Planification détaillée de 5 sous-zones du boulevard Vinh-Cua Lo

Thanh Duy August 25, 2019 09:26

(Baonghean.vn) - De part et d'autre de l'avenue Vinh-Cua Lo, chaque côté mesure entre 220 et 250 m de large. Des zones fonctionnelles et des projets phares sont prévus, créant ainsi une façade architecturale urbaine moderne et harmonieuse. L'avenue est divisée en cinq zones fonctionnelles principales.

Le 19 août, le camarade Thai Thanh Quy, membre suppléant du Comité central du Parti, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, président du Comité populaire provincial, a signé et publié la décision n° 3228/QD - UBND approuvant le plan de zonage du boulevard Vinh-Cua Lo et de la zone des deux côtés du boulevard Vinh-Cua Lo (échelle 1/2 000).

Phối cảnh quy hoạch Đại lộ Vinh - Cửa Lò. Ảnh tư liệu: Thanh Lê
Perspective de la planification du boulevard Vinh - Cua Lo. Photo de : Thanh Le

La zone de planification comprend une partie du territoire des communes : Nghi Phu, Nghi Duc, Nghi An (ville de Vinh) ; Nghi Phong, Nghi Xuan, Nghi Thach (district de Nghi Loc et quartiers : Nghi Hoa, Nghi Huong (ville de Cua Lo). La superficie totale de la zone de planification est de 1 752,0 hectares ; la population est d'environ 46 023 personnes.

La limite est la longueur totale de l'avenue, soit 11,2 km (du point de départ à l'avenue Le Nin, ville de Vinh, jusqu'à son point d'arrivée à l'intersection avec la route Binh Minh, ville de Cua Lo). La largeur est calculée du centre de l'avenue jusqu'aux deux côtés, soit environ 680 m de large chacun, et s'étend jusqu'aux quartiers de Nghi Hoa et Nghi Huong, ville de Cua Lo, et jusqu'à la commune de Nghi Thach, district de Nghi Loc.

Il s'agit d'une zone de développement urbain, conformément au Plan directeur révisé de la ville de Vinh, province de Nghe An, à l'horizon 2030, à la Vision 2050 et au Plan directeur approuvé pour l'expansion de la ville de Cua Lo et de ses environs. Elle constitue l'axe central reliant les régions de Vinh, Nghi Loc et Cua Lo, créant de nouvelles zones fonctionnelles favorisant les liens entre les zones urbaines et créant ainsi les conditions propices à l'expansion de la ville de Vinh.

De part et d'autre de l'avenue Vinh-Cua Lo, chaque côté mesure entre 220 et 250 m de large. Des zones fonctionnelles et des projets phares sont prévus, créant ainsi une façade architecturale urbaine moderne et harmonieuse. L'avenue est divisée en cinq zones fonctionnelles principales, plus précisément :

Zone 1 - Zone centrale de la ruelle :Située dans les communes de Nghi Phu et de Nghi Duc de la ville de Vinh (du km 0 au km 1+300), cette zone abrite des agences municipales et provinciales, des services commerciaux et des logements urbains.

L'espace paysager du quartier s'organise progressivement de la ville de Vinh à la ville de Cua Lo. Les principaux points forts sont le regroupement d'agences d'État, de places et de gares, et se terminent par deux complexes de 15 étages. La superficie totale du terrain est d'environ 223,34 hectares, la densité de construction de l'ensemble varie de 30 à 60 %, et la hauteur varie de 3 à 15 étages.

Zone 2 - Centre de Recherche et Développement :Située dans la commune de Nghi Duc, ville de Vinh (du km 1+300 au km 3+700), cette zone regroupe des bâtiments à usage mixte, des agences gouvernementales, des services commerciaux et des logements urbains.

L'espace architectural paysager du quartier s'organise symétriquement le long de l'axe de l'avenue Vinh-Cua Lo. Le point fort est l'ensemble de bâtiments de 20 étages disposés autour du rond-point de l'avenue Vinh-Cua Lo, avec une voie de circulation prévue de 24 m de large. La superficie totale du terrain est d'environ 326,16 hectares, la densité de construction de l'ensemble du quartier est comprise entre 30 et 60 %, et la hauteur varie de 3 à 20 étages.

Zone 3 - Quartier résidentiel central :Située dans les communes de Nghi Phong et de Nghi Xuan, district de Nghi Loc (du km 3+700 au km 7+300), cette zone abrite des immeubles à usage mixte de 15 à 20 étages (immeubles d'habitation de grande hauteur, avec services commerciaux) et des immeubles d'habitation de faible hauteur.

Il s'agit d'un espace architectural paysager de transition entre Vinh et Cua Lo, relié aux lotissements fonctionnels de l'ensemble du boulevard. Sa superficie totale est d'environ 451,09 hectares, sa densité de construction est comprise entre 30 et 50 %, et sa hauteur varie de 3 à 20 étages.

Zone 4 - Centre sportif et de divertissement :Situé au nord-ouest de l'avenue Vinh - Cua Lo, dans la commune de Nghi Phong et la commune de Nghi Thach du district de Nghi Loc (du km 5+900 au km 7+300).

Il s'agit d'un complexe de centres sportifs, d'entraînement et de loisirs provinciaux et régionaux. Ses principaux atouts architecturaux et paysagers sont le stade central, le complexe de gymnases polyvalents et le parc des sports. Sa superficie totale est d'environ 217,34 hectares, sa densité de construction est comprise entre 25 et 45 %, et sa hauteur varie de 3 à 15 étages.

Zone 5 - Zone centrale touristique et de divertissement :Appartenant aux quartiers Nghi Huong et Nghi Hoa de la ville de Cua Lo et à la commune Nghi Xuan du district de Nghi Loc (du km 7+300 au km 11+200).

Il s'agit d'une zone où se trouvent des centres de conférences, des chaînes hôtelières 5 étoiles, des centres commerciaux à grande échelle au service du tourisme maritime et des complexes d'habitation et de tourisme écologiques.

Le point fort architectural du quartier réside dans l'ensemble de gratte-ciels disposés autour du boulevard Vinh-Cua Lo (au niveau de son extension), avec le bâtiment du musée. Une ligne de tramway traverse le quartier et aboutit à son terminus, à côté de la rue Binh Minh, où se trouvent deux tours jumelles de 120 m de haut (40 étages). La superficie totale est d'environ 535,07 hectares, la densité de construction variant de 25 à 40 %, et la hauteur de 3 à 40 étages.

En outre, la planification montre également clairement les paramètres de base de la planification de la construction pour chaque type de projet ; les réglementations sur la conception urbaine ; l'aménagement du territoire, la planification des infrastructures techniques, etc.

Tàu điện sẽ là điểm nhấn kết nối trong xây dựng đại lộ Vinh - Cửa Lò

Le tramway sera le point de connexion principal dans la construction du boulevard Vinh - Cua Lo.

(Baonghean.vn) - Dans l'après-midi du 16 octobre, sous la présidence du camarade Nguyen Dac Vinh - Membre du Comité central du Parti, Secrétaire du Comité provincial du Parti, Chef de la délégation de l'Assemblée nationale provinciale, le Comité permanent du Comité provincial du Parti a écouté et donné son avis sur le projet d'aménagement du boulevard Vinh-Cua Lo et des deux côtés du boulevard Vinh-Cua Lo.

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