Les autorités locales doivent se coordonner avec les unités de gestion pour gérer les violations des couloirs de sécurité routière.

Dang Cuong November 14, 2023 19:01

(Baonghean.vn) - C'est l'opinion du camarade Phan Huy Chuong, chef adjoint du Comité provincial de sécurité routière pour les localités, après avoir inspecté et examiné les violations du corridor de sécurité routière dans le district de Quynh Luu.

Le 14 novembre, la délégation interdisciplinaire provinciale chargée d'inspecter les travaux de résolution des infractions et de prévention des réempiètements sur les corridors de sécurité routière et ferroviaire, dirigée par M. Phan Huy Chuong, chef adjoint du Comité provincial de sécurité routière, a inspecté la situation réelle dans le district de Quynh Luu.

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La délégation interdisciplinaire a travaillé avec le Comité de sécurité routière du district de Quynh Luu. Photo : D.C.

Selon le rapport du Comité de sécurité routière du district de Quynh Luu, l'organisation et la mise en œuvre des travaux visant à éliminer les infractions et à prévenir toute nouvelle atteinte au corridor de sécurité routière ont bénéficié de l'attention du Comité du Parti, du gouvernement, des services, des sections, des organisations et de la population de tous horizons. Elles ont été menées avec détermination et ont mis en œuvre de nombreuses mesures et solutions. Depuis le début de l'année, 370,4 m² ont été nettoyés.2kiosque, 479 m2 toiture (principalement en tôle ondulée, toile, parapluie...), 83m2 mesures, saisi 476 panneaux d'affichage, nettoyé plus de 7 500 m3Terre, roches et déchets de toutes sortes. Plus de 1 000 entreprises ont été invitées à retirer leurs marchandises et objets (motos, vélos, bouteilles de gaz, parapluies, panneaux publicitaires, matériaux de construction, articles de vente…) du corridor de sécurité routière.

Les comités populaires des communes et des villes ont organisé des inspections, des examens et identifié des violations de la circulation, et ont signé des engagements avec plus de 2 350 ménages pour ne pas empiéter sur les couloirs de sécurité routière sur des itinéraires clés tels que les routes nationales 1, 48, 48B, la route provinciale 537B...

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L'équipe d'inspection a inspecté le site de la commune de Son Hai. Photo : D.C.

Cependant, l'inspection du groupe de travail a révélé que des violations de la sécurité routière persistaient. Dans la commune de Son Hai, des familles des deux côtés du pont de Son Hai ont violé l'infrastructure routière, affectant la voie de circulation. Du kilomètre 4+500 au kilomètre 4+800, des personnes ont fait monter et descendre des marches en béton, rétrécissant la chaussée, et le toit a empiété sur la voie de circulation.

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Infractions des deux côtés du pont Son Hai. Photo : D.C.

Dans la commune de Quynh Ngoc, juste en face du Comité populaire, des familles ont empiété sur le terrain de la route en construisant des structures temporaires. Des marchés se tenaient en plein milieu de la route, tandis que de nombreux véhicules circulaient, ce qui présentait un risque d'accident. La déchetterie se trouvait également dans le corridor routier. Au kilomètre 6+800, des entreprises de sable et de gravier ont empiété sur la structure de la route et l'ont détruite. Au kilomètre 5+600, certains ménages ont construit des murs sur le bord extérieur du fossé longitudinal, violant ainsi le terrain de la route et compromettant la sécurité routière. Le béton coulé pour créer des escaliers a rétréci la chaussée, et de nombreux abris subsistaient.

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L'équipe d'inspection a inspecté la situation réelle dans la commune de Quynh Van. Photo : D.C.

Dans la commune de Quynh Van, plus précisément aux kilomètres 397+500 à 398+500, les travaux d'érection de panneaux, d'auvents, de collecte de matériaux (chez les ménages fabriquant des briques de tableau de bord)... ont empiété sur la route, provoquant l'effondrement du fossé de drainage.

Suite à l'inspection, le groupe de travail a demandé au Comité de sécurité routière du district de suivre scrupuleusement les instructions afin de mettre en œuvre sérieusement les changements nécessaires. Le groupe a également formulé des exigences spécifiques pour les communes inspectées. Pour la commune de Son Hai, toutes les infractions doivent être définitivement résolues avant le 15 décembre 2023.

Pour la commune de Quynh Ngoc, les documents et plans ne précisent ni fondement ni objet. La commune doit se coordonner avec l'unité de gestion pour traiter les infractions. Elle doit ordonner à la police communale de traiter les infractions conformément à ses compétences et conserver un historique des infractions traitées afin de pouvoir se défendre en cas de récidive.

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Le chantier est situé sur un terrain routier dans la commune de Quynh Ngoc. Photo : D.C.

Dans la commune de Quynh Van, la délivrance des documents a été effectuée dans les délais, mais le traitement n'a pas été complet. Il est donc nécessaire de recenser les infractions et de coordonner leur traitement avec l'unité de gestion. En cas d'infraction, il est nécessaire d'établir un registre des infractions administratives afin de disposer d'une base pour leur traitement et leur application ultérieure.

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