Les électeurs de la ville de Hoang Mai proposent de construire un système de drainage pour prévenir les inondations le long de la route nationale 1A

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Selon le rapport de BOT National Highway 1A Company Limited Cienco 4-319 :

Français Les endroits inondés lors de fortes pluies sur la route nationale 1A à travers le quartier de Quynh Xuan (ville de Hoang Mai) comprennent : Km392+995 - Km393+57 (Bloc 3) ; Km393+624 - Km394+016 (Bloc 5) ; Km394+800 - Km394+950 (intersection de Quynh Xuan) dans le cadre du projet d'investissement d'extension de la route nationale 1A, section Km368+400 (Nghi Son) - Km402+330 (Cau Giat), provinces de Thanh Hoa et Nghe An sous forme de BOT par la coentreprise de Traffic Construction Corporation 4 - Corporation 319 en tant qu'investisseur et BOT National Highway 1A 2-member LLC Cienco4 - Corporation 319 en tant qu'entreprise de projet.

Le tronçon de la route nationale 1A traversant le quartier de Quynh Xuan (ville de Hoang Mai) est fortement inondé en raison de fortes pluies. Photo : D.L.

Cause de l'inondation : La section Km392+00 - Km394+00 de la route nationale 1A a été mise en service en mai 2015, la section traversant la zone résidentielle du quartier de Quynh Xuan, ville de Hoang Mai, province de Nghe An draine l'eau de la douce colline à l'est de la route nationale 1A à travers le système de fossés longitudinaux sur le côté droit de la route (ouest) vers les drains horizontaux pour drainer en aval (est, côté gauche de la route).

Cependant, après 2 à 3 ans de mise en service, le processus d'urbanisation a limité le drainage naturel de l'ouest (collines en pente) aux drains de terrain selon la conception approuvée ; d'autre part, l'ouverture de drainage du système actuel de fossés longitudinaux est petite, n'assurant pas la capacité de drainage, donc lorsqu'il pleut beaucoup, le débit d'eau est important, dépassant la capacité de drainage du fossé, débordant sur la surface de la route, provoquant des inondations locales.

Traitement:

+ De 2017 à aujourd'hui, le Département de gestion des routes II a régulièrement demandé à la BOT National Highway 1A Cienco4 2-member LLC - General Company 319 de draguer et de nettoyer les égouts pour assurer le drainage, et a en même temps ordonné au Département de gestion des routes II de se coordonner avec le Comité populaire de la ville de Hoang Mai et le Comité populaire du quartier de Quynh Xuan pour inspecter les lieux et proposer des solutions pour prévenir les inondations.

Cependant, la localité n'a pas encore élaboré de plan pour gérer les travaux de déblaiement du site afin de gérer les inondations sur la route nationale 1A traversant le quartier de Quynh Xuan. Le Département de gestion des routes II et l'entreprise du projet ont élaboré un plan destiné à l'Administration routière vietnamienne pour gérer les inondations, notamment l'élargissement de l'ouverture, l'amélioration de la pente longitudinale, l'ouverture des fossés longitudinaux et l'ajout de ponceaux transversaux. Cependant, en raison des travaux de déblaiement du site, cela n'est pas encore réalisable.

Conformément aux directives de l'Administration des Routes du Vietnam, le 28 septembre 2021, le Département II de l'Administration des Routes a invité le Comité populaire de la ville de Hoang Mai et l'investisseur à inspecter le site et à convenir d'un plan de traitement. Suite à ces avis, l'investisseur a préparé un dossier de prévention des inondations et publié le document n° 548/CV-BOT du 1er novembre 2021, demandant aux Comités populaires de la ville de Hoang Mai et du quartier de Quynh Xuan de donner leur avis sur les travaux de déblaiement du site, afin de les soumettre au ministère des Transports et à l'Administration des Routes du Vietnam.

Route nationale 1A traversant la ville de Hoang Mai. Photo : Nguyen Hai

À l’heure actuelle, la localité n’a pas encore donné son avis ni son engagement sur l’ampleur de la construction du fossé ni sur l’indemnisation et le déblaiement du site pour mettre en œuvre le projet.

Après avoir reçu l'engagement du Comité populaire de la ville de Hoang Mai sur la zone de construction pour la prévention des inondations, le Département de gestion des routes II se coordonnera avec l'entreprise de projet pour soumettre le plan de traitement à la Direction des routes du Vietnam pour approbation.