中国正式运营全球最大自动驾驶卡车车队
中国刚刚正式运营世界上最大的自动驾驶卡车车队,标志着全球科技竞赛迈出了新的里程碑,这是中国利用人工智能和先进技术实现传统产业现代化的战略迈出的一步。
中国大型国有企业华能集团在内蒙古自治区正式部署全球最大规模无人驾驶电动矿车车队。
这支由100辆车组成的车队配备了华为技术有限公司开发的自动驾驶系统,体现了中国在将自动驾驶技术应用于重工业方面取得的巨大进步。
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华能集团旗下华能蒙东公司董事长李树学表示,这批“华能瑞驰”无人驾驶矿车是全球范围内部署规模最大的无人驾驶纯电动矿车。
他强调,这是中国“数字化转型、传统产业现代化”征程中的重要里程碑。
该车队的控制系统集成了5.5G技术(5G-Advanced)、AI、云计算、高精度地图、智能换电技术等一系列先进技术,使车辆能够快速更换电池,无需等待充电。
该项目由华能集团、徐州工程机械集团和北京科技大学合资建设。
这些自动驾驶卡车旨在在呼伦贝尔市(内蒙古东北部)的伊敏煤矿完全自主运行,包括装卸采矿材料以及在恶劣天气条件下行驶。
李书学介绍,与载人车辆相比,该车辆可提高整体运输效率高达20%。
华为云首席执行官张平安表示,5.5G技术在提升自动驾驶汽车的实时响应和精度方面发挥着关键作用。5.5G的下载速度可达10Gbps,上传速度可达1Gbps,突破了严苛工业环境下无线连接的极限。
华为油气矿业Marketing与解决方案副总裁陈杰克表示,华能瑞驰车队体现了华为“智慧矿业”的愿景。
他说,这项技术不仅适用于国内市场,而且还有潜力推广到非洲和拉丁美洲等资源丰富的市场。
目前的车队只是未来三年在伊敏矿区部署总计300辆自动驾驶卡车计划的第一阶段。中国煤炭工业协会预计,到2025年底,全国将有超过5000辆自动驾驶矿用卡车投入运营,到2026年,这一数字可能翻一番,达到10000辆。
中国目前是世界上最大的煤炭生产国,拥有约4300座煤矿。人工智能、自动驾驶和5.5G等先进技术的快速应用,在降低运营成本方面发挥了重要作用,与传统模式相比,运营成本可降低约8%,同时提高了危险采矿环境中的效率和安全性。