Nghe An：准备建设Nghi Long车站（Nghi Loc）

出席会议的有义安省代表同志们黎鸿荣出席人员包括：省委常委、省人民委员会常务副主席、交通运输厅代表、东南经济区管理委员会代表。越南铁路总公司方面，由董事会主席武英明先生及其相关部门和办公室代表出席。

会议概况。照片：天东

线南北铁路途经义安省的铁路全长95.5公里（从238+500公里处至334+00公里处），穿过黄梅镇、琼柳镇、奠州镇、宜禄镇、雄原镇和荣市的52个坊和乡，设有8个车站。目前，铁路行业正在使用1米轨距的铁路进行运输。

目前，铁路行业主要采用1米轨距的铁路进行客货运输，因此运力仍然有限。图片：天东

事实上，这些车站、铁路干线和支线大多建于很久以前，因此运力仍然有限。目前，这些车站缺乏足够大的货场或仓库来满足日益增长的货物运输、装卸和仓储需求。尤其是在荣市，目前还没有一个车站的货场符合集装箱装卸标准——而集装箱运输是当今一种非常流行的运输方式。即使到了2020年，义安省铁路货运量也仅为99,654吨，客运量为116,994人次，收入为481.71亿越南盾，仅比2019年下降了51.1%。

省人民委员会常务副主席黎鸿荣向越南铁路总公司代表介绍了车站建设规划选址图。（图片：Tien Dong）

为了提高铁路运输能力，服务于国家和义安省的整体社会经济发展，越南铁路总公司与义安省人民委员会合作开展了一项调查，将建设货运场和铁路物流区的合适地点纳入规划，以便与工业园区、重点货物中心以及公路和海运方式连接，从而完善义安省的交通运输系统。

代表团在美里站（奠洲）进行了实地考察。照片：天东

此前，双方代表分别在Sy站、My Ly站（奠州）、Nam Cam工业园（宜禄）和荣站附近四个地点进行了考察。代表团直接考察了拟建Do Dao站（Sy市场站南侧，奠州）的选址；考察并评估了宜隆站的选址，该站是河内至荣段铁路改造升级项目下即将进行投资建设的站点。

义安省人民委员会和越南铁路总公司正在讨论一些货运站选址方案的规划图。图片：天东

本次工作会议结束后，越南铁路总公司将与义安省人民委员会协调，完成国家投资的铁路基础设施资产管理和开发利用项目，并尽快提交总理批准。