Ne laissez pas l'eau atteindre vos pieds...

(Baonghean) - « Attendre la dernière minute pour sauter » est une mauvaise habitude, et beaucoup de gens la pratiquent encore. L'histoire d'un citoyen de Vinh City qui a acheté une moto électrique, mais qui, en raison de retards, a rencontré des difficultés lors de l'enregistrement et a envoyé une pétition au journal Nghe An fin juillet 2016 en est un exemple…

M. NT, résidant dans le quartier H de Vinh, a soumis une pétition au journal Nghe An. La pétition indiquait qu'en juillet 2016, sa famille souhaitait acheter une moto électrique au magasin K pour 14,5 millions de VND afin que leur enfant puisse aller à l'école. Au moment de l'achat, il a demandé : « Cette moto doit-elle être immatriculée ? » Le commerçant a répondu : « Ne vous inquiétez pas, si une politique gouvernementale est mise en place à l'avenir, nous nous occuperons de tout pour nos clients. »

Il a décidé d'acheter la voiture et a reçu une carte de garantie (sans timbre) et une facture de vente (sans TVA). Hésitant, M. NT a demandé les certificats de sécurité technique et de protection de l'environnement (ATKT et BVMT), mais le propriétaire a répondu que ce n'était pas nécessaire.

Lorsque l'État a instauré une réglementation sur l'immatriculation des motos électriques, M. NT a été invité à se rendre au service des impôts de la ville de Vinh pour régler les frais d'immatriculation. À son arrivée au bureau des impôts, on lui a demandé de fournir un certificat de sécurité technique et de protection de l'environnement. Faute de pouvoir présenter ces documents, le paiement des frais d'immatriculation a dû être temporairement suspendu. M. NT s'est rendu au magasin où il avait acheté la moto pour s'enquérir, mais le propriétaire lui a répondu : « Ces documents n'existent pas. Si vous souhaitez intenter une action en justice, n'hésitez pas. »

Les motos électriques sont actuellement un moyen de transport populaire choisi par les étudiants et les lycéens.

Avant cet incident, M. NT a consulté la réglementation et a découvert l'information suivante : si vous enregistrez une moto électrique avant le 30 juin 2016, vous n'avez pas à payer les frais d'enregistrement ; si vous enregistrez après cette date, vous devez avoir tous les documents nécessaires ; et si la moto électrique n'est pas enregistrée lorsqu'elle est en circulation, vous serez condamné à une amende...

Lorsque j'ai contacté le magasin K pour vérifier le contenu de la demande de M. NT, la situation était différente. Le représentant a confirmé que M. NT avait acheté une moto électrique Grant 133 au magasin, mais que l'achat avait eu lieu le 6 juillet 2014.

Selon le représentant, le magasin K est un agent de Detech Automobile and Motorcycle Company Limited (dont le siège social est situé dans le parc industriel de Pho Noi, province de Hung Yen). Cette entreprise est un constructeur et assembleur automobile national. Par conséquent, tous les produits expédiés aux concessionnaires dans tout le pays sont accompagnés de la documentation complète requise (factures, cartes de garantie, certificats de sécurité et de protection de l'environnement). De plus, lors de l'achat d'un véhicule, les magasins sont responsables de la fourniture de cette documentation complète.

Présentant la facture de vente datée du 6 juillet 2014 attestant l'achat du véhicule de M. NT, le représentant du magasin K a déclaré : « L'information selon laquelle M. T aurait acheté le véhicule en juillet 2016 est erronée. Aujourd'hui, tout le monde sait que les motos électriques sont passibles d'une amende si elles ne sont pas immatriculées. Si le véhicule n'a pas les documents complets, les clients ne l'achèteront jamais. L'incident est dû au stress initial de M. T., et malgré toutes nos explications, c'était inutile. Récemment, l'épouse de M. T. est venue avec douceur demander au magasin de l'aider à obtenir la réémission des certificats ATKT et BVMT. Grâce à ses explications, nous avons relevé les numéros de châssis et de moteur du véhicule et les avons envoyés à l'entreprise pour récupérer les documents et avons demandé à la famille de l'immatriculer conformément à la réglementation… »

Une enquête plus approfondie sur la réglementation en vigueur révèle que les informations relatives à l'immatriculation des motos électriques correspondent exactement à celles présentées par le représentant du magasin K. La facture de vente conservée par le magasin K et les contradictions entre les questions et les réponses figurant dans la demande montrent que les recommandations de M. NT étaient déraisonnables. La raison confirmée est que M. NT a fait preuve d'indifférence et a tardé à immatriculer la moto électrique.

Selon M. Nguyen Viet Hung, directeur adjoint du service des impôts, au 28 juillet 2016, 226 motos électriques avaient été déclarées et payées. Parmi elles, 10 avaient une valeur de 8 à 10 millions de VND payée par les clients ; 39 avaient une valeur de 10 à 12 millions de VND payée par les clients ; et 177 avaient une valeur de 12 à 15 millions de VND payée par les clients. Cependant, sur la facture, les vendeurs de motos n'ont inscrit qu'un montant égal à la moitié ou au tiers du montant réellement perçu auprès des clients. Face à cette réalité, les agents des impôts ont dû consacrer beaucoup de temps à la lutte contre la fraude fiscale des vendeurs de motos afin de pouvoir confirmer le montant réel payé.

M. Nguyen Viet Hung a déclaré : « La mise en œuvre d'une nouvelle réglementation entraînera inévitablement des problèmes. À cet égard, nous avons également recommandé au Département des impôts et aux organismes compétents de conseiller au Comité populaire provincial de publier rapidement une liste de prix minimum pour le calcul des frais d'immatriculation des motos électriques… »

Des études ont montré que dans les universités, les collèges, les collèges et les lycées de la ville de Vinh, le nombre de motos électriques non immatriculées reste majoritaire. Cela prouve que la majorité des utilisateurs de motos électriques sont encore très réticents à l'immatriculation conformément à la réglementation. Espérons que les agences et les niveaux concernés accorderont plus d'attention à la propagande ; utilisateurs de motos électriques, n'attendez pas que l'eau vous arrive aux pieds pour sauter et que vous ayez un incident comme celui de la famille de M. NT !

Ha Giang