Le ministre de la Planification et de l'Investissement inspecte l'avancement du projet de route côtière à Nghe An

Aux côtés des dirigeants provinciaux de Nghe An se sont joints à la délégation les camarades suivants : Nguyen Duc Trung - Secrétaire du Comité provincial du Parti, Président du Comité populaire provincial ; Le Hong Vinh - Membre du Comité permanent provincial du Parti, Vice-président permanent du Comité populaire provincial ; les dirigeants des départements, branches, secteurs et localités concernés.

Le projet de route côtière du tronçon Nghi Son (Thanh Hoa) - Cua Lo (Nghe An) du km 7 au km 76 a une longueur totale réelle de 59,91 km, un investissement total de 4 651 milliards de VND avec une échelle de route de plaine de niveau 3, 5 grands ponts et 3 petits ponts.

Le projet est mis en œuvre depuis février 2022. À ce jour, le capital alloué au projet est de 3 625 milliards de VND, dont 798,6 milliards de VND pour la seule année 2024. À ce jour, 3 438 milliards de VND ont été décaissés, atteignant 94,86 %, dont 612 milliards de VND seront décaissés en 2024, atteignant 76,65 %.

Dans les travaux de déblaiement du site, jusqu'à présent, 58,88 km ont été approuvés, atteignant 98,2%, avec 1,02 km restant. Parmi ceux-ci, la ville de Hoang Mai a 0,04 km restant; le district de Quynh Luu a 0,43 km restant; le district de Dien Chau a 0,05 km restant; le district de Nghi Loc a 0,5 km restant.

À ce jour, le coût total du projet s'élève à 2 458 milliards de VND/2 791 milliards de VND, soit un taux de réalisation de 88 %. Selon le contrat, les travaux de construction dureront 48 mois et se termineront en février 2026. Le ministère des Transports prévoit toutefois que les travaux seront achevés au troisième trimestre 2025.

Dont, pour le tronçon de route, la construction de la plate-forme doit être terminée avant le 30 avril 2025; la construction des fondations et de la surface de la route doit être terminée avant le 30 juin 2025 et la remise des clés doit être terminée avant septembre 2025.

Concernant le tronçon des ponts, les ponts de Tan Long, Kenh Nha Le, Lach Van et Nghi Quang sont déjà terminés. Les ponts de Hoang Mai et Nghi Tan seront terminés en décembre 2024, et ceux de Lach Quen et Cua Thoi en janvier 2025.

Cependant, les travaux de déblaiement du site ne sont pas encore terminés pour être remis à l'unité de construction, actuellement il reste encore 1,02 km avec 49 ménages.

Selon le ministère des Transports, les raisons sont les suivantes : le travail de confirmation de l'origine des terres est difficile ; la conversion de l'utilisation des terres et des forêts à des fins forestières prend beaucoup de temps ; certains ménages demandent une compensation et un soutien au-delà des politiques prescrites...

Après avoir écouté le rapport, le ministre de la Planification et de l'Investissement, Nguyen Chi Dung, a reconnu et hautement apprécié les efforts de la province de Nghe An et des entrepreneurs qui se sont activement coordonnés pour accélérer l'avancement des travaux de construction, s'efforçant d'achever le projet 6 mois avant la date prévue du contrat.

Pour que la route soit efficace après sa mise en service, le ministre Nguyen Chi Dung a demandé à la province de Nghe An de faire un bon travail de gestion de l'aménagement du territoire le long des deux côtés de la route, en évitant les empiètements, en attirant les investisseurs potentiels, en développant le corridor économique côtier et en assurant la civilisation et la modernité.

Le secrétaire du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial, Nguyen Duc Trung, a déclaré que la question demandée par le ministre avait été ordonnée par les dirigeants provinciaux et exigeait que les autorités locales la mettent en œuvre strictement ; en même temps, il a affirmé que la province serait déterminée et s'efforcerait d'achever le projet dans les délais, de le mettre bientôt en service, répondant aux besoins de développement socio-économique de la province de Nghe An.