10 choses à considérer lors de l'achat d'un grand SUV ou d'un crossover

vietnamnet.vn DNUM_CHZACZCABI 18:00

Les SUV et les crossovers ont chacun leurs atouts. Si les SUV offrent de bonnes capacités tout-terrain, les crossovers sont appréciés pour leur confort et leur maniabilité.

De nos jours, de nombreux consommateurs délaissent souvent le SUV traditionnel en raison de la popularité croissante des crossovers. Leur maniabilité aisée et leur espace de chargement spacieux rendent les crossovers plus polyvalents.

Cependant, ce modèle manque de certaines qualités que seul un « vrai » SUV peut offrir. Examinons les cinq avantages des SUV grand format et des grands crossovers (crossovers à trois rangées) pour une comparaison objective et un choix judicieux.

5 raisons d'acheter un gros SUV

Les VUS pleine grandeur offrent des fonctionnalités que les multisegments n'offrent pas, telles que de bonnes capacités tout-terrain, une forte capacité de remorquage et des performances moteur supérieures.

1. Traction supérieure

Pendant longtemps, les multisegments ont été à la merci des VUS pleine grandeur en matière de remorquage. Par exemple, le Chevrolet Tahoe, équipé d'un V8 de 3,0 litres, peut remorquer jusqu'à 3 600 kg en propulsion. Le Chevrolet Traverse, équipé d'un V6 de 3,6 litres, ne peut remorquer qu'environ 2 260 kg.

La capacité de remorquage de la plupart des VUS est bien meilleure que celle des multisegments.

2. Garde au sol plus élevée

De nombreux consommateurs préfèrent un crossover à une berline pour une meilleure visibilité et un soubassement moins endommagé. Cependant, les SUV offrent encore plus de performances.

Une garde au sol élevée renforce la confiance des conducteurs sur terrain accidenté ou inondé. De plus, la visibilité des SUV est plus élevée et plus spacieuse que celle des crossovers.

3. Capacité tout-terrain ultime du système de transmission intégrale

Bien que de nombreux grands multisegments offrent aujourd'hui une transmission intégrale (AWD), les capacités tout-terrain d'un SUV avec 4 roues motrices traditionnelles sont imbattables.

Le système de transmission intégrale des SUV offre une meilleure traction sur terrain accidenté que celui des crossovers.

Lorsqu'il est en marche, le système de transmission intégrale transfère le couple aux roues offrant la meilleure traction en répartissant la puissance entre les essieux avant et arrière, et entre deux roues différentes via le différentiel avant/arrière. Ce système est très utile sur route glissante, lorsque deux roues d'un même essieu ont une traction différente à différents moments.

Dans l’ensemble, le système AWD sur les crossovers n’est pas entièrement pratique et n’aide pas le véhicule à bien contrôler la traction en mode de conduite tout-terrain à des vitesses extrêmement basses comme le 4WD sur les SUV.

4. SUV avec version à empattement long

Pour les clients souhaitant optimiser l'espace intérieur, un SUV à empattement long constitue un choix judicieux. De nombreux modèles de SUV, comme le Ford Expedition et le Cadillac Escalade, proposent des versions à empattement allongé pour répondre aux besoins des utilisateurs.

5. Moteur puissant

Vous trouverez des crossovers équipés d'un moteur I-4, mais pas de SUV grand format. Ils sont équipés d'un moteur V6 ou V8. Cela rend les SUV grand format plus puissants que les crossovers grand format.

La principale caractéristique des gros SUV est le moteur V6 ou V8, et non le moteur I-4.

Lors des tests de vitesse, le Nissan Pathfinder 2017, un crossover grand format, a atteint 0 à 96 km/h en 7,4 secondes, contre 6,2 secondes pour le Nissan Armada Platinum 4WD SUV. Le Toyota Highlander a atteint 0 à 96 km/h en 7,1 secondes, contre 6,6 secondes pour son homologue SUV, le Toyota Sequoia.

5 raisons d'acheter un grand crossover

La cylindrée du moteur n'est pas égale à celle des gros SUV, ce qui est également un avantage lorsque les modèles crossover ont une meilleure économie de carburant.

1. Meilleure économie de carburant

Les crossovers dominent largement la compétition en matière d'économie de carburant, leur consommation étant supérieure à celle des grands SUV. Le crossover grand format Toyota Highlander illustre bien cette différence. La version à moteur thermique affiche une consommation ville-autoroute de 10 à 11,5 L/100 km, tandis que la version hybride affiche une consommation de 8 à 9,5 L/100 km.

Le SUV Toyota Sequoia consomme entre 18 et 13,8 litres/100 km. Les cotes EPA pour les autres grands SUV incluent le Chevrolet Tahoe 2018, évalué à 14,7-10,6 litres/100 km, et le Ford Expedition 2018, évalué à 13,8-9,8 litres/100 km.

2. Prix des crossovers moins chers

Un crossover grand format coûte beaucoup moins cher qu'un VUS grand format. Par exemple, le Ford Explorer est vendu à partir d'un peu moins de 33 000 $ avant les incitatifs, mais il faut débourser au moins 52 890 $ pour un Ford Expedition 2018 neuf.

Sur le marché américain, les modèles crossover ont un prix moyen inférieur à 50 000 $.

Il existe également des crossovers dont le prix dépasse les 50 000 $, mais en même temps, les consommateurs bénéficieront de plus de fonctionnalités et de technologies, ainsi que de matériaux de qualité qu'un SUV du même prix.

3. Les crossovers sont plus faciles à manipuler

Les crossovers sont plus maniables que les SUV grand format. Leur hauteur de caisse plus basse peut faciliter leur manœuvre dans une place de stationnement exiguë. Les crossovers sont généralement plus courts que les SUV grand format.

4. Les crossovers offrent une qualité supérieure

Certains pick-up partagent souvent leur plateforme avec des VUS pleine grandeur. Le Chevrolet Tahoe partage son châssis avec le Chevrolet Silverado, et le Toyota Sequoia avec le Toyota Tundra.

Les constructeurs de véhicules crossover se concentrent sur le design, le confort intérieur et la facilité de manipulation.

Les crossovers, quant à eux, utilisent souvent leur propre châssis. Dépourvus des grandes roues et de la suspension tout-terrain des SUV, ils privilégient le confort et un design plus souple.

5. La voiture « de transition » idéale

Passer d'une berline à un crossover coûte bien moins cher que de passer d'une berline à un SUV grand format. Cela est vrai non seulement pour les berlines, mais aussi pour tout autre type de véhicule, y compris les berlines à hayon, les monospaces, etc.

De nombreux conducteurs apprécient les crossovers car ils offrent le meilleur des deux mondes : une mobilité aisée et une expérience de conduite agréable. Ils répondent également aux critères des longs trajets, avec des sièges confortables et un coffre spacieux.

Journal Nghe An en vedette

Dernier

x
10 choses à considérer lors de l'achat d'un grand SUV ou d'un crossover
ALIMENTÉ PARUNCMS- UN PRODUIT DENEKO