Le projet de plus de 3,5 billions de VND à Vinh vise à ouvrir la route avant le Têt.

(Baonghean) - Lors d'une récente inspection du sous-projet de nouvelle ville de Vinh, le vice-président du Comité populaire provincial, Huynh Thanh Dien, a demandé à la ville de Vinh et au district de Hung Nguyen de se concentrer sur l'ouverture des routes avant le Têt (Nouvel An lunaire).

Les points positifs

La commune de Hung Dong (ville de Vinh) est une commune pionnière en matière de déblaiement foncier pour la route Vinh-Hung Tay, un petit projet du sous-projet urbain de Vinh. Grâce à une mise en œuvre rapide et efficace, 172 ménages concernés par le projet ont pu, en peu de temps, céder leurs terres pour la construction de la nouvelle route et s'installer dans des zones de relogement afin de reconstruire leur vie. Il est difficile de décrire les difficultés rencontrées par ces ménages lorsqu'ils ont quitté leurs villages familiers, où ils vivaient depuis des années, pour se retrouver contraints de louer des maisons ; de nombreuses familles ont dû endurer une année entière sous des tentes de fortune dans les champs, le temps de construire leurs nouvelles habitations.

À cette époque, lors de nos visites dans certains foyers, dans des tentes de fortune encombrées d'affaires hétéroclites, nous avons même vu des autels pour des proches récemment décédés… Une véritable révolution s'est produite à Hung Dong, où, en quelques mois seulement, les villages autrefois verdoyants et luxuriants ont été réduits à l'état de ruines. Ces difficultés initiales ont aujourd'hui été justement compensées par les zones de relogement bien aménagées dans les hameaux de Trung Thuan, Yen Binh et Mai Loc (Hung Dong).

L'ensemble du système politique, de la ville aux communes et villages, s'est activement impliqué pour accélérer la progression du projet. M. Tran Anh Tan, président du Comité populaire de la commune de Hung Dong, a déclaré : « Nous avons achevé le déblaiement du terrain et l'avons remis à la ville le 31 décembre 2016. À ce jour, plus de 50 familles ont construit des maisons de relogement spacieuses et propres. L'infrastructure, initialement située en contrebas, sur des terres agricoles, a été améliorée. Une nouvelle vie commence et chacun estime que c'est mieux que dans ses anciennes maisons. »

La construction du pont-route enjambant la rivière Ke Gai fait partie du sous-projet urbain de Vinh. Photo : Chau Lan.

Non seulement à Hung Dong, mais aussi dans la ville de Vinh, le projet d'aménagement de la banlieue de Vinh s'étend sur de nombreuses communes et quartiers. La commune de Hung Hoa fait également partie des localités ayant achevé très tôt le défrichage des terrains nécessaires à la construction de la route de 35 mètres.

La commune a été félicitée pour son excellente coordination avec le Centre de développement foncier, le Comité de gestion de projet et les ménages locaux, qui a permis de mener à bien un travail de sensibilisation et de déblaiement efficace pour l'entreprise de construction. Grâce à ces efforts, la route de 35 mètres traversant Hung Hoa est désormais achevée, asphaltée et relie directement Nghi An, dans la ville de Vinh, à la route nationale 46.

Dans la commune de Hung Hoa, 150 ménages ont été touchés et la plupart ont cédé leurs terres à la ville avant mai 2017. Chaque famille relogée a reçu une indemnisation moyenne d'environ 1 milliard de dongs. De plus, certains ménages ont conservé des terres et un capital pour leurs activités commerciales, ce qui a globalement satisfait tout le monde. Ainsi, la zone de relogement située près de la route de 35 mètres à Hung Hoa compte désormais de nombreuses et belles maisons, ce qui pourrait faciliter le développement futur des activités commerciales des résidents.

M. Tran Huy Loi, un pionnier dans la cession de terres et l'obtention d'une compensation pour le projet de route de 35 mètres dans la commune de Hung Hoa, a déclaré : « Après avoir été informés et briefés sur la construction de la route, ma famille et moi avons discuté et convenu de céder 260 mètres carrés de terrain au projet à partir du 30 septembre 2016, dans le cadre de la première phase. »

Grâce aux efforts et au soutien de la population, les terrains bordant l'ensemble du tracé dans la ville de Vinh sont désormais prêts à accueillir les entreprises de construction. La route de 35 mètres, le lac de régulation et le tronçon de 72 mètres traversant Quan Bau, qui fait partie du projet routier Vinh - Hung Tay, sont en voie d'achèvement.

Il reste des obstacles.

Le sous-projet urbain de Vinh, financé par la Banque mondiale, revêt une importance capitale pour la ville de Vinh en particulier et pour la province de Nghệ An en général. Ce projet a été prolongé à plusieurs reprises en raison de retards dans la réalisation de nombreux volets.

L'axe routier majeur, large de 72 mètres, relie Vinh à Hung Nguyen. Il part de Quan Bau (ville de Vinh) et dessert directement la zone industrielle et de services en plein développement de VSIP. Cet axe est crucial pour relier la ville de Vinh au district de Hung Nguyen, et plus particulièrement au parc industriel de VSIP.

Bien que certains points noirs de la section traversant la ville de Vinh aient été progressivement résolus grâce aux efforts du Comité provincial du Parti et des Comités populaires provinciaux et municipaux, la route Vinh-Hung Tay dans le district de Hung Nguyen reste un défi important.

Plus précisément, dans le hameau de Vac, quatre familles ont été relogées mais continuent d'entraver les travaux. Dans le hameau de Nam Phuc Long (Hung Tay), 21 familles sur 63 n'ont pas encore été indemnisées car elles exigent que la route Nguyen Van Be soit achevée avant d'accepter une compensation pour le déblaiement de leurs terrains. À ce sujet, le camarade Nguyen Dac Vinh, secrétaire du Comité provincial du Parti, s'est rendu sur place et a convenu que la province allouerait des fonds pour la reconstruction de la route Nguyen Van Be (adjacente au parc industriel VSIP), comme l'ont demandé les habitants. Actuellement, les travaux sont en cours à Hung Nguyen, mais progressent lentement.

La route de 35 mètres reliant la commune de Hung Hoa à la route nationale 46 est sur le point d'être ouverte à la circulation. Photo : Tran Chau

Pour le projet de passage supérieur sur la route de 72 m, construit par la coentreprise de Thuan An Construction and Trade Development Joint Stock Company et Truong Son Investment and Construction Joint Stock Company, 2 389/3 198 mètres (75 %) de pieux forés ont été forés ; et 477 mètres de piles de pont ont été bétonnés.³Les travaux ont également été ralentis par les fortes pluies et les inondations.

Par ailleurs, la ville signale que l'avancement des travaux du réservoir de régulation a atteint environ 75 %, alors que près de 82 % du temps prévu a déjà été écoulé, y compris le temps de préparation. La lenteur des travaux exige une action plus urgente une fois les eaux de crue retirées.

Le projet de modernisation et de rénovation du canal de drainage autour de la citadelle antique de Vinh (réalisé par le groupement d'entreprises Hoa Hiep Co., Ltd. et Thinh Hung Company) constitue également un des points de blocage du sous-projet urbain de Vinh. Conformément au calendrier, les travaux auraient dû être achevés le 30 avril 2017 ; or, dans le quartier de Cua Nam, cinq familles n'ont toujours pas été relogées.

Lors d'une inspection du chantier le 25 octobre, le vice-président du Comité populaire provincial, Huynh Thanh Dien, a félicité la ville de Vinh et les entreprises de construction pour leur dynamisme et les progrès accomplis sur certains chantiers après les inondations. Il a toutefois critiqué le district de Hung Nguyen pour ses retards dans le déblaiement des terrains, malgré des engagements répétés.

Le camarade Huynh Thanh Dien a demandé au district de Hung Nguyen de donner des directives décisives pour achever la construction de la route Nguyen Van Be et résoudre tous les obstacles dans la zone, créant ainsi les conditions pour que la route de 72 m et de nombreux autres éléments du sous-projet urbain de Vinh soient ouverts d'ici le Nouvel An lunaire 2018.

Chau Lan