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Détails des projets de rénovation et de modernisation de l'aéroport de Vinh pendant ses six mois de fermeture.

Thanh Duy March 2, 2025 09:48

L'aéroport de Vinh (Nghe An) devrait fermer ses portes au cours des six derniers mois de 2025 pour réaliser des projets de rénovation et de modernisation financés par la Vietnam Airports Corporation - JSC (ACV).

En conséquence, l'aéroport international de Vinh (aéroport de Vinh) procédera à la réparation de la piste de 2 400 m de long et 45 m de large ; de 2 voies de circulation mesurant 73,9 m de long et 18 m de large et 128 m de long et 18 m de large ; des bordures de matériaux, des bandes de freinage, des bandes de sécurité, de la peinture de signalisation, du drainage synchronisé, ainsi qu'à la réparation et au remplacement des systèmes de signalisation et des panneaux synchronisés.

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Le système de pistes existant de l'aéroport de Vinh fait l'objet d'investissements en réparation et rénovation depuis 2001 et nécessite désormais de nouveaux investissements pour sa remise en état. Photo : Thanh Duy

L'investissement total de ce projet s'élève à 623,4 milliards de VND, avec une durée de construction prévue de 6 mois ; débutant avant le 30 juin 2025 et s'achevant avant le 30 décembre 2025. Par conséquent, l'aéroport de Vinh devrait être fermé pendant une durée maximale de 6 mois pour la réalisation de ce projet.

Par ailleurs, ACV mène un projet de rénovation du terminal domestique, prévoyant notamment l'aménagement de 5 mezzanines d'une surface totale d'environ 1 189 m².2; réorganiser les zones fonctionnelles afin d'optimiser la capacité d'exploitation, pour un investissement total de 68,36 milliards de VND. Les travaux devraient durer 8 mois, débutant avant le 30 avril 2025 et s'achevant avant le 30 décembre 2025.

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Le terminal domestique de l'aéroport international de Vinh, après rénovation, a une capacité nominale de 3 à 3,5 millions de passagers par an. Photo : Thanh Duy

En outre, ACV réalise simultanément un projet d'agrandissement et de rénovation du parking à avions d'une superficie de 29 612 m².2; répondre à l'exploitation de 9 positions d'aéronefs de code C ; marges matérielles, drainage, clôtures, feux de signalisation, peinture de signalisation, ancrages d'aéronefs, drainage... de manière synchrone.

Ce projet représente un investissement total de 236,6 milliards de VND. Les travaux devraient durer 8 mois, débutant avant le 30 avril 2025 et s'achevant avant le 30 décembre 2025.

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Après agrandissement et rénovation, le parking d'avions de l'aéroport de Vinh peut accueillir 9 appareils de type C. Photo : Thanh Duy

Dans le cadre du Plan directeur de développement du système aéroportuaire national pour la période 2021-2030, assorti d'une vision à l'horizon 2050 et approuvé par le Premier ministre dans sa décision n° 648/QD-TTg du 7 juin 2023, l'aéroport international de Vinh est classé aéroport de niveau 4E. Il aura une capacité d'environ 8 millions de passagers par an d'ici 2030 et s'étendra sur une superficie de 557,33 hectares. Le coût d'investissement estimé s'élève à 14 942 milliards de VND.

Vision à l'horizon 2050 : capacité d'environ 14 millions de passagers/an, superficie terrestre de 557,33 hectares, coût d'investissement estimé à 8 905 milliards de VND.

Concernant la planification détaillée, le ministère des Transports a approuvé la planification de l'aéroport international de Vinh dans la décision n° 201/QD-BGTVT du 19 février 2025 en tant qu'aéroport de niveau 4E, et plus précisément :

Période 2021-2030 : Agrandir le terminal T1 pour atteindre 5 millions de passagers/an et planifier le terminal T2 entre les deux pistes pour atteindre 3 millions de passagers/an, portant la capacité totale à 8 millions de passagers/an et 25 000 tonnes de fret ; types d’aéronefs de code C et E ; étendre la piste existante (piste 1) à 3 000 m ; voie de circulation parallèle au centre de la piste existante de 180 m ; aire de stationnement pour environ 15 positions de type C.

Vision à l'horizon 2050 : Construire la piste n° 2 de 3 000 m x 45 m à l'est de la piste existante ; étendre l'aire de stationnement des avions du terminal T2 à 29 positions ; étendre le terminal passagers T2 à une capacité d'environ 9 millions de passagers par an, portant la capacité totale du port à environ 14 millions de passagers par an ; étendre le terminal de fret à 35 000 tonnes par an.

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