Signes d'un capteur de pression des pneus défectueux et comment le réparer

Par conséquent, reconnaître les signes d’un capteur de pression des pneus défectueux et savoir comment le réparer est quelque chose que chaque conducteur doit savoir.

Le système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) est devenu un équipement courant sur la plupart des véhicules actuels. Ce système est équipé de capteurs qui surveillent la pression interne des pneus et fournissent des informations en temps réel au système d'alerte, aidant ainsi le conducteur à rester vigilant.

Cependant, il existe de nombreuses raisons pour lesquelles le système TPMS donne des résultats inexacts sur la pression des pneus.

Selon les experts, le capteur de pression des pneus est un dispositif électronique et peut donc être endommagé pour de nombreuses raisons, notamment la durée de vie du capteur, la température, la saleté, les collisions imprévues et une alimentation électrique inégale. Par conséquent, pendant l'utilisation, le véhicule peut présenter des symptômes d'erreur du capteur de pression des pneus.

Signes d'un capteur de pression des pneus défectueux

Un capteur de pression des pneus défectueux est souvent indiqué par une lecture erronée. Le capteur peut afficher une pression nettement supérieure ou inférieure à la pression réelle. Le conducteur peut consulter cette valeur sur l'écran du capteur de pression des pneus, au tableau de bord, ou via un système de surveillance de la pression des pneus (accessoire).

Un capteur de pression défectueux peut déclencher l'affichage d'un voyant de pression des pneus sur votre tableau de bord. Ce voyant peut prendre la forme d'un symbole représentant un pneu avec un point d'exclamation ou des lettres « TPMS ». Ce voyant indique généralement une défaillance du système de surveillance de la pression des pneus.

Le tableau de bord affiche en permanence un avertissement de basse pression des pneus, mais le pneu reste dans un état normal. De plus, lorsque la pression et la température des pneus changent, les paramètres affichés à l'écran restent inchangés.

Comment réparer

Les constructeurs automobiles apposent sur chaque modèle une étiquette indiquant la pression des pneus adaptée. Cette étiquette se trouve généralement sur le côté de la portière avant ou sur le réservoir d'essence. Les informations sur la pression des pneus figurent également dans le manuel du propriétaire.

- Les utilisateurs peuvent utiliser un manomètre portable pour vérifier la pression des pneus et vérifier qu'elle correspond aux recommandations du fabricant. En cas de surgonflage, le conducteur doit dégonfler le pneu jusqu'au niveau correct et en rajouter s'il est sous-gonflé.

Ensuite, le conducteur doit réinitialiser le système de pression des pneus. Certaines voitures sont équipées d'un bouton de réinitialisation, mais d'autres nécessitent d'accéder au système de contrôle pour le régler. Avant toute utilisation, il est donc conseillé de lire attentivement le manuel d'utilisation pour savoir comment procéder.

Remarque : après avoir réinitialisé le système de pression des pneus, conduisez le véhicule pendant au moins 15 minutes pour que le voyant s'éteigne ou que les relevés de pression des pneus reviennent à la normale.

- Les conducteurs doivent également inspecter visuellement les capteurs de pression des pneus pour détecter tout défaut ou dommage dû à un impact physique, à la corrosion ou à des connexions desserrées.

- Remplacement de la pile du capteur : Selon la conception du fabricant, la durée de vie moyenne de la pile du capteur est de 2 à 6 ans. Passé ce délai, si la valve du capteur ne transmet plus de données au tableau de bord du véhicule ni à l'écran du capteur de pression des pneus, il est fort probable que la pile soit déchargée.

Lorsque la batterie de la valve du capteur est déchargée, l'écran affiche « L0 » à la position d'affichage du paramètre correspondant à la position de la valve. Dans ce cas, l'utilisateur devra retirer la valve pour remplacer la batterie.