Le ministère des Transports apprécie hautement les progrès du déblaiement du site pour le tronçon de l'autoroute Nord-Sud traversant Nghe An

Le matin du 1er septembre, la délégation de travail du ministère des Transports conduite par le vice-ministre Nguyen Nhat a eu une séance de travail avec le Comité populaire de la province de Nghe An pour passer en revue les travaux de déblaiement du site, de réinstallation, de relocalisation des infrastructures techniques... et d'autres travaux connexes du ministère.Projet d'autoroute Nord-SudSection de la phase orientale 2017-2020 à travers la province de Nghe An.

Français La délégation était composée du camarade Le Hong Vinh - membre du Comité permanent du Parti provincial, vice-président permanent du Comité populaire provincial ; des représentants des départements et branches concernés ; des dirigeants des districts de Quynh Luu, Yen Thanh, Dien Chau, Nghi Loc, Hung Nguyen et de la ville de Hoang Mai. Photo : D.C.

Le GPMB a atteint 86,8 %

Jusqu'à présent, en ce qui concerne le travaildéfrichement des terres, réinstallation, relocalisation des infrastructures techniques... et autres travaux liés au projet d'autoroute Nord-Sud-Est phase 2017-2020, la section à travers la province de Nghe An, concernant l'extrait de mesure approuvé 87,54/87,84 km, atteignant 99,66 % ; Les terres agricoles restantes sont la commune de Hung Tay 0,1 km et la commune de Hung Phu 0,2 km.

Plan de rémunération approuvé, approuvé 1 359,89 milliards de VND, atteignant 71,89 % du capital alloué (section Nghi Son - Dien Chau : 616,75 milliards de VND ; section Dien Chau - Bai Vot : 743,15 milliards de VND).

En ce qui concerne le décaissement, 1 065,79 milliards de VND ont été versés, atteignant 56,35 % du capital alloué (section Nghi Son - Dien Chau 534,85 milliards de VND ; section Dien Chau - Bai Vot 530,94 milliards de VND), dont le capital décaissé en 2020 était de 377,35 VND/1 203,1 milliards de VND, atteignant 31,68 %.

La longueur des terres acquises est d'environ 76,26/87,84 km, atteignant 86,8% (section Nghi Son - Dien Chau 38,18 km; section Dien Chau - Bai Vot 38,08 km). Dont: Terres agricoles 75,9/79,31 km, atteignant 95,7% (3,41 km restants); Terrains résidentiels, terrains de jardin: 0,36/3,47 km, atteignant 10% (3,11 km restants); Terrains résidentiels à réinstaller (5,06 km): Pas encore.

Le site de réinstallation de Quynh Tan (Quynh Luu) a désormais atteint 80 % de la valeur du contrat. Photo : D.C.

Français Concernant la réinstallation (31 emplacements/600 ménages, dont : 7 emplacements ont établi des projets d'investissement ; 21 emplacements ont établi des rapports économiques et techniques ; 3 emplacements intercalés : la commune de Dien Doai a 2 emplacements, Hung Chau a 1 emplacement) : 28 emplacements doivent construire des infrastructures, dont : 21/28 emplacements sont en construction (Hoang Mai 1 emplacement ; Quynh Luu 3 emplacements ; Yen Thanh 1 emplacement ; Dien Chau 4 emplacements ; Nghi Loc 2 emplacements ; Hung Nguyen 10 emplacements), les 7 emplacements restants n'ont pas encore commencé la construction (Hoang Mai 1 emplacement sélectionne un entrepreneur, l'acquisition du terrain a été achevée ; Dien Chau 3/7 emplacements ont sélectionné un entrepreneur, l'acquisition du terrain n'a pas été achevée pour 1 emplacement ; Hung Nguyen a signé un contrat de construction pour 1 emplacement mais n'a pas encore commencé la construction, les 2 emplacements restants n'ont pas encore sélectionné d'entrepreneur, l'acquisition du terrain a été achevée).

Vérification dans la zone de réinstallation de la commune de Quynh Trang (ville de Hoang Mai). Photo : D.C.

La relocalisation des travaux d'infrastructure technique, des lignes électriques moyenne et basse tension a fondamentalement approuvé le plan de relocalisation et est en cours de mise en œuvre (les lignes restantes à Hoang Mai et Dien Chau n'ont pas été approuvées) ; la ligne électrique haute tension est soumise à l'évaluation du projet d'investissement (Dien Chau, Hung Nguyen, Quynh Luu), la ligne électrique 110Kv de Quynh Luu sélectionne un entrepreneur en construction ;

VNPT Telecommunication Cable a soumis le rapport technico-économique (technico-économique) pour évaluation (le district de Nghi Loc a terminé seul l'approbation) ; Viettel Telecommunication Cable est en train de terminer le rapport technico-économique (le district de Yen Thanh a soumis l'évaluation avec VNPT) ; Hung Nguyen District Waterway a terminé l'approbation, les unités restantes à Yen Thanh, Dien Chau, Hoang Mai préparent le rapport technico-économique ; Quynh Luu Railway Signal est en train de préparer le rapport technico-économique, Hung Nguyen a soumis le rapport technico-économique pour évaluation.

Accélérer le décaissement pour atteindre au moins 60 %

Lors de la réunion, les localités, services et branches concernés ont évoqué des difficultés et des problèmes. Concernant les terres agricoles, certaines localités rencontrent des difficultés quant à l'origine de l'utilisation de certaines parcelles ; concernant les terrains résidentiels et les jardins destinés à la réinstallation, la plupart des ménages, lors du processus de planification de la réinstallation, ont demandé une compensation foncière, sans recevoir d'argent, mais sous forme de compensation foncière (y compris de jardins) et ont demandé la récupération et l'indemnisation des terrains et des biens situés dans le corridor de sécurité routière.

Représentant du ministère de l'Industrie et du Commerce s'exprimant. Photo : D.C.

Un représentant du chef du district de Yen Thanh fait une proposition. Photo : D.C.

Français Lors de la réunion, le Département des Transports a également recommandé au Ministère des Transports de veiller à ce que le Comité de gestion du projet 6 et les agences et unités concernées disposent d'un plan pour recevoir la zone de terrain récupérée et mettre en œuvre rapidement le projet, éviter les cas de réempiètement et poursuivre la production. Compléter le capital de compensation pour l'acquisition de terrains pour les localités dans le besoin ou transférer des fonds entre les localités avec un capital excédentaire (plan de réduction d'investissement). Demander au Comité de gestion du projet 6 d'envisager l'ajout d'une route de service au tronçon de Dien Hanh et de placer des enjeux dans la zone d'acquisition de terrains à l'aire de repos de la commune de Dien Hanh.

Le vice-ministre Nguyen Nhat a hautement apprécié les progrès du déblaiement du site à Nghe An. Photo : D.C.

S'exprimant lors de la réunion, le vice-ministre Nguyen Nhat a hautement apprécié les progrès de l'acquisition et du défrichement des terres à Nghe An, et a en même temps précisé que pour accélérer les travaux d'acquisition et de défrichement des terres pour le projet d'autoroute Nord-Sud, dans le travail de compensation et de défrichement, de réinstallation..., les chefs des comités locaux d'acquisition et de défrichement des terres doivent prendre leurs propres décisions, en conséquence, les départements et les branches guident étroitement les localités pour suivre la loi foncière afin d'éviter les erreurs de mise en œuvre.

Français En conséquence, le vice-ministre Nguyen Nhat a également noté que le Premier ministre a émis de nombreuses directives sur le décaissement des investissements publics en 2020, les localités devant donc accélérer le décaissement à au moins 60 % d'ici le 30 septembre 2020. Concernant la question de l'excédent ou du manque de fonds alloués, le Comité de gestion du projet 6 synthétisera et soumettra un ajustement rapide. En particulier, dans les travaux d'indemnisation pour le déblaiement des sites, parallèlement à l'accélération des progrès, les localités doivent veiller à minimiser le besoin de faire respecter les travaux de construction.

Camarade Le Hong Vinh - Membre du Comité permanent du Parti provincial, vice-président permanent du Comité populaire provincial, a assigné des tâches aux départements, aux sections et aux localités. Photo : D.C.

S'appuyant sur les avis des localités, des départements et sur les directives du vice-ministre, le camarade Le Hong Vinh, membre du Comité permanent du Parti provincial et vice-président permanent du Comité populaire provincial, a accepté les directives du vice-ministre dans son discours de clôture de la séance de travail. Il a également chargé les districts de procéder d'urgence à des relevés de mesures et de poursuivre l'approbation du plan d'indemnisation pour le déblaiement des sites. Il a également été nécessaire d'accélérer la construction de la zone de réinstallation, d'organiser le tirage au sort et d'approuver le prix du terrain de la zone de réinstallation afin d'accélérer les travaux d'indemnisation et de percevoir les fonds de la population.

Français Le projet d'autoroute Nord-Sud à travers la province de Nghe An est long d'environ 87,84 km, appartenant à 2 sous-projets : Nghi Son - Dien Chau et Dien Chau - Bai Vot, passant par la ville de Hoang Mai et les districts : Quynh Luu, Yen Thanh, Dien Chau, Nghi Loc et Hung Nguyen ; dans lequel : La section à travers les terres agricoles est d'environ 79,31 km (90 %). La section à travers les terres résidentielles est d'environ 8,53 km (10 %). Nombre de ménages réinstallés : Environ 606 ménages (selon les rapports des localités : Hoang Mai 148 ménages, Quynh Luu 44 ménages, Dien Chau 119 ménages, Yen Thanh 33 ménages, Nghi Loc 51 ménages, Hung Nguyen 211 ménages).