.52公里，按山区公路VI级标准修建，设计速度20公里/小时。项目设有Suoi Hoc桥、Cha Lai 1桥和Cha Lai 2桥3座大型桥梁。项目总投资近4290亿越南盾，其中建筑安装部分投资逾3450亿越南盾。

这是国家目标计划资金重点项目，为改善边远地区群众出行条件、促进当地社会经济发展作出了贡献。

截至2025年5月中旬，该项目已到位资金2374亿越盾（约3834亿越盾），占61.9%。目前，整个项目总投资已达1164.5亿越盾（约3379亿越盾），占34.5%。部分项目已基本完工，如查莱2号桥已达99%以上，查莱1号桥已达90%以上，线路已达53.7%。

项目建设过程中，遇到了诸多困难和阻碍。承包商和施工队伍在极其复杂的地形条件下施工，穿越保护林、天然林和高低起伏的山区，场地清理工作因此遭遇重重阻碍，至2024年12月，分配给施工单位的12.5公里场地才全部完工，极大地影响了实施计划。

此外，施工区域远离市中心，交通不便，大部分材料和设备必须通过Ban Ve水电湖通过水路运输，增加了成本并延长了供货时间。

其中，该项目最大的桥体——索伊霍克桥，整体位于水电站水库内，水位最深可达50米，只能在4月至7月的旱季施工。2024年，湖水水位异常上涨，导致实际施工时间不足2个月，严重影响了湖心桥墩的施工进度。

此外，大型桥梁的钻孔桩施工、悬臂施工和梁安装等对技术要求较高，而项目实施过程中不可预测的天气和地形条件仍然是承包商面临的挑战。

通过现场视察，省人民委员会副主席黄富显对各单位和承包商在困难的地形和气候条件下实施该项目的努力给予了充分肯定。

省人民委员会副主席要求各施工单位紧急调动人力、物力，充分利用旱季，加快推进工程进度，特别是推进Suoi Hoc大桥项目的建设，该项目工程复杂，对整个项目的进度影响很大。

省领导还要求建设厅要抓紧抓实抓细各项工作，密切配合有关部门、分局，定期检查、督促、支持，及时解决技术、行政难题，确保项目按期、保质、安全建成，尽快发挥效益……