Le Comité directeur central chargé de la synthèse de la résolution 26 a été examiné au poste frontière de Thanh Thuy

Dans l'après-midi du 19 novembre, au poste de garde-frontière de Thanh Thuy (Thanh Chuong), la délégation de travail du Comité de pilotage central, dirigée par M. Nguyen Hong Son, directeur adjoint de la Commission économique centrale, a eu une séance de travail avec la province de Nghe An sur le développement du système de postes-frontières.

Étaient présents à la réunion les camarades suivants : Hoang Nghia Hieu, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti ; Nguyen Van De, vice-président du Comité populaire provincial ; et des représentants des responsables des départements, sections et secteurs de la province et du district de Thanh Chuong. Photo : Thanh Le

La province de Nghe An a 468,281 km de frontière terrestre nationale avec 105 bornes frontalières, 44 bornes traversant 6 districts, 27 communes dans les zones frontalières, adjacentes à 21 villages, 6 districts de 3 provinces de Hua Phan, Xieng Khouang, Bolikhamxay de la République démocratique populaire lao.

Sur le tracé de la frontière terrestre, il y a un poste frontière international de Nam Can ; un poste frontière principal de Thanh Thuy ; trois paires de postes frontières secondaires : Thong Thu/Que Phong, Tam Hop/Tuong Duong, Cao Veu/Anh Son ; quatre postes frontières (Ta Do/Muong Tip ; Buoc Mu/Na Ngoi, Keng Du/commune de Keng Du et Xieng Tren/commune de My Ly du district de Ky Son). Ces quatre postes frontières sont principalement destinés aux résidents frontaliers des deux côtés pour rendre visite à leurs proches, acheter et vendre, et échanger des biens essentiels à la vie quotidienne.

Le colonel Ho Quyet Thang, commandant adjoint du commandement des gardes-frontières de la province de Nghe An, a présenté le développement du système de postes-frontières dans la province. Photo : Thanh Le

Concernant le poste frontière de Thanh Thuy (dans la commune de Thanh Thuy, district de Thanh Chuong) : Il s'agit du point final de la route nationale 46 reliant le poste frontière de Nam On (province de Bolikhamxay - Laos) et dans les terres à l'ouest du village de Khe Mu, commune de Thanh Thuy, district de Thanh Chuong, province de Nghe An.

Français Bien que le gouvernement vietnamien ait décidé de transformer le poste-frontière de Thanh Thuy en poste-frontière principal (conformément à la décision n° 753/QD-TTg du 19 mai 2011 du Premier ministre sur la transformation du poste-frontière de Thanh Thuy de la province de Nghe An d'un poste-frontière secondaire en poste-frontière principal), étant donné que le côté opposé est le poste-frontière de Nam On, district de Xay Cham Phon, province de Bolikhamxay (Laos), le gouvernement laotien n'a pas encore décidé de transformer le poste-frontière de Nam On (Laos) en poste-frontière principal. Par conséquent, les deux parties n'ont pas encore organisé la cérémonie d'ouverture de la paire de postes-frontières. Actuellement, le processus d'exploitation de la paire de postes-frontières Thanh Thuy (Vietnam) - Nam On (Laos) est toujours une paire de postes-frontières secondaires.

Các đại biểu trao đổi, thảo luận về định hướng phát triển hệ thống cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Nghệ An. Ảnh: Thanh Lê

Chính phủ Việt Nam và Lào đã thống nhất giao Bộ Giao thông Vận tải hai nước nghiên cứu xây dựng tuyến đường cao tốc Hà Nội - Viêng Chăn đi qua cửa khẩu Thanh Thủy.

Đại diện lãnh đạo tỉnh và các sở, ban, ngành của tỉnh Nghệ An tham dự cuộc làm việc. Ảnh: Thanh Lê

Dự án xây dựng tuyến đường cao tốc kết nối Thủ đô Hà Nội - Viêng Chăn được đánh dấu tại Bản ghi nhớ giữa Chính phủ Việt Nam và Chính phủ Lào về Chiến lược hợp tác giao thông vận tải giai đoạn 2016-2025, tầm nhìn năm 2030 ký ngày 14/9/2015 tại Viêng Chăn.

Dự án tuyến đường cao tốc từ Thủ đô Hà Nội - Thanh Thủy - Pạc Xan - Viêng Chăn (tổng chiều dài 725km, tổng mức đầu tư khoảng 4,28 tỷ USD. Trong đó, đoạn Viêng Chăn - cửa khẩu Thanh Thủy khoảng 3,67 tỷ USD, đoạn cửa khẩu Thanh Thủy - Vinh khoảng 0,61 tỷ USD). Khi tuyến đường được hình thành sẽ mở ra nhiều triển vọng trong đẩy mạnh phát triển kinh tế không chỉ của cả 2 nước Việt Nam - Lào mà cả các nước trong khu vực.

Đồng chí Hoàng Nghĩa Hiếu - Phó Bí thư Tỉnh ủy Nghệ An trao đổi những vấn đề đoàn công tác quan tâm. Ảnh: Thanh Lê

Tuyến đường sẽ đáp ứng nhu cầu tăng kim ngạch thương mại hai chiều giữa hai nước và tạo tiền đề giúp Lào trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa của khu vực. Việc mở ra tuyến cao tốc nối hai thủ đô sẽ là sự kết hợp, tận dụng vị trí trung tâm của Lào trong ASEAN và lợi thế cảng biển của Việt Nam.

Dự án này đã được 2 Chính phủ cùng cam kết và giao cho Bộ Giao thông Vận tải (phía Việt Nam) và Bộ Giao thông công chính (phía Lào) chủ trì tham mưu triển khai thực hiện, đồng thời hai bên đang vận động nguồn vốn ODA từ Chính phủ Nhật Bản cho việc thực hiện dự án thông qua các tổ chức như: JICA, ADB.

Đoàn công tác của Ban chỉ đạo Trung ương tham dự cuộc làm việc. Ảnh: Thanh Lê

Nếu được đầu tư, tuyến đường sẽ kết hợp với các tuyến đường bộ cao tốc khác của Thái Lan và Myanmar tạo thành một hành lang kinh tế mới theo hướng Đông - Tây kết nối từ Thái Bình Dương (các cảng biển nước sâu của Việt Nam) sang Ấn Độ Dương (cảng Dawei của Myanmar).

En outre, il existe certains avantages tels que : Le choix de construire l'autoroute Hanoi - Thanh Thuy - Pac Xan - Vientiane présente le tracé le plus droit et le plus court, traversant un terrain et une géologie favorables à la mise en œuvre de la construction d'autoroutes.

Le camarade Nguyen Hong Son, vice-président de la Commission économique centrale, a pris la parole lors de la réunion. Photo : Thanh Le

Le choix de la direction et du tracé du projet Hanoi - Thanh Thuy - Pac Xan - Vientiane est une option convenue par les deux gouvernements du Vietnam et du Laos, conformément aux politiques, accords et traités signés entre les deux pays.

Lorsque ce projet disposera du capital et sera mis en œuvre dans la pratique, le problème des infrastructures et du trafic reliant les deux côtés sera résolu. Par conséquent, la transformation du poste frontière principal de Thanh Thuy en poste frontière international sera très pratique pour les deux parties.

Le groupe de travail a effectué une inspection directe au poste-frontière de Thanh Thuy. Photo : Thanh Le

Au cours des discussions des délégués, le camarade Nguyen Hong Son, chef adjoint du Comité économique central, a souligné que le développement du poste frontière de Thanh Thuy relie non seulement les échanges commerciaux avec le Laos et d'autres pays de la région de l'ASEAN, mais assure également la sécurité et la défense de la province.

Il a suggéré que la province de Nghe An continue de recueillir des informations complètes liées au développement du poste frontière de Thanh Thuy afin d'avoir une base pour proposer les questions nécessaires aux autorités compétentes.