Évaluation de l'état actuel de la ligne ferroviaire Cau Giat - Nghia Dan

DoublerChemin de fer Cau Giat - Nghia DanLa ligne ferroviaire de 30 km de long a été construite en 1966, partant de la gare de Cau Giat (Quynh Luu) et se terminant à la gare de Nghia Dan (aujourd'hui la ville de Thai Hoa). À son apogée, cette ligne permettait de relier la région nord-ouest de Nghe An à la ligne Nord-Sud. Aujourd'hui, elle a cessé de desservir les trains de voyageurs en 2006 et les trains de marchandises en 2012.

La dernière section de la gare de Nghia Dan est couverte de maisons et de toits construits par les habitants sur les voies et dans l'aire de retournement des trains. Photo : Tien Dong

Cependant, après dix ans d'inactivité, cette ligne a connu de graves violations des infrastructures, des empiètements sur les corridors ferroviaires et les corridors de sécurité ferroviaire. Plus précisément, on compte 217 infractions et empiètements sur les corridors ferroviaires (61 points pour le district de Quynh Luu et 156 pour la ville de Thai Hoa).

Vérification de l'empiètement des couloirs de la gare de Nghia Dan. Photo : Tien Dong

Lors de l'inspection, le Comité provincial de sécurité routière, en collaboration avec les localités et services concernés, a examiné les lieux des infractions afin de les classer et de définir les mesures à prendre. La délégation a inspecté les gares de Quynh Chau, Nghia Thuan et Nghia Dan, ainsi que plusieurs passages à niveau. Chaque site a révélé des problèmes liés à la délimitation des limites des gares et des terres des riverains ; à l'empiétement sur les infrastructures ; à l'empiétement sur les corridors pour la construction de logements temporaires, de kiosques, de tentes, d'auvents, etc.

Comparez la limite entre la gare de Quynh Chau (Quynh Luu) et ses environs sur la carte. Photo : Tien Dong

Après cette inspection, le Comité provincial de sécurité routière se concertera avec les localités et services concernés pour établir un rapport, proposer des solutions concrètes et conseiller le Comité populaire provincial afin qu'il soumette une réponse écrite au ministère des Transports concernant l'inspection et l'évaluation globale de la ligne ferroviaire Cau Giat-Nghia Dan. Parallèlement, il élaborera un plan de déploiement du marquage des limites des voies ferrées et les annoncera publiquement. Il veillera à la sévérité des infractions, des nouveaux empiètements, des réempiètements et des utilisations illégales de terres dans le corridor de sécurité ferroviaire.