L'Europe envisage de relancer les petites voitures à essence bon marché
Les constructeurs automobiles européens souhaitent que l'UE autorise le retour des petites voitures à essence bon marché pour sauver le marché et les emplois dans l'industrie manufacturière.
La tendance à vouloir revenir aux voitures à essence bon marché
Depuis des années, le segment des petites voitures à essence économiques, autrefois très prisé en Europe, a quasiment disparu en raison de la tendance à l'électrification et des réglementations antipollution de plus en plus strictes. Cependant, les constructeurs automobiles européens demandent à l'Union européenne (UE) de les autoriser à relancer ce segment.
Un signal positif est apparu lorsque la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, a mentionné dans son discours annuel l'initiative « Small Affordable Cars » visant à coopérer avec l'industrie pour développer des voitures plus petites et plus abordables pour les consommateurs.
L'UE s'apprête à abandonner progressivement les voitures à essence et diesel d'ici 2035. De nombreuses entreprises craignent que cela n'entraîne une baisse significative des ventes, menaçant ainsi leurs profits et des centaines de milliers d'emplois industriels. Un autre scénario qui les inquiète est celui d'une inondation du marché européen par des voitures bon marché en provenance de Chine, représentant une menace concurrentielle directe.
Les constructeurs automobiles font pression sur l'UE
L'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) collaborera prochainement avec les législateurs pour proposer une proposition autorisant la production et la commercialisation de modèles essence à bas prix. Jean-Philippe Imparato, directeur de la région Europe de Stellantis, a déclaré qu'il s'agissait non seulement de la voix de son entreprise, mais aussi de celle de nombreuses autres entreprises partageant la même préoccupation.
La relance des petites voitures à essence à bas prix pourrait constituer une mesure provisoire pour aider l'industrie automobile européenne à traverser cette période difficile avant de passer à l'électrification complète. Cependant, cette initiative risque fort d'être controversée, car elle oppose les intérêts économiques aux objectifs environnementaux.
