Le Conseil populaire provincial examine la politique d'investissement pour le projet de route côtière de Nghe An, longue de 69 km

Le matin du 6 novembre, la Commission économique et budgétaire du Conseil populaire provincial a tenu une réunion pour examiner un certain nombre de projets de résolutions soumis à la 16e session du 17e Conseil populaire provincial (2016-2021). Le camarade Cao Tien Trung, vice-président de la Commission économique et budgétaire du Conseil populaire provincial, a présidé l'examen. Photo : Mai Hoa

Ont assisté à la réunion : le camarade Nguyen Xuan Son, président du Conseil populaire provincial ; les vice-présidents du Conseil populaire provincial : Cao Thi Hien et Hoang Viet Duong ; le camarade Le Hong Vinh, membre du Comité permanent du Parti provincial, vice-président permanent du Comité populaire provincial ; des représentants d'un certain nombre de départements et de branches provinciaux et locaux.

Investissement dans un projet de route côtière de 69 km

Examen du projet de résolution sur la politique d'investissementprojet de route côtièreDe Nghi Son (Thanh Hoa) à la ville de Cua Lo, les membres de la réunion ont été très satisfaits de la politique d'investissement.

En conséquence, la route côtière de Nghi Son (Thanh Hoa) à Cua Lo est longue de 69 km, commençant à la commune de Quynh Loc, ville de Hoang Mai, reliant la route nationale 48D et se terminant à la commune de Khanh Hop, district de Nghi Loc, croisant la route nationale 46.

L'investissement total s'élève à 4 651 milliards de VND, budgets central et provinciaux inclus. La durée maximale de mise en œuvre du projet est de six ans, avec un démarrage prévu en 2021.

Le directeur du ministère des Transports, Hoang Phu Hien, a clarifié certaines préoccupations des membres de l'équipe d'évaluation concernant le projet de route côtière. Photo : Mai Hoa

En outre, certains membres ont également proposé que le Comité populaire provincial et l’investisseur clarifient les objectifs du projet, les phases d’investissement et l’agencement des sources d’investissement du budget local...

D'autre part, le Comité populaire provincial et l'investisseur complètent de manière proactive le système de circulation reliant la route côtière, garantissant qu'une fois le projet terminé et mis en service, il y aura des connexions synchrones, créant des conditions pour promouvoir le développement socio-économique et renforcer la défense nationale et la sécurité de la province.

Le directeur du Département des Finances, Nguyen Xuan Hai, a clarifié la question du financement local du projet de route côtière. Photo : Mai Hoa

Politique de soutien spéciale pour le district de Nam Dan

Concernant le projet de résolution prévoyant un certain nombre de mécanismes,Politique de soutien spéciale pour le district de Nam DanDéveloppement socio-économique, période 2021 - 2025 ; les membres de la réunion se sont fortement accordés sur les mécanismes et les politiques mis en place pour le district.

Plus précisément, Nam Dan bénéficie de 100 % des droits d'utilisation du sol, dont 70 % sont réglementés par le district et 30 % par la commune ; elle soutient le district avec 3 000 tonnes de ciment pour servir à la construction et à la modernisation du système de transport rural.

Vuong Hong Thai, vice-président du Comité populaire du district de Nam Dan, a expliqué et clarifié les questions examinées par le Comité économique et budgétaire. Photo : Mai Hoa

Certains membres ont également suggéré que le Comité populaire provincial et le district de Nam Dan doivent clairement identifier la liste des travaux et des projets d'investissement issus des politiques de soutien qui sont centraux et clés, créant ainsi une dynamique de développement pour Nam Dan.

En particulier, l’accent est mis sur l’investissement dans les infrastructures pour desservir les zones de planification de la production agricole de haute technologie identifiées par le district de Nam Dan.

Le président du Conseil populaire provincial, Nguyen Xuan Son, a déclaré qu'il était nécessaire de clarifier et d'unifier les critères d'allocation des capitaux d'investissement public du budget de l'État pour la période 2021-2025. Photo : Mai Hoa

Français Concernant le projet de résolution sur la politique d'investissement pour un certain nombre de travaux et de projets de construction, tels que : Projet de construction d'infrastructures techniques pour le pôle industriel de Thuong Son, district de Do Luong ; Projet de construction du pont de Khe Da, commune de Dong Van, district de Tan Ky ; Projet de construction du pont de Dong Ruong, sur la rivière Bien Hoa et la voie de circulation rurale entre la commune de Long Thanh et la commune de Vinh Thanh, district de Yen Thanh ; les membres du Comité économique et budgétaire du Conseil populaire provincial ont noté que le Comité populaire du district avec les travaux et les projets doit mettre en œuvre correctement l'engagement d'organiser le budget local pour assurer que le projet soit mis en œuvre efficacement.

Le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Le Hong Vinh, explique et clarifie certains critères d'allocation des sources d'investissement. Photo : Mai Hoa

Lors de la réunion, le Comité économique et budgétaire du Conseil populaire provincial a également examiné le projet de résolution sur l'ajustement du plan d'investissement public 2019 à 2020 et le plan 2020 en conjonction avec le plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2016-2020.

Projet de résolution sur les principes, critères et normes d'allocation du capital d'investissement public du budget de l'État pour la période 2021-2025 dans la province de Nghe An.

Projet de résolution stipulant le contenu du niveau de dépenses pour soutenir l'écosystème des startups innovantes et créatives dans la province de Nghe An jusqu'en 2025.