Directeur du Département des Transports : Pourquoi ne pas verbaliser les véhicules garés sur le trottoir ?

S'exprimant lors de la conférence sur la sécurité routière et la fluidification des voies de circulation récemment organisée par la province de Nghe An, M. Le Sy Chien, vice-président du Comité populaire de la ville de Vinh, a déclaré que l'empiétement sur les trottoirs et les embouteillages constituent les deux principaux problèmes de la ville. Des embouteillages locaux se produisent fréquemment sur les routes principales et aux intersections de la ville aux heures de pointe.

Le stationnement sur trottoir est très courant à Vinh. Photo : Quang An

M. Chien a expliqué que l'une des causes des embouteillages est le stationnement sur la chaussée, faute de places de stationnement. « La ville de Vinh a récemment tenu une réunion très approfondie et a proposé deux solutions : autoriser le stationnement sur le trottoir dans certaines rues de 22 h à 6 h le lendemain matin », a-t-il ajouté. Il a également suggéré, devant certains hôpitaux, où la circulation est dense, d'autoriser le stationnement sur le trottoir ou d'aménager une place de stationnement.

En réponse à cet avis, le vice-président du Comité populaire provincial, Huynh Thanh Dien, a déclaré qu'il était interdit d'enfreindre la loi. « Le trottoir est très étroit ; si le stationnement est autorisé, cela affectera la circulation, la structure et bien d'autres aspects. Bien que la loi l'interdise, nous devons la respecter », a-t-il ajouté, suggérant à la ville de Vinh d'étudier d'autres solutions.

Embouteillages sur les grands axes routiers aux heures de pointe. Photo : Thanh Cuong

Partageant le même avis que le vice-président du Comité populaire provincial, M. Nguyen Hong Ky, directeur du Département des Transports, a déclaré que l'application des lois sur la circulation routière dans certaines localités n'est toujours pas stricte, notamment en ce qui concerne les réglementations sur les couloirs de sécurité routière.

« C'est la même loi, mais on inflige des amendes aux voitures qui grillent les feux rouges, mais pourquoi pas aux voitures qui se garent sur le trottoir ? Si nous ne mettons pas fin à cette situation, il n'y aura plus de places de stationnement », a souligné M. Ky. « C'est inacceptable, je constate des manquements dans l'exercice des fonctions officielles. C'est un manquement à la loi. »

M. Nguyen Hong Ky a déclaré que l'absence de sanctions de la part de la ville de Vinh pour les véhicules stationnés sur le trottoir était contraire à la loi. Photo : Tien Hung

Entre-temps, concernant la question du ré-empiètement sur les trottoirs après les campagnes de nettoyage, M. Le Sy Chien a déclaré qu'il y a de nombreuses causes et qu'il faudra beaucoup de temps pour résoudre le problème.

« À l'arrivée des autorités, les gens se sont retirés, mais dès leur départ, ils ont repris leur occupation. La cause est à la fois celle des acheteurs et celle des vendeurs, tandis que l'utilisation des services de trottoir est devenue une habitude difficile à rompre », a déclaré M. Chien, admettant que la ville de Vinh n'a pas encore trouvé de solutions pour remédier à cette situation.