Quand les airbags d’une voiture se déploieront-ils ?

En fonction de la collision, les airbags de la voiture se déploieront ou non pour protéger les occupants.

De nos jours, les airbags sont considérés comme un équipement de sécurité indispensable dans les voitures. Qu'est-ce qu'un airbag et pourquoi est-il si nécessaire en voiture ?

Tous les airbags ne se déploient pas forcément en cas de collision. Photo : Reuters

Le principe de fonctionnement d'un airbag est simple. Le contrôleur électronique reçoit des signaux de capteurs pour déterminer la décélération du véhicule. Lorsqu'il reçoit un signal de décélération suffisamment important (en cas de collision), il fournit le courant de détonation correspondant à l'airbag.

L'airbag explose très rapidement (environ 10 à 40 millièmes de seconde), créant un coussin d'air qui empêche la tête et le thorax du passager d'entrer en collision directe avec les éléments du véhicule. Une fois le passager protégé de l'impact, l'airbag se dégonfle automatiquement et rapidement pour éviter de le coincer dans le véhicule.

Une fois le passager protégé de l'impact, l'airbag se dégonfle automatiquement.

Le déploiement de l'airbag dépend de deux facteurs fondamentaux : la force d'impact du véhicule (qui provoque sa décélération) et la zone et la direction de l'impact (le point et la direction de l'impact initial). Sur la plupart des véhicules Ford et certains autres constructeurs, l'airbag se déploie lorsque la décélération est d'au moins 2 G (accélération due à la gravité), soit la force d'impact minimale équivalente à celle d'un véhicule atteignant une vitesse d'environ 25 km/h et percutant frontalement un mur en béton fixe.

Supposons qu'une voiture roulant à 120 km/h freine brusquement pour s'immobiliser, la décélération maximale étant de 1,5 G. La décélération de 2 G nécessaire au déploiement de l'airbag doit donc être bien supérieure à la décélération progressive lors d'un freinage brusque. Par conséquent, dans certains cas, après un accident, l'extérieur de la voiture paraît très endommagé, mais l'airbag n'explose pas, car la décélération progressive n'a pas atteint la limite autorisée pour le faire exploser.

Dans ces cas, le système de ceinture de sécurité suffit à protéger les passagers de blessures graves. C'est pourquoi les manuels d'utilisation de tous les constructeurs automobiles exigent que les passagers portent toujours leur ceinture de sécurité lorsqu'ils sont assis dans la voiture. Cette loi est également obligatoire dans de nombreux pays, dont le Vietnam.

Tous les airbags ne se déploient pas en cas de collision. Par exemple, les airbags latéraux et les airbags de pavillon sont conçus pour se déployer en cas de choc latéral violent. En cas de choc latéral ou frontal n'impliquant pas l'habitacle, ces dispositifs peuvent ne pas se déployer.

Ainsi, le déploiement ou non de l'airbag dépend de nombreux facteurs tels que la force de l'impact, l'angle d'impact, l'utilisation de la ceinture de sécurité et la manière dont le seuil de l'airbag est défini par chaque constructeur automobile.

Selon Thanhnien.vn