义安省设定高铁用地移交期限,要求在2026年12月前完成,并计划建设30个安置区。
义安省正在加快南北高速铁路项目的场地清理(GPMB)实施,目标是在2026年12月之前基本完成。
这是确保项目进展并有效利用该地区火车站附近土地资源的重要一步。

义安省人民委员会近日发布了贯穿全省南北高铁项目的场地清理和协调方案。同时,该省还将推进铁路沿线地区土地资金的开发利用,为项目发展创造资源。
根据计划,义安省力争在 2025 年 8 月 19 日前完成至少一个安置区的开工建设手续;在 2026 年 10 月前基本完成安置区的建设;在 2026 年 12 月前基本将场地移交给投资者,以确保开工建设和项目实施的条件。
南北高速铁路项目是国家重点基础设施项目,全长1541公里,其中途经义安省段长85.5公里。
该项目直接影响 38 个居民区,约有 2150 户家庭在征地范围内拥有土地,其中 1942 户家庭需要重新安置。
为了配合安置安排,义安省计划投资建设约 30 个安置区,总面积超过 102 公顷,总投资额约为 14500 亿越南盾。
省人民委员会的计划明确规定了各部门、分支机构、行业和地方的职责和实施路线图,以确保在实施途经该省的高铁项目路段的场地清理工作时,实现统一、同步的协调。
其中,建设厅是牵头机构,负责主持和协调相关单位和地方,以联系、协调和敦促在项目实施过程中落实省政府管辖范围内的各项任务。
农业与环境部是土地征用和清理工作的常设机构,主持和指导地方及相关单位实施土地征用和清理工作,并审查土地,以确保同步、及时和符合要求。
2025年6月30日,义安省委常委会成立了全省南北高速铁路项目场地勘察和选址指导委员会,由省委书记担任委员会主任,省委副书记兼省人民委员会主席担任常务副主任,省委副书记、省祖国阵线委员会主席、义安省国会代表团团长和省人民委员会主管交通运输的副主席担任指导委员会副主任。
除了场地清理外,义安省还致力于优化铁路车站附近土地资金的开发利用,为基础设施、城市发展和服务领域的再投资创造资源。
相关部门和分支机构将与高铁项目投资方密切协调,确保场地清理进度,并按照公共交通导向型城市发展模式(TOD)对省内现代化火车站相关的城市空间规划和开发进行研究。


