Signes d'un capteur de pression des pneus défectueux et comment le réparer

Par conséquent, reconnaître les signes d’un capteur de pression des pneus défectueux et savoir comment le réparer est quelque chose que chaque conducteur doit savoir.

Le système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) est devenu un équipement courant sur la plupart des véhicules actuels. Ce système est équipé de capteurs qui surveillent la pression interne du pneu et fournissent des informations en temps réel au système d'alerte, permettant ainsi au conducteur de rester informé.

Cependant, il existe de nombreuses raisons pour lesquelles le système TPMS donne des résultats inexacts sur la pression des pneus.

Selon les experts, le capteur de pression des pneus est un appareil électronique et peut donc être endommagé pour de nombreuses raisons, notamment la durée de vie du capteur, la température, la saleté, les collisions inattendues et une alimentation électrique inégale. Par conséquent, lors de l'utilisation du véhicule, des symptômes d'erreur peuvent apparaître.

Signes d'un capteur de pression des pneus défectueux

L'un des signes d'un capteur de pression des pneus défectueux est une lecture inexacte de la pression. Le capteur peut afficher une pression nettement supérieure ou inférieure à la pression réelle. Le conducteur peut consulter cette valeur sur l'écran du capteur de pression des pneus, sur le tableau de bord, ou via un système de surveillance de la pression des pneus (optionnel).

Un capteur de pression défectueux peut déclencher l'affichage d'un voyant de pression des pneus sur votre tableau de bord. Ce voyant peut prendre la forme d'un symbole représentant un pneu avec un point d'exclamation ou des lettres « TPMS ». Ce voyant indique généralement une défaillance du système de surveillance de la pression des pneus.

Le tableau de bord affiche en permanence un avertissement de basse pression des pneus, mais le pneu reste dans un état normal. De plus, lorsque la pression et la température des pneus changent, les paramètres affichés à l'écran restent inchangés.

Comment réparer

Les constructeurs automobiles apposent une étiquette sur chaque modèle indiquant la pression de gonflage correcte. Cette étiquette se trouve généralement sur le côté de la portière avant ou sur le réservoir d'essence. Vous trouverez également des informations sur la pression des pneus dans votre manuel du propriétaire.

- Les utilisateurs peuvent utiliser un manomètre portable pour vérifier la pression des pneus et vérifier qu'elle correspond au niveau recommandé par le fabricant. En cas de surgonflage, le conducteur doit dégonfler le pneu jusqu'au niveau correct et rajouter de l'air s'il est sous-gonflé.

Ensuite, le conducteur doit réinitialiser le système de pression des pneus. Certaines voitures sont équipées d'un bouton de réinitialisation, mais d'autres nécessitent d'accéder au système de contrôle pour le régler. Avant toute utilisation, le conducteur doit donc lire attentivement le manuel d'utilisation pour savoir comment procéder.

Remarque : après avoir réinitialisé le système de pression des pneus, conduisez le véhicule pendant au moins 15 minutes pour que le voyant s'éteigne ou que les relevés de pression des pneus reviennent à la normale.

- Les conducteurs doivent également inspecter visuellement les capteurs de pression des pneus pour détecter tout défaut ou dommage dû à un impact physique, à la corrosion ou à des connexions desserrées.

- Remplacement de la pile du capteur : selon la conception du fabricant, la durée de vie moyenne de la pile du capteur est de 2 à 6 ans. Passé ce délai, si la valve du capteur ne transmet plus de données au tableau de bord du véhicule ou à l'écran du capteur de pression des pneus, il est probable que la pile soit déchargée.

Lorsque la batterie de la valve du capteur est déchargée, l'écran affiche « L0 » à la position d'affichage du paramètre correspondant à la position de la valve. Dans ce cas, l'utilisateur devra retirer la valve pour remplacer la batterie.