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Détails des projets de rénovation et de modernisation de l'aéroport de Vinh pendant les 6 mois de fermeture

Thanh Duy DNUM_ACZADZCACF 09:48

L'aéroport de Vinh (Nghe An) devrait fermer au cours des 6 derniers mois de 2025 pour réaliser des projets de rénovation et de modernisation investis par Vietnam Airports Corporation - JSC (ACV).

En conséquence, l'aéroport international de Vinh (aéroport de Vinh) réparera la piste de 2 400 m de long et 45 m de large ; 2 voies de circulation mesurant 73,9 m de long et 18 m de large et 128 m de long et 18 m de large ; des bordures en matériau, des bandes de freinage, des bandes de sécurité, de la peinture de signalisation, un drainage synchronisé, la réparation et le remplacement des systèmes de signalisation et des panneaux synchronisés.

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Le système de pistes existant de l'aéroport de Vinh a fait l'objet d'investissements pour sa réparation et sa rénovation depuis 2001 et doit désormais être réhabilité. Photo : Thanh Duy

L'investissement total de ce projet est de 623,4 milliards de VND, avec une progression de construction prévue de 6 mois ; commençant avant le 30 juin 2025, s'achevant avant le 30 décembre 2025. Par conséquent, l'aéroport de Vinh devrait fermer pendant un maximum de 6 mois pour réaliser cet élément.

De plus, ACV mène un projet de rénovation du Terminal Domestique dont l'ampleur comprend : Le remplissage de 5 espaces d'atrium d'environ 1 189 m2Réaménager les zones fonctionnelles afin d'optimiser la capacité d'exploitation, pour un investissement total de 68,36 milliards de dôngs. Les travaux devraient durer huit mois, débuter avant le 30 avril 2025 et s'achever avant le 30 décembre 2025.

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Après rénovation, le terminal domestique de l'aéroport international de Vinh a une capacité prévue de 3 à 3,5 millions de passagers par an. Photo : Thanh Duy

Par ailleurs, ACV réalise simultanément un projet d'agrandissement et de rénovation du parking avions d'une superficie de 29 612 m2.2; répondre à l'exploitation de 9 positions d'avions Code C ; marges matérielles, drainage, clôtures, feux de signalisation, peinture de signalisation, ancrages d'avions, drainage... de manière synchrone.

Ce projet représente un investissement total de 236,6 milliards de dôngs. Les travaux devraient durer huit mois, débutant avant le 30 avril 2025 et s'achevant avant le 30 décembre 2025.

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Après agrandissement et rénovation, le parking de l'aéroport de Vinh peut accueillir 9 avions de code C. Photo : Thanh Duy

Dans le Plan directeur de développement du système aéroportuaire national pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, approuvé par le Premier ministre dans la décision n° 648/QD-TTg du 7 juin 2023, l'aéroport international de Vinh est un aéroport de niveau 4E ; avec une capacité d'environ 8 millions de passagers/an d'ici 2030 ; superficie de 557,33 hectares. Le coût d'investissement est estimé à 14 942 milliards de VND.

Vision jusqu'en 2050 : Capacité d'environ 14 millions de passagers/an, superficie de 557,33 hectares, coût d'investissement estimé à 8 905 milliards de VND.

Concernant la planification détaillée, le ministère des Transports a approuvé la planification de l'aéroport international de Vinh dans la décision n° 201/QD-BGTVT du 19 février 2025 en tant qu'aéroport de niveau 4E, notamment :

Période 2021-2030 : Agrandir le terminal T1 pour atteindre 5 millions de passagers/an et planifier le terminal T2 entre les deux pistes pour atteindre 3 millions de passagers/an, augmentant la capacité totale à 8 millions de passagers/an et 25 000 tonnes de fret ; avions de code C et de code E ; étendre la piste existante (piste 1) à 3 000 m de taille ; voie de circulation parallèle à 180 m du centre de la piste existante ; le tablier atteint environ 15 positions de code C.

Vision à l'horizon 2050 : Construire la piste 2 de dimensions 3000x45m, à l'est de la piste existante ; agrandir la zone de stationnement des avions du terminal T2 à 29 positions ; agrandir le terminal passagers T2 à une capacité d'environ 9,0 millions de passagers/an, portant la capacité totale de l'ensemble du port à environ 14 millions de passagers/an ; agrandir le terminal de fret à 35 000 tonnes/an.

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