皮卡车和货车登记费正式上涨3倍

政府刚刚颁布了第 20/2019/ND-CP 号法令，对政府第 140/2016/ND-CP 号法令（2016 年 10 月 10 日）关于登记费的若干条款进行了修改和补充。

其中，对第七条第五款的修改补充非常值得关注，新法令仍然明确规定了消费者购买汽车时必须缴纳的费用：“轿车、汽车牵引的挂车或半挂车，以及类似车辆，费用为2%”。

其中，“9座及以下的乘用车首次登记费率为10%。如因各地实际情况需要提高费率，由省、直辖市人民议会决定调整，但不得超过本款规定的一般费率的50%。”

不过，目前受到众多消费者青睐的皮卡和厢式货车的登记费用已正式上调，不再是原来的2%，而是9座及以下乘用车的登记费用为原来的60%。

根据上述规定，9座以下车辆的现行注册费将在10%至15%之间。这意味着皮卡车和厢式货车的首次注册费将上涨至6%至9%。

新费用实施后，皮卡车在越南还会受欢迎吗？

第20/2019/ND-CP号法令明确规定：“载客载货两用车（皮卡），允许运输重量在1500公斤以下，座位数在5座及以下，以及载客载货重量在1500公斤以下的VAN货车，首次登记费缴纳比例为9座及以下轿车首次登记费的60%。”

例如，在河内、岘港和海防，9座以下轿车的登记费为12%；根据第20/2019/ND-CP号法令，皮卡车和厢式货车的新登记费将为7.2%。胡志明市和芹苴市目前9座以下轿车的登记费为10%，皮卡车和厢式货车的新登记费将为6%。

同时，第20/2019/ND-CP号法令还规定，上述车型第二次及以后的登记费“为2%，全国统一适用”。

新的注册费将于2019年4月10日起生效。2018年，越南市场的皮卡车市场经历了动荡，销量仅为18,491辆，比2017年下降了31.8%。今年前8个月，皮卡车型在进口过程中遇到困难，销量急剧下降。

2019年1月，皮卡销量达2522辆，同比增长4.2%；与此同时，厢式货车销量也达222辆，同比增长43.2%。这标志着越南这些“客货两用”车辆迎来了辉煌的一年。然而，新的登记费政策可能会阻碍这一进程，因为目前皮卡或厢式货车将不再拥有太多可供消费者选择的优势。