Hung Nguyen a augmenté les accidents de la route graves

Minh Chi May 4, 2019 12:19

(Baonghean.vn) - Outre certaines lacunes dans les infrastructures de circulation, la cause directe des accidents de la circulation dans le district de Hung Nguyen provient principalement de la conscience subjective des usagers de la route.

Le matin du 4 mai, le Comité juridique du Conseil populaire provincial a tenu une réunion avec le Comité populaire et la police du district de Hung Nguyen, conformément au programme visant à superviser le traitement des accidents de la circulation et des infractions administratives dans le domaine de la circulation dans la province.

Bà Thái Thị An Chung - Phó trưởng ban Pháp chế HĐND tỉnh chủ trì cuộc làm việc. Ảnh: Minh Chi
Mme Thai Thi An Chung, vice-présidente du Comité juridique du Conseil populaire provincial, a présidé la réunion. Photo : Minh Chi

Selon un rapport de la police du district de Hung Nguyen, les accidents de la circulation dans la région ont augmenté en nombre, en gravité et sont très graves.

Plus précisément, en 2017, on a dénombré 23 accidents de la circulation, dont 15 graves et 1 très grave ; en 2018, on a recensé 26 accidents, dont 16 graves et 4 très graves. Rien qu'au cours des trois premiers mois de 2019, on a dénombré 4 accidents de la circulation.

Sur la base de la réalité, l'agence de police du district a enquêté et décidé de sanctionner 13 infractions administratives; a révoqué les permis de conduire dans 5 cas; et a poursuivi 17 cas avec 17 accusés.

Tuyến giao thông công cộng trở thành đường chuyên dùng, ảnh hưởng đến sinh hoạt, đời sống của người dân Hưng Đạo, huyện Hưng Nguyên. Ảnh Mai Hoa
La voie de transport public est devenue une voie spécialisée pour le transport de terre, de roches, de sable et de gravier, affectant la vie quotidienne des habitants de la commune de Hung Dao, district de Hung Nguyen. Photo : Minh Chi

Il convient de noter que les causes directes des accidents de la circulation dans la région ces derniers temps sont principalement dues à la conscience subjective des usagers de la route, comme la consommation d'alcool, de bière, de stimulants ; le non-respect des feux de circulation ; la conduite sur la mauvaise partie de la route ou de la voie ; l'équipement technique dangereux ; les véhicules surdimensionnés et surchargés...

En outre, il existe des raisons objectives liées aux infrastructures de circulation, notamment à certains systèmes de feux de circulation qui n'ont pas été installés de manière synchrone, ce qui conduit à l'apparition de certains « points noirs » de sécurité routière dans le district.

La police du district de Hung Nguyen a déclaré que récemment, le secteur a mis en œuvre de nombreuses solutions pour sensibiliser au respect des lois sur la sécurité routière, telles que : le renforcement du travail de propagande, combiné à la patrouille, au contrôle, à la détection, au rappel et au traitement des infractions administratives dans le domaine de la circulation.

Plus précisément, en 2017, la Police du District a rendu des décisions de sanction pour infractions administratives dans 1 971 cas ; en 2018, ce fut 1 976 cas ; au cours des trois premiers mois de l'année, ce fut 471 cas.

Bí thư Huyện ủy Hưng Nguyên Hoàng Văn Phi tiếp tục các đề xuất mà đoàn giám sát đặt ra. Ảnh: Minh Chi
Le secrétaire du Parti du district de Hung Nguyen, Hoang Van Phi, a accepté les propositions de la délégation de surveillance. Photo : Minh Chi

Le gouvernement n’a pas encore pris de mesures décisives.

Lors de la réunion, la délégation de surveillance a proposé à la police du district un certain nombre de contenus tels que : Appliquer des mesures pour punir les infractions dans le domaine de la circulation, telles que des amendes, la détention du véhicule, la révocation du permis de conduire... En outre, il est nécessaire de prêter attention à l'application de mesures supplémentaires, comme en cas d'infraction de non-port du casque, le port obligatoire du casque...

L'unité doit également coordonner avec les agences pour organiser des patrouilles, détecter et traiter les violations de la sécurité du trafic fluvial ; prêter attention au délai de réception et de traitement des rapports et des dénonciations d'accidents de la circulation ; et clarifier les raisons de 148 décisions sur les sanctions administratives qui n'ont pas été appliquées de 2017 à aujourd'hui.

L'équipe de surveillance est venue inspecter le « point noir » de la rocade de Vinh. Photo : Minh Chi

En conclusion de la réunion, la vice-présidente du Comité juridique du Conseil populaire provincial, Thai Thi An Chung, a reconnu l'attention portée par les dirigeants et la direction à la gestion des accidents de la circulation et des infractions administratives dans le secteur de la circulation ; les dossiers et la qualité de la gestion des accidents et des infractions administratives étaient fondamentalement conformes à la réglementation.

Cependant, dans le district, les accidents de la circulation augmentent dans les trois critères et l'intervention du gouvernement n'est pas vraiment drastique, laissant la responsabilité à la police.

Soulignant certaines lacunes et limitations, le chef adjoint du Comité juridique du Conseil populaire provincial a demandé au district de Hung Nguyen et à la police du district de continuer à renforcer la propagande et à sensibiliser au respect des lois sur la sécurité routière.

Concernant le traitement des infractions administratives, le secteur de la Sécurité publique doit veiller à la mise en œuvre de 148 décisions relatives au traitement des infractions non encore appliquées, en privilégiant les solutions coercitives. Par ailleurs, il convient de renforcer la coordination avec les secteurs, notamment les communes, les villes, les écoles et les agences, afin de mettre en œuvre des mesures de traitement supplémentaires et de créer un effet dissuasif, notamment pour les cadres, les fonctionnaires, les employés publics et les étudiants.

Dans la gestion des accidents de la circulation, il faut s'attacher à analyser clairement les causes et les responsabilités de la gestion étatique des véhicules et des infrastructures de circulation pour trouver des solutions...

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