Vietnam successfully restored a US LST landing ship.

May 13, 2017 08:46

Vietnam has successfully restored the full operational status of the US-made LST tank landing ships that it captured in 1975.

Trong bài viết
The article "Creative Application of Science and Technology to Serve Technical Advisory Work," published on the People's Army Newspaper Online, provided important details on the research program for improving and modernizing weapons and technical equipment. Specifically, for the navy, the General Department of Engineering, in coordination with relevant departments, successfully restored the LST landing ship. (Image source: Naval Television)
Tuy không nói rõ phiên hiệu, nhưng căn cứ vào kiểu loại tàu, có thể phán đoán được rằng Việt Nam đã khôi phục hoạt động thành công lớp tàu đổ bộ tăng cỡ lớn (Landing Ship, tank) là chiến lợi phẩm mà ta thu được năm 1975. Tổng cộng ta chỉ thu được hai chiếc LST mang phiên hiệu HQ-501 (sau ta vẫn giữ phiên hiệu này) và HQ-503 (sau đổi thành HQ-505). Nguồn ảnh: Tư liệu
Although the designation is not explicitly stated, based on the type of ship, it can be inferred that Vietnam successfully restored the operation of large tank landing ships (LSTs), which were war trophies captured in 1975. In total, we only captured two LSTs: HQ-501 (which we retained later) and HQ-503 (later renamed HQ-505). (Image source: Archival material)
Với hai tàu đổ bộ LST này, Hải quân Nhân dân Việt Nam khi đó tăng cường đáng kể sức mạnh. Tính năng của tàu LST và các tàu chiến lợi phẩm khác được phát huy cao độ trong chiến dịch giải phóng Campuchia thoát họa diệt chủng Khmer Đỏ. Nguồn ảnh: Tư liệu
With these two LST landing ships, the Vietnam People's Navy significantly strengthened its power. The capabilities of the LST ships and other captured warships were fully utilized in the campaign to liberate Cambodia from the Khmer Rouge genocide. Image source: Archival material.
Sau này, trong chiến dịch bảo vệ chủ quyền CQ-88 năm 1988 ở Trường Sa, tàu đổ bộ HQ-505 đã góp công giữ vững chủ quyền đảo Cô Lin. Tuy nhiên, sau CQ-88, HQ-505 bị tàu Trung Quốc bắn hỏng nặng và không thể sửa chữa. Nó bị chìm trên đường kéo về đất liền nhằm phục vụ làm tàu trưng bày bảo tàng. Cho nên tới nay, có lẽ chúng ta chỉ còn chiếc HQ-501. Nguồn ảnh: Tư liệu
Later, during the CQ-88 campaign to defend sovereignty in the Spratly Islands in 1988, the landing ship HQ-505 contributed to maintaining sovereignty over Co Lin Island. However, after CQ-88, HQ-505 was severely damaged by Chinese ships and could not be repaired. It sank while being towed back to the mainland to be used as a museum exhibit. Therefore, to this day, perhaps only HQ-501 remains. Image source: Archival material
Với một chiếc tàu được chế tạo từ năm 1944, trải qua 70 năm thì đương nhiên hoạt động của nó không còn được tốt như lúc đầu. Đó chính là lúc trí tuệ Việt Nam phát huy. Và như đã đề cập ở trên, chúng ta đã khôi phục hoạt động thành công tàu đổ bộ LST HQ-501. Trong ảnh, HQ-501 tham gia diễn tập đổ bộ đường biển năm 2016. Nguồn ảnh: Truyền hình Hải quân
With a ship built in 1944, after 70 years, its performance is naturally not as good as it was initially. This is where Vietnamese ingenuity comes into play. And as mentioned above, we have successfully restored the LST landing ship HQ-501 to operational status. In the photo, HQ-501 participates in a 2016 amphibious landing exercise. Image source: Naval Television.
Không chỉ khôi phục được hoạt động của tàu, chúng ta còn duy trì được các khẩu pháo nòng kép Bofor 40mm và thậm chí là làm được đạn. Nguồn ảnh: Truyền hình Hải quân
Not only did we restore the ship's operational status, but we also maintained the Bofor 40mm twin-barreled cannons and even managed to produce ammunition. (Image source: Naval Television)
Trong ảnh, pháo tàu HQ-501 nã đạn diệt mục tiêu trên biển. Nguồn ảnh: Truyền hình Hải quân
In the photo, the gun on the HQ-501 ship fires rounds to destroy targets at sea. Image source: Naval Television.
Tàu đổ bộ 501 có lượng giãn nước toàn tải khoảng 3.698 tấn, dài 100m, rộng 15m. Tàu trang bị 2 động cơ diesel General Motors 12-567 cho phép đạt tốc độ tối đa 22km/h. Tàu có khả năng chở khoảng 140 lính thủy, 2 xuồng đổ bộ bộ binh (treo dọc hông) và các xe tăng PT-76, xe bọc thép BTR-60PB. Nguồn ảnh: VnmilitaryHistory
The 501 landing ship has a full-load displacement of approximately 3,698 tons, is 100m long, and 15m wide. It is equipped with two General Motors 12-567 diesel engines, allowing it to reach a maximum speed of 22 km/h. The ship is capable of carrying approximately 140 marines, two infantry landing craft (suspended along the sides), and PT-76 tanks and BTR-60PB armored vehicles. (Image source: VnmilitaryHistory)
Ngoài ra, trên boong tàu còn có khả năng chuyên chở ít nhất một máy bay trực thăng. Trong ảnh, tàu LST chở trực thăng UH-1 tham gia chiến dịch giải phóng Campuchia thoát họa diệt chủng Khmer Đỏ. Nguồn ảnh: VnmilitaryHistory
Additionally, the ship's deck is capable of carrying at least one helicopter. The image shows an LST carrying a UH-1 helicopter participating in the campaign to liberate Cambodia from the Khmer Rouge genocide. (Image source: VnmilitaryHistory)
Boong tàu LST HQ-501 được vẽ dấu vòng tròn trắng – điểm đỗ của máy bay trực thăng. Hiện nay, nó có thể tiếp nhận được cả Mi-8/17 và Ka-28. Nguồn ảnh: Truyền hình Hải quân
The deck of the LST HQ-501 is marked with a white circle – the helicopter landing zone. Currently, it can accommodate both Mi-8/17 and Ka-28 helicopters. Image source: Naval Television.

According to Kienthuc

RELATED NEWS

0 0 0
x
Vietnam successfully restored a US LST landing ship.
Google News
POWERED BYFREECMS- A PRODUCT OFNEKO