义安省将尽快部署三个安置区,为南北高铁项目服务
南北高铁项目是国家重点基础设施项目,全长1541公里,其中途经义安省的路段长85.5公里。目前,该省黄梅坊、新州乡和兴原南乡已选定3个可尽快组织安置的地点。
黄梅坊居民同意设立新的安置区
黄梅坊是三个拟建地点中受影响家庭数量最多的地区。铁路预计穿过该坊8.98公里,直接影响238户居民的住宅用地,其中包括琼荣乡(旧)的176户居民和琼庄乡(旧)的62户居民。
鉴于项目带来的巨大影响,当地政府积极介入,组织收集民意,开展实地调查,并选择合适的安置方案。该坊拟设立两个安置区:东宝安置区(原琼荣乡),面积8公顷,预计安置176户居民;梅新田安置区(原琼庄乡),面积5公顷,预计安置62户居民。

初步结果显示,民众对国家重点项目和新安置区规划用地表示认可。旧琼荣乡7村的陈氏春女士和她的丈夫就是需要搬迁的居民之一。虽然他们的房子已经建得坚固耐用,但她一家仍然支持这项政策,如果新的安置区能提供更好的居住条件,他们愿意搬迁。

第七村党支部书记、前线委员会主席阮伯峰先生表示:“7月15日的会议后,同保安置区已得到居民的一致同意。大多数居民表示同意,并希望修建安全的基础设施;同时,居民希望安置区附近的一些坟墓能得到妥善解决。”

六村(原琼庄公社)党支部书记黎公涛表示:“群众的愿望是,新的安置区要比老安置区宽敞,基础设施要完善。只要基本条件得到保障,群众愿意搬迁,把土地让给项目。”
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黄梅坊人民委员会副主席阮氏梅女士表示,除了技术基础设施因素外,重新安置也是帮助人们实现长期稳定的机会。“我们认为,重新安置不仅是一个新家,更是美好生活的开始,”梅女士强调道。

新洲乡向省政府提交安置点开工建设
作为拟先期实施的三个地点之一,新州乡(包括旧演州县的演寿乡、演禄乡、演富乡和演利乡)已紧急审查并重新评估受影响土地的现状,并制定了服务于场地清理工作的具体计划。

据新洲乡人民委员会介绍,全乡受项目影响土地面积约21.35公顷,其中住宅用地和园地3.9公顷,预计需安置54户居民。为解决居民住房问题,该乡已规划两个安置区,分别为:旧田府乡6村1号安置区(0.5公顷)和旧田禄乡仙村2号安置区(2.5公顷)。总面积约3公顷,预计投资约330亿越南盾。
新洲乡人民委员会主席潘文雄先生表示:“最近,我们已向省政府提交了关于安置区1号选址的意见。如果省政府同意,我们乡将召开会议,听取住户的意见。该选址也有望于8月19日开工建设。”
兴原南乡选择 Cau Vo 地区作为安置区
在兴原南乡,南北高铁将直接影响145户居民,其中86户位于542C省道两侧。
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鉴于上述现实情况,公社人民委员会建议在考沃(Cau Vo)地区规划一个面积约4.6公顷的安置区。该地区的基础设施和交通状况良好:东北部与539C省道接壤,西北部与542C省道接壤,东南部与农田接壤,西南部与内部田间道路接壤。该地区主要为农田,并穿插着公社管理的交通和灌溉用地。
兴原南乡人民委员会主席高英德表示,拟定地点符合现行规划,包括兴原县建设规划和至2030年的土地利用规划。“重要的是,该规划位于以开发为农村住宅用地为目标的区域,因此完全有利于实施”,高英德先生说。
7月13日,在与当地居民的座谈会上,大多数受影响家庭同意选择Cau Vo地区作为安置区。许多土地面向542C省道的居民请求沿路安置。当地政府承诺将修建与省道相连的道路,以方便交通,保障居民的权益。
民心相通是土地拆迁工作取得成功的前提。然而,为了让民众安心,愿意为国家项目放弃土地,安置区需要进行周密的投资,同步规划,并配备完善的基础设施,例如交通、供水排水、电力、学校、医疗、市场等。
南北高速铁路项目不仅为彻底改变交通基础设施开辟了前景,也是地方重塑城市空间、促进形成更加现代化、同步化、模范化的居住区的机会。
据建设部介绍,途经义安省的南北高铁线路将影响38个居民区,约有2150户居民在项目范围内拥有土地。其中,1942户居民需要重新安置。为满足这一需求,义安省计划投资建设约30个安置区,总面积超过102公顷,总投资额约为1.45万亿越南盾。