Le ministère des Transports apprécie hautement les progrès réalisés dans le déblaiement du site du tronçon de l'autoroute Nord-Sud passant par Nghe An.

Le matin du 1er septembre, la délégation de travail du ministère des Transports conduite par le vice-ministre Nguyen Nhat a eu une séance de travail avec le Comité populaire de la province de Nghe An pour passer en revue les travaux de déblaiement du site, de réinstallation, de relocalisation des infrastructures techniques... et d'autres travaux connexes du ministère.Projet d'autoroute Nord-SudPhase orientale 2017-2020 à travers la province de Nghe An.

La délégation était composée du camarade Le Hong Vinh, membre du Comité permanent du Parti provincial et vice-président permanent du Comité populaire provincial ; de représentants des dirigeants des départements et branches concernés ; et des dirigeants des districts de Quynh Luu, Yen Thanh, Dien Chau, Nghi Loc, Hung Nguyen et de la ville de Hoang Mai. Photo : D.C.

L'acquisition de terrains et le défrichement des sites ont atteint 86,8 %

Jusqu'à présent, en ce qui concerne le travaildéblaiement du site, réinstallation, relocalisation des infrastructures techniques... et autres travaux liés au projet d'autoroute Nord-Sud dans la phase Est 2017-2020, le tronçon passant par la province de Nghe An, concernant les extraits de mesure approuvés, 87,54/87,84 km, atteignant 99,66 % ; Les terres agricoles restantes sont de 0,1 km dans la commune de Hung Tay et de 0,2 km dans la commune de Hung Phu.

Plan de rémunération approuvé, approuvé 1 359,89 milliards de VND, atteignant 71,89 % du capital alloué (section Nghi Son - Dien Chau : 616,75 milliards de VND ; section Dien Chau - Bai Vot : 743,15 milliards de VND).

En ce qui concerne le décaissement, 1 065,79 milliards de VND ont été versés, atteignant 56,35 % du capital alloué (section Nghi Son - Dien Chau 534,85 milliards de VND ; section Dien Chau - Bai Vot 530,94 milliards de VND), dont le capital décaissé en 2020 était de 377,35/1 203,1 milliards de VND, atteignant 31,68 %.

Français La longueur du terrain à défricher est d'environ 76,26/87,84 km, atteignant 86,8% (section Nghi Son - Dien Chau 38,18 km; section Dien Chau - Bai Vot 38,08 km). Dont : Terres agricoles 75,9/79,31 km, atteignant 95,7% (3,41 km restants) ; Terrains résidentiels, terrains de jardin : 0,36/3,47 km, atteignant 10% (3,11 km restants) ; Terrains résidentiels à réinstaller (5,06 km) : Pas encore.

Le site de réinstallation de Quynh Tan (Quynh Luu) a désormais atteint 80 % de la valeur du contrat. Photo : D.C.

Français Concernant la réinstallation (31 emplacements/600 ménages, dont : 7 emplacements ont établi des projets d'investissement ; 21 emplacements ont établi des rapports économiques et techniques ; 3 emplacements intercalés : la commune de Dien Doai a 2 emplacements, Hung Chau a 1 emplacement) : 28 emplacements doivent construire des infrastructures, dont : 21/28 emplacements sont en construction (Hoang Mai a 1 emplacement ; Quynh Luu a 3 emplacements ; Yen Thanh a 1 emplacement ; Dien Chau a 4 emplacements ; Nghi Loc a 2 emplacements ; Hung Nguyen a 10 emplacements), les 7 emplacements restants n'ont pas encore commencé la construction (Hoang Mai a 1 emplacement en cours de sélection d'un entrepreneur, l'acquisition du terrain a été achevée ; Dien Chau a 3/7 emplacements en cours de sélection d'un entrepreneur, l'acquisition du terrain n'a pas été achevée ; Hung Nguyen a signé un contrat de construction pour 1 emplacement mais n'a pas encore commencé la construction, les 2 emplacements restants n'ont pas encore sélectionné d'entrepreneur, l'acquisition du terrain a été achevée).

Vérification dans la zone de réinstallation de la commune de Quynh Trang (ville de Hoang Mai). Photo : D.C.

La relocalisation des travaux d'infrastructure technique, des lignes électriques de moyenne et basse tension a fondamentalement approuvé le plan de relocalisation et est en cours de mise en œuvre (les lignes restantes à Hoang Mai et Dien Chau n'ont pas encore été approuvées) ; la ligne électrique à haute tension est soumise à l'évaluation du projet d'investissement (Dien Chau, Hung Nguyen, Quynh Luu), la ligne électrique 110Kv de Quynh Luu sélectionne un entrepreneur en construction ;

VNPT Telecommunication Cable a soumis le rapport technico-économique (technico-économique) pour évaluation (le district de Nghi Loc a terminé seul l'approbation) ; Viettel Telecommunication Cable est en train de terminer le rapport technico-économique (le district de Yen Thanh a soumis l'évaluation avec VNPT) ; Hung Nguyen District Waterway a terminé l'approbation, les unités restantes à Yen Thanh, Dien Chau, Hoang Mai préparent le rapport technico-économique ; Quynh Luu Railway Signal est en train de préparer le rapport technico-économique, Hung Nguyen a soumis le rapport technico-économique pour évaluation.

Accélérer les décaissements pour atteindre au moins 60 %

Lors de la réunion, les localités, services et branches concernés ont évoqué des difficultés et des problèmes. Concernant les terres agricoles, certaines localités rencontrent des difficultés quant à l'utilisation de certaines parcelles ; concernant les terrains résidentiels et les jardins destinés à la réinstallation, la plupart des ménages, lors du processus de planification de la réinstallation, ont demandé une compensation foncière, sans versement d'argent, sous forme de compensation foncière (y compris de jardins), et ont réclamé une compensation pour les terrains et les biens situés dans le corridor de sécurité routière.

Représentant du ministère de l'Industrie et du Commerce. Photo : D.C.

Un représentant du chef du district de Yen Thanh fait une proposition. Photo : D.C.

Lors de la réunion, le ministère des Transports a également recommandé au ministère des Transports de veiller à ce que le Comité de gestion du projet 6 et les agences et unités compétentes élaborent un plan pour recevoir les terres récupérées et mettre en œuvre rapidement le projet, éviter les cas de réempiétement et poursuivre la production. Il faudrait compléter le capital d'indemnisation pour l'acquisition de terres pour les localités dans le besoin ou transférer des fonds entre les localités disposant de capitaux excédentaires (plan de réduction des capitaux). Il faudrait charger le Comité de gestion du projet 6 d'envisager l'ajout d'une route de service pour le tronçon de Dien Hanh et installer des piquets dans la zone d'acquisition de terres pour les aires de repos de la commune de Dien Hanh.

Le vice-ministre Nguyen Nhat a hautement apprécié les progrès du déblaiement du site à Nghe An. Photo : D.C.

S'exprimant lors de la réunion, le vice-ministre Nguyen Nhat a hautement apprécié les progrès de l'acquisition et du défrichement des terres dans la province de Nghe An, et a en même temps précisé que pour accélérer les travaux d'acquisition et de défrichement des terres pour le projet d'autoroute Nord-Sud, en matière d'indemnisation et de défrichement, de réinstallation..., les chefs des comités locaux d'acquisition et de défrichement des terres doivent prendre leurs propres décisions, en conséquence, les départements et les branches guident étroitement les localités pour qu'elles suivent la loi foncière afin d'éviter les erreurs de mise en œuvre.

En conséquence, le vice-ministre Nguyen Nhat a également noté que le Premier ministre avait émis de nombreuses directives sur le décaissement des investissements publics en 2020, obligeant les localités à accélérer le décaissement à au moins 60 % d'ici le 30 septembre 2020. Concernant la question de l'excédent ou du manque de fonds alloués, le sixième comité de gestion du projet synthétisera et soumettra un ajustement rapide. En particulier, dans le cadre des travaux d'indemnisation pour le déblaiement des sites, parallèlement à l'accélération des progrès, les localités doivent veiller à minimiser le besoin de construction forcée.

Camarade Le Hong Vinh, membre du Comité permanent du Parti provincial et vice-président permanent du Comité populaire provincial, a assigné des tâches aux départements, sections et localités. Photo : D.C.

S'appuyant sur les avis des localités, des départements et sur les directives du vice-ministre, le camarade Le Hong Vinh, membre du Comité permanent du Parti provincial et vice-président permanent du Comité populaire provincial, a accepté les directives du vice-ministre dans son discours de clôture de la séance de travail. Il a également chargé les districts de procéder d'urgence à des relevés de mesures et de poursuivre l'approbation du plan d'indemnisation pour le déblaiement des sites. Il a également été nécessaire d'accélérer la construction des zones de réinstallation, d'organiser des tirages au sort et d'approuver les prix des terrains pour les zones de réinstallation afin d'accélérer les travaux d'indemnisation et de percevoir les fonds de la population.

Français Le projet d'autoroute Nord-Sud à travers la province de Nghe An a une longueur d'environ 87,84 km, appartenant à 2 sous-projets : la section Nghi Son - Dien Chau et le sous-projet Dien Chau - Bai Vot, traversant la ville de Hoang Mai et les districts : Quynh Luu, Yen Thanh, Dien Chau, Nghi Loc et Hung Nguyen ; dans lesquels : La section à travers les terres agricoles est d'environ : 79,31 km (90 %). La section à travers les terres résidentielles est d'environ : 8,53 km (10 %). Nombre de ménages réinstallés : Environ 606 ménages (selon les rapports des localités : Hoang Mai 148 ménages, Quynh Luu 44 ménages, Dien Chau 119 ménages, Yen Thanh 33 ménages, Nghi Loc 51 ménages, Hung Nguyen 211 ménages).