Nghe An : Certains ménages n'ont pas encore cédé leurs terres pour le projet de route côtière.
Le projet de route côtière de 59,91 km traversant Nghệ An joue un rôle important dans le développement des infrastructures de transport et l'économie côtière. Cependant, le déblaiement des terrains se heurte encore à des difficultés, certains ménages n'ayant pas accepté le plan d'indemnisation.
Le district de Quynh Luu a remis le site fin mars 2025.
Le district de Quynh Luu est la localité de la province qui rencontre le plus de difficultés en matière de déblaiement des terrains pour le projet de route côtière. Selon le rapport du Conseil de district pour l'indemnisation, le soutien et la réinstallation, au 11 mars, 15 foyers, soit 0,4 km de terrain (2,47 %), n'avaient toujours pas été relogés ; plus précisément, 7 foyers se trouvent dans la commune de Phu Nghia et 8 dans celle de Thuan Long.

Dans le hameau de Minh Son, commune de Phu Nghia, neuf foyers se trouvent dans la zone concernée par le déblaiement foncier lié au projet de route côtière. M. Le Van Han, secrétaire de la cellule du Parti et chef du hameau de Minh Son, a déclaré : « Ces dernières années, les autorités à tous les niveaux ont organisé de nombreuses réunions afin de sensibiliser et de mobiliser la population pour la mise en œuvre de la politique d’indemnisation, de soutien et de déblaiement foncier dans le cadre du projet de route côtière. »
À ce jour, sur 9 ménages, 6 ont accepté l'indemnisation et la cession du terrain, tandis que 3 ménages voisins n'ont pas signé les documents d'indemnisation : ceux de Truong Quoc Deo, Ho Thi Truong et Truong Van Quy. Le ménage de M. Truong Quoc Deo n'a pas approuvé le plan d'indemnisation concernant le terrain potager adjacent à la zone résidentielle ; quant aux ménages de Ho Thi Truong et Truong Van Quy, ils ont demandé une indemnisation pour le terrain potager et la zone résidentielle.

M. Truong Van Quy a indiqué que sa famille vivait sur un terrain d'environ 2 000 m².2Ce droit lui avait été transmis par ses ancêtres. Lors de l'adoption du projet de route côtière, l'État a exproprié plus de 500 mètres carrés appartenant à la famille.2Les registres d'indemnisation étant établis en fonction des prix des terres agricoles, la famille souhaite être indemnisée par les autorités locales selon la valeur des terrains de jardin et des terrains résidentiels.
En désaccord avec la proposition des trois familles susmentionnées, le Conseil d'indemnisation, de soutien et de réinstallation du district de Quynh Luu et le gouvernement communal de Phu Nghia poursuivent leur mobilisation. Si les ménages persistent dans leur refus, l'équipe de déblaiement du site collaborera avec le Département de l'agriculture et de l'environnement du district afin d'élaborer un plan contraignant qui sera soumis prochainement au Comité populaire du district.

Lors de la réunion avec la commune de Phu Nghia le 11 mars, M. Tran Viet Dung, président du Comité populaire du district de Quynh Luu, a déclaré aux journalistes : « Dans les faits, de nombreuses questions complexes subsistent concernant les terres et les biens des particuliers et des organisations dans le cadre des travaux de déblaiement de la route côtière. Le district entend donner des directives claires et céder le terrain pour le projet avant le 30 mars 2025. Cependant, certaines recommandations émanant de la population dépassent le cadre des compétences locales ; le district soumettra ces demandes à la province afin qu’elle les résolve prochainement. »
Dans les cas relevant de la compétence du district où les ménages ne parviennent toujours pas à un accord, le district élaborera un plan visant à imposer ou à protéger les travaux de construction, afin d'accélérer leur progression conformément aux directives de la province.
M. Tran Viet Dung - Président du Comité populaire du district de Quynh Luu

Nous procéderons à l'application de la loi conformément à la réglementation.
Au 10 mars, les travaux de déblaiement du site pour le projet de route côtière dans le district de Nghi Loc étaient achevés sur 9,51/9,66 km, soit un taux d'avancement de 98,5 %. Actuellement, la localité rencontre des difficultés avec trois ménages de la commune de Nghi Quang, notamment Mme Tran Thi Ngo, M. Nguyen Van Lam et Mme Ho Thi Ty.

Selon le Conseil d'indemnisation, de soutien et de réinstallation du district de Nghi Loc, le terrain résidentiel de Mme Tran Thi Ngo a été entièrement confisqué et son plan d'indemnisation et de soutien a été approuvé. Cependant, sa famille n'a pas signé les documents, car elle estime que l'indemnisation proposée pour le terrain et les biens qui s'y trouvent est insuffisante. Par ailleurs, elle demande à être indemnisée pour tous les travaux de construction effectués sur le terrain géré par le Comité populaire communal.
Deux familles, celle de M. Nguyen Van Lam et celle de Mme Ho Thi Ty, ont vu une partie de leurs terres agricoles, y compris une parcelle de jardin, confisquée. Le Comité populaire du district a approuvé le plan d'indemnisation et annoncé à plusieurs reprises le versement des indemnités, mais ces familles ont refusé, jugeant l'indemnisation insuffisante et demandant un relogement.
Cependant, en vertu de la loi foncière de 2024, ces ménages ne sont pas éligibles à la réinstallation. Le 11 décembre 2024, le Comité populaire du district de Nghi Loc a publié les dépêches officielles n° 3482 et n° 3483 pour répondre à cette question.

M. Nguyen Duc Tho, vice-président du Comité populaire du district de Nghi Loc, a affirmé que les indemnisations et les aides avaient été mises en œuvre conformément à la réglementation de l'État. Lors des inspections, il a été constaté que certaines constructions dépassaient la superficie autorisée par le certificat de droit d'utilisation du sol, et même des cas d'empiètement sur le littoral. Les indemnisations pour les terrains et les biens qui s'y trouvent ont été appliquées selon les barèmes en vigueur dans le district et la province.
Le district poursuivra le dialogue et la sensibilisation afin que la population comprenne et respecte la réglementation. Si les ménages continuent de protester, le Comité populaire du district prendra des mesures coercitives pour garantir le bon déroulement du projet. Nous sommes déterminés à achever la remise du site pour le projet de route côtière d'ici le 15 avril.
M. Nguyen Duc Tho - Vice-président du Comité populaire du district de Nghi Loc
Dans le district de Dien Chau, à la mi-mars 2025, l'avancement des travaux de déblaiement du terrain pour le projet de route côtière avait atteint 99,8 %. M. Le Manh Hien, vice-président du Comité populaire du district de Dien Chau, a déclaré : « Actuellement, seul un foyer n'a pas encore cédé son terrain, celui de Mme Tran Thi Tuyen, dans la ville de Dien Thanh. Le district finalise les dernières démarches pour ce foyer, afin de permettre la cession de l'ensemble du terrain pour le projet de construction et ainsi garantir son avancement. »

La ville de Hoang Mai a remis le terrain pour le projet de route côtière de 9,38 km/9,42 km, atteignant ainsi 99,5 % des travaux ; il reste 0,04 km à réaliser. Selon les recherches, la portion du terrain présentant des difficultés de déblaiement dans la ville de Hoang Mai ne concerne qu'un seul foyer, celui de M. Tran Van Danh, dans le village de Son Long, commune de Quynh Lap.
M. Nguyen Ba The, chef du département de l'aménagement urbain de la ville de Hoang Mai, a déclaré : « La ville poursuit ses efforts pour expliquer la situation à la famille et l'inciter à accepter l'indemnisation et à céder rapidement le terrain au projet. Si la famille refuse toujours, la municipalité engagera une procédure d'exécution forcée six mois après la date de la notification de récupération du terrain, soit le 28 novembre 2024. »
Les habitants des zones concernées par le projet estiment que la route côtière ouvre la voie au développement socio-économique des localités littorales, et la plupart des ménages se sont conformés rapidement à la procédure de déblaiement. Par conséquent, les autorités locales doivent trouver une solution définitive pour les ménages restants, dans le respect de la loi, afin que la route puisse être achevée au plus vite.
Le projet de route côtière reliant Nghi Son (Thanh Hoa) à Cua Lo (Nghe An), du km 7 au km 76, représente une longueur totale de 59,91 km et un investissement total de 4 651 milliards de VND. Classée route de delta de catégorie 3, elle comprend 5 grands ponts et 3 petits ponts. Les travaux débuteront en février 2022.Selon le contrat, le calendrier de construction du projet est de 48 mois, se terminant en février 2026. Cependant, le ministère des Transports (ministère de la Construction) exige que la construction soit achevée au troisième trimestre 2025.


