Le projet de modernisation et d’élargissement de la route nationale 15A est en retard à cause d’un seul ménage.

Projet de modernisation et d'élargissement de la route nationale 15A à travers la provinceNghe An, du Km301+500 au Km333+200 a été approuvé par le ministère des Transports dans la décision n° 268/QD-BGTVT du 29 janvier 2013, puis approuvé par le ministère des Transports pour ajustement en vertu de la décision n° 2147/QD-BGTVT du 16 décembre 2021, avec un investissement total de plus de 721 milliards de VND. Dans lequel, une section évitant le site historique national de Truong Bon de près de 3 km a été ajoutée (du Km316+848 au Km319+602).

Actuellement, en raison du problème d'un ménage du hameau 7, commune de My Son, district de Do Luong (lieu entouré), qui ne défriche pas le terrain, le projet de modernisation et d'extension de la route nationale 15A à travers Nghe An accuse du retard. Photo : Quang An

Après plus d'un an de travaux, le projet est quasiment achevé. Cependant, des problèmes subsistent sur la voie de contournement du site historique national de Truong Bon. La famille de M. Dao Van Quang, du hameau 7 de la commune de My Son (Do Luong), n'a pas encore fait défricher son terrain, ce qui a entraîné un retard dans l'avancement du projet.

Selon le Comité de gestion du projet de circulation (Département des Transports), le plan de modernisation et d'extension de la route nationale 15A à travers Nghe An devrait être achevé d'ici la fin de 2022. Bien que le Département des Transports ait envoyé de nombreux documents demandant au district de Do Luong de trouver prochainement une solution pour dégager le terrain de cette maison, jusqu'à présent, le district de Do Luong n'a pas été en mesure de le faire.

Travaux de modernisation et d'élargissement de la route nationale 15A à travers la commune de My Son, district de Do Luong. Photo : Quang An

Ainsi, début mars, bien que l'ensemble du tracé ait été pratiquement achevé, seulement 70 % environ du capital avait été déboursé pour la route de contournement du site historique national de Truong Bon.

M. Tran Van Hien, vice-président du Comité populaire du district et président du Conseil de défrichement du district de Do Luong, a déclaré que la plupart des foyers riverains de la route nationale 15A traversant le district de Do Luong ont globalement respecté la politique de récupération des terres de l'État pour mettre en œuvre le projet de modernisation et d'extension de la route nationale 15A. Seul le foyer de M. Dao Van Quang, du hameau 7 de la commune de My Son, n'a pas coopéré avec les autorités locales pour la récupération des terres, malgré la participation du Comité du Front de la Patrie, des organisations de masse et des autorités communales et de district aux actions de propagande et de mobilisation. Par la suite, le Comité populaire du district de Do Luong a également publié un avis de récupération des terres.

Conformément aux dispositions de la loi foncière, après 90 jours à compter de la date à laquelle le Comité populaire du district a émis un avis de récupération des terres, si ce ménage ne se conforme toujours pas à la remise des terres, le gouvernement local et les agences compétentes appliqueront et protégeront la construction du projet.

En conséquence, le préavis de 90 jours pour la récupération des terres de ce ménage expire le 10 mars. Le Comité populaire du district de Do Luong mettra en œuvre un plan de récupération forcée des terres si le ménage refuse toujours de coopérer.