义安省:185处非法铁路道口
(Baonghean.vn)- 非法平交道口的存在是近期发生铁路事故的原因之一。
义安省目前拥有两条铁路线,总长126公里。其中,南北铁路线长99.5公里,途经黄梅县、琼吕县、演州县、宜禄县、兴原县、南丹县和荣市。目前,合法铁路道口62个,非法铁路道口185个,主要由当地居民经营。
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许多居民区道路与铁路交叉,存在发生交通事故的潜在风险(照片拍摄于义禄县义安乡交叉路口),摄影:阮明 |
地方铁路线长30.5公里(起点位于琼闾县纸桥镇0公里处,终点位于太和镇30+500公里处),主要用于山区与低地之间原材料和产品的运输。线路上有17个平交道口和38条居民区道路。
据有关部门评估,铁路与住宅区铁路交叉口较多,尤其是在南北铁路线上,交叉口视线不清,路段与1号国道平行,且人口密集,存在潜在的交通事故风险。因为现实中,人们在穿越铁路与住宅区铁路交叉口时的交通参与意识仍然有限。大多数交通事故是由于车辆不注意观察,甚至在火车驶近时故意超车而发生的。
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非法平交道口的存在和公众意识的缺乏是导致铁路事故发生的原因之一,照片由阮明摄 |
虽然尚未调动资金修建服务道路和清除非法平交道口,但为了确保交通安全,省交通安全委员会在2015年在57条居民区道路上增设了火车警示标志,并安装了4盏信号灯。然而,铁路事故数量仍在增加。
义安省警方统计显示,2016年前4个月,该省共发生13起铁路交通事故,造成9人死亡,5人受伤。与2015年同期相比,事故增加8起,造成6人死亡,3人受伤。 |
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穿过演宏公社的铁路事故现场(演州,2016 年 4 月)。 |
近期,省人民委员会于2016年4月22日签发第2607/UBND.NC号公函,要求交通运输部指导越南铁路总公司和越南铁路局将法定铁路道口(无护栏或栅栏)升级为自动警戒铁路道口,并安装自动护栏。在Quan Banh和Quan Hanh交叉口连接公路和铁路自动交通信号灯。
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铁路与铁路平交道口处仍有不少路口未设护栏,信号灯、指示牌老化、模糊,过马路时难以看清(摄于荣市义金村18B村)。 |
国道1A升级改造项目投入使用后,安排资金做好部分路段的坡面平整和曲线开通工作。交通运输部门指导道路交通管理单位在公路铁路交叉口两端道路增设减速带、标志牌和停止线。铁路经过的区、镇要配合铁路管理单位定期清理铁路、公路视线。
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尽管铁路工作人员发出信号,但当火车即将到达时,学生们仍然穿过铁轨,照片拍摄于琼天坊(黄梅镇),Thanh Thuy 摄 |
特别是黄梅镇:正在筹建一条辅路,该辅路位于1号国道西侧,从240+350公里处至224+210公里处,途经该地区。要求主管部门尽快做好补偿和场地清理工作,并与投资者协调,加快辅路建设进度。
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