Le Conseil populaire provincial de Nghe An a examiné un certain nombre de projets et de travaux d'investissement public clés.

Le camarade Nguyen Nam Dinh, membre du Comité permanent du Parti provincial et vice-président permanent du Conseil populaire provincial, a dirigé l'équipe d'enquête. Ont également participé à cette enquête les dirigeants des comités du Conseil populaire provincial, le Bureau de la délégation à l'Assemblée nationale et au Conseil populaire provincial, ainsi que des représentants du ministère de l'Agriculture et du Développement rural, du ministère des Transports et du Conseil de gestion de la zone économique du Sud-Est.

La délégation de surveillance du Conseil populaire provincial a inspecté directement l'état d'avancement des travaux de construction du projet de digue anti-érosion visant à protéger la digue gauche de Lam, dans la zone de Yen Xuan, district de Hung Nguyen, financé par le ministère de l'Agriculture et du Développement rural.

Le remblai s'étend sur plus de 1,7 km (comprenant 16 paliers résidentiels et 8 ponceaux de drainage), pour un investissement total de 200 milliards de VND. Actuellement, ce projet est achevé et financé à 98 % et est soumis à l'autorité compétente pour approbation.

Le projet, une fois achevé et mis en service, a eu un impact positif, permettant de lutter contre l'érosion des berges et de protéger la zone en aval de la rivière Ca. Il couvre une superficie totale d'environ 90 400 hectares et bénéficie à près de 780 000 personnes dans les districts de Nam Dan, Hung Nguyen et Nghi Loc, ainsi que dans la ville de Vinh. Ce projet s'inscrit dans le cadre de plusieurs projets importants, tels que la ligne ferroviaire Nord-Sud et la route nationale 1A. Actuellement, 98 % des fonds ont été déboursés et le dossier est en cours de réception par l'organisme de construction spécialisé.

L'équipe de surveillance a également examiné un certain nombre de projets dans la zone économique du Sud-Est, notamment le projet de passage à niveau de la N2 et le viaduc ferroviaire sur la route N2-Zone économique du Sud-Est.

Le projet de passage à niveau de la N2 s'étend sur plus de 6,9 ​​km et représente un investissement total de plus de 405 milliards de VND. Les travaux sont terminés et le passage est opérationnel ; les documents de règlement sont en cours d'élaboration.

Pour le projet de viaduc ferroviaire N2, l'investissement total s'élève à 150 milliards de VND ; le capital alloué atteint 137 milliards de VND et le capital décaissé dépasse 135,5 milliards de VND ; le capital restant à réunir est de 2 milliards de VND. Le projet est actuellement quasiment achevé et les procédures de transfert et de mise en service sont en cours.

Toutefois, afin de promouvoir efficacement les capitaux investis dans deux projets, à savoir le projet de carrefour de la N2 et le passage supérieur ferroviaire de la route N2 ; d'assurer l'interconnexion et la synchronisation des subdivisions fonctionnelles du nord de la zone économique avec l'autoroute Nord-Sud, la route nationale 1A, la route côtière vers la zone portuaire de Cua Lo..., via la route N2 ; l'investisseur est le Conseil de gestion de la zone économique du Sud-Est, proposant que le Conseil populaire provincial et le Comité populaire provincial donnent la priorité à l'allocation des sources de capitaux pour investir dans l'intersection entre la route N2 et l'autoroute Nord-Sud et dans le passage supérieur ferroviaire de la route N2 (phase 2).

Étude du projet de route côtière reliant Nghi Son (Thanh Hoa) à Cua Lo (Nghe An), d'une longueur totale de plus de 64 km ; le point de départ se situe dans la commune de Quynh Loc, ville de Hoang Mai, en connexion avec la route nationale 48D, et le point d'arrivée dans la commune de Khanh Hop, district de Nghi Loc, à l'intersection avec la route nationale 46. L'investissement total du projet s'élève à 4 651 milliards de VND ; le financement est assuré par le budget central et le budget local.

Le projet est en construction depuis février 2022 et les travaux de construction et d'installation représentent à ce jour 85 % du contrat. Le capital total alloué à ce jour s'élève à plus de 3 625 milliards de VND, dont 682 milliards de VND d'investissements publics à moyen terme prévus pour 2024. Les décaissements cumulés à ce jour dépassent 3 232 milliards de VND, soit 89,18 % du montant total. Parmi ceux-ci, les décaissements d'investissements publics à moyen terme prévus pour 2024 s'élèvent à plus de 382 milliards de VND, soit 56,1 % du montant total.

Actuellement, le projet est bloqué par des travaux de déblaiement à certains endroits des districts de Nghi Loc, Dien Chau et Quynh Luu, ainsi que dans la ville de Hoang Mai. L'investisseur collabore avec les populations locales afin de sensibiliser et de mobiliser la population pour soutenir le projet, permettant ainsi son achèvement rapide et sa mise en service sur l'ensemble du tracé.