Planification détaillée de 5 sous-zones du boulevard Vinh-Cua Lo

Thanh Duy August 25, 2019 09:26

(Baonghean.vn) - De part et d'autre de l'avenue Vinh-Cua Lo, chaque côté mesure entre 220 et 250 m de large. Des zones fonctionnelles et des projets phares sont prévus, créant ainsi une façade architecturale urbaine moderne et harmonieuse. L'avenue est divisée en cinq zones fonctionnelles principales.

Le 19 août, le camarade Thai Thanh Quy - membre suppléant du Comité central du Parti, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, président du Comité populaire provincial a signé et publié la décision n° 3228/QD - UBND sur l'approbation du plan de zonage du boulevard Vinh - Cua Lo et de la zone des deux côtés du boulevard Vinh - Cua Lo (échelle 1/2 000).

Phối cảnh quy hoạch Đại lộ Vinh - Cửa Lò. Ảnh tư liệu: Thanh Lê
Perspective de la planification du boulevard Vinh - Cua Lo. Photo de : Thanh Le

La zone de planification comprend une partie du territoire des communes : Nghi Phu, Nghi Duc, Nghi An (ville de Vinh) ; Nghi Phong, Nghi Xuan, Nghi Thach (district de Nghi Loc et quartiers : Nghi Hoa, Nghi Huong (ville de Cua Lo). La superficie totale de la zone de planification est de 1 752,0 hectares ; la population est d'environ 46 023 personnes.

La limite est la longueur totale de l'avenue de 11,2 km (point de départ à l'avenue Lénine, ville de Vinh, point d'arrivée à l'intersection avec la route Binh Minh, ville de Cua Lo). La largeur est calculée du centre de l'avenue vers les deux côtés, chaque côté mesure environ 680 m de large et s'étend dans les quartiers de Nghi Hoa et Nghi Huong de la ville de Cua Lo et la commune de Nghi Thach du district de Nghi Loc.

Il s'agit d'une zone de développement urbain, conformément au Plan directeur ajusté de la ville de Vinh, province de Nghe An, à l'horizon 2030, à la Vision 2050 et au Plan directeur approuvé pour l'expansion de la ville de Cua Lo et de ses environs. Il s'agit de l'axe central reliant les zones Vinh, Nghi Loc et Cua Lo, créant de nouvelles zones fonctionnelles favorisant les connexions entre les zones urbaines et créant ainsi les conditions propices à l'expansion de la ville de Vinh.

De part et d'autre de l'avenue Vinh-Cua Lo, chaque côté mesure entre 220 et 250 m de large. Des zones fonctionnelles et des projets phares sont prévus, créant ainsi une façade architecturale urbaine moderne et harmonieuse. L'avenue est divisée en cinq zones fonctionnelles principales, plus précisément :

Zone 1 - Zone centrale de la ruelle :Appartenant aux communes de Nghi Phu et de Nghi Duc de la ville de Vinh (du km 0 au km 1+300), cette zone abrite des agences municipales et provinciales, des services commerciaux et des logements urbains.

L'espace paysager du quartier s'organise progressivement de la ville de Vinh à la ville de Cua Lo. Les principaux points forts sont le regroupement d'agences publiques, de places et de gares, et se terminent par deux complexes de 15 étages. La superficie totale du terrain est d'environ 223,34 hectares, la densité de construction de l'ensemble varie de 30 à 60 %, et la hauteur varie de 3 à 15 étages.

Zone 2 - Zone du centre de recherche et développement :Située dans la commune de Nghi Duc, dans la ville de Vinh (du km 1+300 au km 3+700), cette zone regroupe des bâtiments à usage mixte, des agences gouvernementales, des services commerciaux et des logements urbains.

L'espace architectural et paysager du quartier s'organise symétriquement le long de l'axe de l'avenue Vinh-Cua Lo. Le point fort est l'ensemble de bâtiments de 20 étages disposés autour du rond-point de l'avenue Vinh-Cua Lo, avec une voie de circulation prévue de 24 m de large. La superficie totale du terrain est d'environ 326,16 hectares, la densité de construction de l'ensemble du quartier est de 30 à 60 %, et la hauteur varie de 3 à 20 étages.

Zone 3 - Quartier résidentiel central :Appartenant aux communes de Nghi Phong et de Nghi Xuan du district de Nghi Loc (du km 3+700 au km 7+300), cette zone abrite des immeubles à usage mixte de 15 à 20 étages (immeubles d'appartements de grande hauteur, associés à des services commerciaux) et des immeubles d'habitation de faible hauteur.

Il s'agit d'un espace architectural paysager de transition entre la ville de Vinh et la ville de Cua Lo, relié aux lotissements fonctionnels de l'ensemble du boulevard. Sa superficie totale est d'environ 451,09 hectares, sa densité de construction est de 30 à 50 %, et sa hauteur varie de 3 à 20 étages.

Zone 4 - Centre sportif et de divertissement :Situé au nord-ouest de l'avenue Vinh - Cua Lo, dans la commune de Nghi Phong et la commune de Nghi Thach du district de Nghi Loc (du km 5+900 au km 7+300).

Il s'agit d'un complexe de centres sportifs, d'entraînement et de loisirs provinciaux et régionaux. Ses principaux atouts architecturaux et paysagers sont le stade central, le complexe de gymnases polyvalents et le parc des sports. Sa superficie totale est d'environ 217,34 hectares, sa densité de construction est comprise entre 25 et 45 %, et sa hauteur varie de 3 à 15 étages.

Zone 5 - Zone centrale touristique et de divertissement :Appartenant aux quartiers Nghi Huong et Nghi Hoa de la ville de Cua Lo et à la commune Nghi Xuan du district de Nghi Loc (du km 7+300 au km 11+200).

Il s'agit d'une zone où se trouvent des centres de conférences, des chaînes hôtelières 5 étoiles, des centres commerciaux à grande échelle au service du tourisme maritime et des complexes d'habitation et de tourisme écologiques.

Le paysage architectural marquant du quartier est l'ensemble de gratte-ciels disposés autour du boulevard Vinh-Cua Lo (au niveau du prolongement), avec le bâtiment du musée, traversé par une ligne de tramway qui aboutit à son terminus, à côté de la rue Binh Minh, et composé de deux tours jumelles de 120 m de haut (40 étages). La superficie totale est d'environ 535,07 hectares, avec une densité de construction de 25 à 40 %, et une hauteur de 3 à 40 étages.

En outre, la planification montre également clairement les paramètres de base de la planification de la construction pour chaque type de projet ; les réglementations sur la conception urbaine ; l'aménagement du territoire, la planification des infrastructures techniques, etc.

Tàu điện sẽ là điểm nhấn kết nối trong xây dựng đại lộ Vinh - Cửa Lò

Le tramway sera le point de connexion principal dans la construction du boulevard Vinh - Cua Lo.

(Baonghean.vn) - Dans l'après-midi du 16 octobre, sous la présidence du camarade Nguyen Dac Vinh - Membre du Comité central du Parti, Secrétaire du Comité provincial du Parti, Chef de la délégation de l'Assemblée nationale provinciale, le Comité permanent du Comité provincial du Parti a écouté et donné son avis sur le projet d'aménagement du boulevard Vinh - Cua Lo et des deux côtés du boulevard Vinh - Cua Lo.

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