Song Lam Cement Joint Stock Company : projets en « phase finale »

(Baonghean) - L'usine de ciment de Song Lam, ainsi que le système de stations de broyage et la route N5 pour le transport des matières premières et des produits de l'usine, sont des projets clés de la province. Leur mise en service rapide créera de nombreux emplois et contribuera au budget, ce qui contribuera grandement au développement socio-économique.

Chantier de construction d'une station de broyage très animé

Chantier de construction de la station de broyage de ciment de Nghi Thiet. Photo de : Viet Phuong

Français Ces jours-ci, le chantier de construction de la station de broyage de ciment de Nghi Thiet est toujours animé par l'atmosphère de construction et d'installation avec 7 entrepreneurs et des centaines d'ouvriers. M. Dinh Quoc Quyen - Directeur général de Song Lam Cement Joint Stock Company a déclaré : Afin de mettre rapidement en service la station de broyage de ciment de Nghi Thiet et le pôle portuaire (Nghi Loc) selon le calendrier établi, le Vissai Cement Group exige des entrepreneurs une mobilisation des ressources humaines et des équipements de construction 24 heures sur 24.

Conscients de l'importance du projet, les cadres, les ouvriers, les ingénieurs et les entrepreneurs accélèrent actuellement de toute urgence les progrès de la construction ; le silo à clinker (100 000 tonnes) est achevé à 100 % ; 4/6 silos à ciment ont été achevés ; l'exportateur de ciment a atteint 99 % ; le broyeur à ciment a terminé la moitié du broyeur, concluant la phase 1. La phase 2 installera le broyeur à ciment n° 2 et devrait être achevée en juillet 2017. De plus, les silos qui n'ont pas encore fourni de matières premières au broyeur ont atteint 99 % ; les travaux auxiliaires tels que la salle d'opération centrale, le tapis roulant et l'entonnoir d'importation ont atteint 99 % et seront achevés dans les prochains jours.

Parallèlement à la construction des éléments du projet, les experts et les ingénieurs se concentrent également sur l'installation des équipements. Actuellement, le broyeur à ciment est installé à 97 %, est en cours d'étalonnage et de test, et devrait fonctionner en charge fin avril 2017, une fois le réseau 110 kV disponible. L'équipement de la zone cimenterie est à 95 %, mais n'a pas été testé en simple action ou en interaction en raison de l'absence de réseau électrique. L'équipement de l'opérateur central est également en cours d'installation, avec ses systèmes électriques, de contrôle et d'automatisation. Ces éléments devraient être terminés en même temps que l'usine de broyage du ciment et le système d'expédition.

Ainsi, la construction, l'installation et le raccordement des équipements sont achevés à 100 %, y compris les essais. Le poste de transformation 110 kV est actuellement en phase de mise sous tension, et sa mise sous tension est prévue du 20 au 25 avril 2017.

Terminer d'urgence la route N5

La route N5 est désormais quasiment ouverte et goudronnée. Photo : Viet Phuong

Parallèlement à la construction de la cimenterie de Nghi Thiet, la route N5 reliant la zone économique du Sud-Est à la commune de Hoa Son (district de Do Luong) est également achevée en urgence par les entrepreneurs. Longue de 29,1 km, cette route a été approuvée en deux projets spécifiques, pour un investissement total de plus de 1 265 milliards de dôngs. Après près d'un an de travaux, la route principale, traversant deux districts, Nghi Loc et Do Luong, a été remise au chantier.

Français Concernant le volume de construction, au 13 avril 2017, la plate-forme, les ponts, les ponceaux et les fondations en pierre concassée étaient terminés à 100 %, le renforcement en ciment à 95 %, et la première couche de revêtement en asphalte était terminée sur 19/29,1 km, atteignant 65 % de la longueur totale du projet. M. Nguyen Hong Ky - Directeur du Département des Transports, l'investisseur du projet, a déclaré : Nous demandons aux entrepreneurs de concentrer leurs ressources pour accélérer l'avancement des travaux de construction des éléments du projet, en mettant en place trois équipes de construction de revêtement en béton bitumineux. Chaque jour, la construction minimale est de 1 km, garantissant que la première couche de revêtement en asphalte soit terminée avant le 28 avril 2017 et l'ensemble du projet soit terminé avant le 30 juin 2017.

En particulier, le projet de route N5, section 2, financé par le Conseil de gestion de la zone économique du Sud-Est, a achevé 4,6/4,9 km d'asphalte en béton, et les 300 m restants seront achevés avant le 30 avril 2017. Cependant, la construction est actuellement confrontée à des difficultés en raison des travaux d'acquisition de terrains pour 2 ménages.

Pose urgente d'asphalte sur la route nationale N5. Photo : Viet Phuong

Récemment, lors de l'inspection et de la supervision de l'avancement des travaux de construction des principaux projets qui seront inaugurés le 30 avril 2017, le président du Comité populaire provincial, Nguyen Xuan Duong, a souligné : « L'accélération de la construction de la cimenterie de Nghi Thiet et l'ouverture des routes N5 et D4 sont extrêmement importantes pour le développement socio-économique de la province. L'ouverture sur l'océan revêt une importance stratégique majeure, en particulier pour le pôle portuaire et la cimenterie de Nghi Thiet. Une fois opérationnel, des navires de plus de 700 000 tonnes pourront y entrer pour charger et décharger des marchandises. De plus, une fois transformé en port international, il offrira de grands avantages en termes de connectivité régionale, au service du développement économique. » Par conséquent, pour inaugurer la station de broyage et ouvrir la route N5 à l'occasion des vacances du 30 avril, nous demandons au groupe Vissai, à la société par actions Song Lam Cement, au ministère des Transports, au conseil d'administration de la zone économique du Sud-Est et aux localités concernées de se concentrer sur la mobilisation des ressources humaines et des moyens nécessaires pour accélérer les travaux. La construction doit garantir qualité et sécurité.

Viet Phuong