Comment mettre à niveau les feux de voiture pour qu'ils soient toujours inspectés ?

Cependant, certains propriétaires de voitures ne comprennent pas pleinement la réglementation lors de la mise à niveau de leurs feux, ne sont pas acceptés par l'agence d'inspection des véhicules et sont obligés de les réparer.

Selon le Registre vietnamien, l'élément clé de la circulaire 43/2023 est la nouvelle réglementation des modifications apportées aux véhicules automobiles, qui introduisent des modifications techniques qui ne sont plus considérées comme des « modifications » comme auparavant. Ainsi, lorsque les propriétaires de véhicules effectuent des modifications techniques, ils n'ont pas à préparer de documents de conception, mais sont néanmoins acceptés par le Registre.

Actuellement, les véhicules sont soumis au remplacement de leurs phares avant et à l'installation de feux antibrouillard (également appelés phares antibrouillard ou feux de dessous de caisse). Bien que ces améliorations soient apportées à l'éclairage et aux feux antibrouillard, certains véhicules sont certifiés conformes par le centre de contrôle technique, tandis que d'autres sont invités à revenir pour des réparations ou des compléments de documentation.

M. Do Manh Phu (commune de Phu Cat, Quoc Oai, Hanoï) a déclaré qu'étant souvent amené à circuler sur des routes forestières, il avait remplacé ses phares halogènes par des phares LED bi-xénon ultra-puissants. Lors du contrôle technique, son véhicule a été refusé et il lui a été demandé de le réparer, car l'angle d'éclairage était trop important et les phares n'étaient pas accompagnés des documents d'origine.

Des représentants de certains centres d'inspection à Hanoi ont déclaré que la « modification d'éclairage » courante des voitures consiste à remplacer le groupe de feux avant par un type de groupe de feux différent par rapport à la conception de la voiture, à remplacer le groupe de feux conventionnel par des projecteurs à LED (également connus sous le nom de « mise à niveau du projecteur ») avec une intensité lumineuse élevée et un grand angle d'éblouissement, à remplacer les lumières par une lumière bleue et rouge (lumières œil de démon) ; à remplacer l'ampoule par une capacité beaucoup plus grande que l'ancienne ampoule.

Pour les feux antibrouillard, il est courant d'installer des feux bi-xénon à LED qui fonctionnent de manière similaire aux feux de croisement et aux feux de route (phares), d'installer une bande lumineuse au milieu de l'avant de la voiture, des feux avec de nombreuses couleurs différentes... Des cas comme celui ci-dessus ne seront pas acceptés lors de l'inspection périodique du véhicule et nécessiteront une réparation.

Selon M. Tran Quoc Hoan, directeur du centre d'immatriculation 29-03V, la nouvelle réglementation permet aux propriétaires de véhicules de remplacer les phares avant et d'installer des feux antibrouillard sans aucune procédure. Cependant, ces véhicules doivent être accompagnés d'un tampon ou d'un certificat de conformité attestant de la qualité et de l'origine.

Pour les feux avant, l'unité d'inspection accepte uniquement les groupes lumineux de remplacement qui ont été certifiés ou déclarés conformes au QCVN 35:2017/BGTVT - Règlement technique national sur les caractéristiques optiques des feux avant des véhicules automobiles routiers, sans avoir à modifier la structure du véhicule pour assurer l'installation.

« Le label de conformité est apposé sur le feu et est accompagné des documents d'accompagnement. Lors de l'achat d'un feu, le fournisseur est tenu de fournir ce document à l'acheteur. Lors du remplacement du feu, le propriétaire du véhicule doit conserver ce document pour le présenter au centre de contrôle. À défaut, le feu sera considéré comme un produit flottant d'origine inconnue et les résultats du contrôle ne seront pas acceptés par le centre de contrôle », a expliqué M. Hoan.

Dans un cas plus simple de remplacement d'ampoule, la nouvelle réglementation autorise le remplacement d'une ampoule d'un type différent de celui du véhicule, mais la capacité doit être équivalente et l'ampoule peut toujours être remplacée sans modifier la structure du bloc optique.

La nouvelle réglementation permet aux propriétaires de véhicules d'installer des feux antibrouillard supplémentaires sans aucune procédure, mais l'exigence est qu'ils ne peuvent être installés que séparément, en quantité de seulement 2, chaque feu étant positionné sous les feux avant.

« Les feux antibrouillard doivent être installés de manière à garantir que le faisceau lumineux ne brille pas vers le haut, mais doit être en dessous de la ligne horizontale (cela peut être déterminé par estimation ou par un testeur de lumière) pour être approuvé par l'unité d'inspection, confirmant l'adéquation des feux », a déclaré M. Hoan.