Ajuster le capital pour certains projets

Le Premier ministre vient de signer une décision visant à ajuster à la baisse le plan de capital des obligations du gouvernement et à compléter la liste et les niveaux de capital des projets utilisant le capital des obligations du gouvernement qui continuent à avoir un excédent (non alloué) dans la période 2014-2016 des projets de rénovation et de modernisation de la route nationale 1A et de la route Ho Chi Minh à travers les hauts plateaux du Centre.

Plus précisément, continuer à ajuster à la baisse 1 349 milliards de VND du capital obligataire du gouvernement pour la période 2014-2016 pour les projets de rénovation et de modernisation de la route nationale 1A et de la route Ho Chi Minh à travers les hauts plateaux centraux dans la décision n° 1977/QD-TTg du 14 octobre 2016 et la décision n° 2426/QD-TTg du 12 décembre 2013.

Dans le même temps, ajoutez 1 349 milliards de VND de capital d'obligations d'État restant (non encore alloué) pour la période 2014-2016 des projets de rénovation et de modernisation de la route nationale 1A et de la route Ho Chi Minh à travers les hauts plateaux centraux.

Système de canalisation d'eau du projet de ponceau de Nam Dan. Illustration

Le Premier ministre a chargé le ministère des Transports de revoir d'urgence l'échelle et la conception afin de garantir les économies et l'efficacité des investissements et de mener à bien les procédures d'investissement des projets de la liste conformément à la réglementation en vigueur ; de proposer rapidement des solutions pour gérer les difficultés et les problèmes, et de les envoyer au ministère de la Planification et de l'Investissement et au ministère des Finances pour synthèse et rapport au Premier ministre.

Notifier le plan ci-dessus pour le capital restant (non alloué) des obligations d'État pour la période 2014-2016 aux unités de mise en œuvre conformément aux dispositions de la loi ; la période de mise en œuvre et de décaissement est jusqu'au 31 décembre 2017 ; organiser la mise en œuvre, surveiller la mise en œuvre et le décaissement du plan de capital restant (non alloué) des obligations d'État pour la période 2014-2016 qui a été attribué aux projets et rendre compte des résultats de l'attribution du plan de capital restant (non alloué) pour la période 2014-2016 aux projets, envoyer au ministère de la Planification et de l'Investissement et au ministère des Finances avant le 30 septembre 2017.

Le Ministère de la Planification et de l'Investissement a décidé d'ajuster et de réduire le capital des obligations du gouvernement pour la période 2014-2016 des projets de rénovation et de modernisation de la route nationale 1A et de la route Ho Chi Minh à travers les hauts plateaux du Centre ; de continuer à allouer le capital des obligations du gouvernement restant (non encore alloué) pour la période 2014-2016 selon la liste.

Parallèlement, coordonner avec le ministère des Transports et le ministère des Finances pour achever les procédures d'investissement pour les projets utilisant le capital restant (non alloué) des obligations d'État au cours de la période 2014-2016 conformément aux dispositions de la loi sur l'investissement public et aux dispositions légales pertinentes ; présider et coordonner avec le ministère des Finances pour surveiller et inspecter la mise en œuvre des plans d'investissement à partir du capital restant (non alloué) des obligations d'État au cours de la période 2014-2016.

Selon DT/nongnghiep.vn