嘉莱省有39个安置区，为南北高速铁路项目提供服务。

南北高铁项目途经20个省市，设有23个客运站和5个货运站，其中途经嘉莱省的路段长115多公里（从km886+300至km1002）。

该项目起于怀仁北坊（与广义省接壤），止于归仁西坊（与旧富安省接壤）。根据预可行性研究报告，该项目在嘉莱省的总用地面积约为758公顷，其中征地拆迁面积超过323公顷，受影响户数约为4435户。

嘉莱省人民委员会成立了土地征用与补偿指导委员会，负责实施该项目。各地方负责在征用和补偿范围内进行宣传和告知工作，同时防止非法建设或利用补偿政策牟利。

省土地基金发展中心作为投资方，筹建39个安置区、6个安葬区，并办理项目所需的3个排土场、10个矿山的手续。

目前，已有4个安置区完成立碑工作，包括：Hy Van村安置区（Hoai Nhon Bac坊）、Tan Lap 4村安置区（An Nhon Tay公社）、Nhon Tho安置区（An Nhon Nam坊）和Tay Vinh安置区（Binh An公社）。

其中，西荣安置区已完成补偿、场地清理和土地征用工作。每个安置区面积2-3公顷，可容纳70-100户家庭，预计将于2025年8月19日前开工建设。其余安置区正在规划建设中，并将于近期实施。

安置区清理场地总成本预计超过1万亿越南盾，而安置区和迁葬区建设投资成本约为1.4万亿越南盾。安置区与南北高速公路项目安置区相邻，确保基础设施同步建设并符合城市规划。

嘉莱省请求建设部指示铁路项目管理委员会尽快在现场放置征地标杆并移交，以确定受影响家庭的具体数量。

这是按时测量地籍图、实施场地清理和安排安置点的依据。该省还建议从中央预算中拨款建设安置区和安葬区，同时建议政府出台专门的矿产资源开采许可机制，用于建筑材料开采，以加快建设进度。

嘉莱省土地基金发展中心主任吴东山表示，该单位派出专业人员直接勘察、测量、清点受影响的资产数量，甚至周末也连续工作，以确保进度。

中央要求地方抓紧编制征地拆迁费用文件和预算，于2025年7月15日前汇总报送省人民委员会审核，确保全线征地拆迁工作同步推进。