Immobilier à Vinh City 2022 : les « vagues » se rassemblent dans le Nord

Au nord de la ville de Vinh : une terre potentiellement « dorée »

Le 14 janvier 2015, le Premier ministre a publié la décision n° 52 approuvant le projet d'adaptation du plan directeur de la ville de Vinh (province de Nghe An) à l'horizon 2030, avec une vision à l'horizon 2050, pour une superficie de 250 km². Ainsi, la ville de Vinh sera construite selon le modèle d'une « ville multipolaire, d'une écologie décentralisée et d'une union des espaces urbains, ruraux et naturels ». Le centre-ville de Vinh sera notamment étendu dans de multiples directions, la zone nord comprenant la zone urbaine de Quan Hanh (zone économique du Sud-Est), qui joue un rôle de pôle industriel et de plaque tournante du transport de marchandises, tout en développant de nouvelles zones urbaines.

L'un des atouts majeurs du plan d'urbanisme de la ville de Vinh est le zonage urbain de Cua Lo. Avec une superficie totale prévue de 41,99 km² et une population pouvant atteindre 200 000 habitants, ce territoire deviendra une zone de développement urbain potentielle non seulement pour Nghe An, mais aussi pour tout le pays. Une partie du nord de la ville de Vinh deviendra notamment une zone tampon pour ce zonage, dont la principale fonction sera de préserver et de développer le réseau fluvial et lacustre, de favoriser la préservation et le maintien des traditions historiques et culturelles, ainsi que de développer l'écotourisme local.

Afin de jeter les bases de son plan d'expansion, la province de Nghe An a investi ces dernières années dans des infrastructures standard pour le nord de la ville de Vinh. Après la mise en service et le bon fonctionnement de la nouvelle gare routière de Bac Vinh, le projet d'agrandissement de l'aéroport de Vinh en aéroport international, avec de nombreuses améliorations au terminal et au parking, contribuera à accroître la capacité d'accueil et de débarquement des passagers, contribuant ainsi à l'animation du nord de la ville, fidèle à sa vocation de plaque tournante du transport.

Selon les décisions approuvées, l'aéroport de Vinh est un aéroport international de classe 4E, avec une capacité de conception prévue de 8 millions de passagers/an d'ici 2030. Photo avec l'aimable autorisation

Par ailleurs, le Comité populaire de la province de Nghe An vient d'approuver le projet de Zone économique du Sud-Est jusqu'en 2025. L'objectif est de faire de cette zone un moteur de croissance économique pour la province, particulièrement attractif et compétitif dans la région Centre-Nord. Concrètement, d'ici 2025, la zone économique du Sud-Est sera étendue à 80 000 hectares, l'objectif étant d'attirer des investissements dans 100 à 120 projets, pour un capital social total d'environ 75 000 à 90 000 milliards de dongs.

Un « point de rencontre » d'investissement attractif

M. Tran Minh, investisseur fort de plus de dix ans d'expérience dans le secteur immobilier, a révélé que la principale stratégie de son groupe d'investissement est de profiter de l'arrivée massive des « aigles » de l'immobilier. En 2022, la ville de Vinh, et plus particulièrement sa région nord, figurera en tête des destinations d'investissement potentielles.

M. Minh a analysé que, d'un point de vue macroéconomique, le risque d'inflation et les envois de fonds fin 2021-début 2022 généreront une importante « capital bon marché », l'immobilier étant le canal privilégié par de nombreux investisseurs. Ces dernières années, la hausse des prix de l'immobilier à travers le pays a été relativement stable. La ville de Vinh-Nghe An, en particulier, est considérée comme un marché potentiel, avec de nombreux acteurs majeurs comme Vingroup, Ecopark, Tecco, T&T… Et avec l'arrivée de plus en plus de grandes entreprises sur le marché, les prix des terrains résidentiels, des ventes aux enchères et des projets immobiliers… évolueront, à l'instar des marchés émergents comme Bac Giang, Bac Ninh et Quang Ninh.

De nouveaux projets apparaissent sans cesse, témoignant de l'attractivité immobilière du nord de la ville de Vinh. Image en perspective d'une partie de la nouvelle zone urbaine de Nghi Lien.

Concernant le choix du nord de la ville de Vinh pour investir, M. Minh a expliqué que cette zone présente encore un fort potentiel d'investissement. En effet, le prix des terrains y est actuellement inférieur à celui du centre-ville, même si, à l'avenir, cette zone sera également vouée à devenir le centre et à bénéficier pleinement des politiques, des infrastructures et des espaces urbains du centre-ville. De plus, les infrastructures telles que les aéroports et l'expansion de la zone économique offrent au nord de la ville de Vinh un potentiel attractif pour les entreprises et les investissements dans de nombreux secteurs, notamment pour les experts et les touristes.

Cependant, selon de nombreux experts, la faiblesse des prix de l'immobilier au nord de Vinh ne durera pas longtemps, car de nombreux géants de l'immobilier ont investi et continuent d'investir le marché. Grâce à l'exploitation d'importants fonds fonciers, à la satisfaction des besoins écologiques non satisfaits des citadins et au raccordement direct à tous les services publics nécessaires à la vie moderne, cette zone se remplit progressivement de nouvelles zones urbaines, telles queNouveau centre de Vinh, Appartement Tecco, zone urbaine de Dai Thanh Nghi Kim, zone urbaine de Bac Nghi Kim...

Anticipant l'afflux de grands investisseurs, l'immobilier dans la partie nord de la ville de Vinh montre des signes de réchauffement avec des valeurs immobilières et un volume de transactions en augmentation rapide, ouvrant de nouvelles opportunités et fortunes pour les investisseurs pionniers et astucieux.