Ne laissez pas la situation de « kidnapping et d’abandon du disque » se produire lors du dégagement des couloirs de circulation.

Selon le rapport du Comité de sécurité routière du district, depuis le début de l'année, le Comité populaire du district de Do Luong a demandé aux communes et aux villes de mobiliser un maximum de ressources humaines, de véhicules et d'équipements pour se concentrer sur l'élimination des violations d'empiètement et de réempiètement sur les couloirs de sécurité routière, les routes et les trottoirs.

Cependant, en réalité, à de nombreux endroits et sur de nombreux itinéraires, en particulier ceux qui traversent les villes, les bourgs et les zones densément peuplées, on observe un ré-empiétement des couloirs et des trottoirs pour les commerces, la collecte de matériaux, de marchandises, le stationnement, etc.

La gestion étatique des constructions et des structures le long des axes routiers traversant les communes et les villes est défaillante. Des infractions, telles que l'installation de tentes et de barricades dans le corridor de sécurité routière, ont été constatées, notamment dans les communes de Tan Son et de Minh Son, ainsi que dans la ville de Do Luong.

L'équipe d'inspection a inspecté les points de réempiètement dans la commune de Minh Son. Photo : D.C.

A partir des problèmes existants signalés, la Délégation Interdisciplinaire a demandé que, parallèlement à la promotion continue de la propagande, le Comité de Sécurité de la Circulation du District assigne des tâches spécifiques aux communes et aux villes, coordonne avec les unités de gestion de la circulation de la zone pour inspecter et gérer résolument, en évitant que la situation de « kidnapping et d'abandon du disque » ne se produise.

L'équipe d'inspection interdisciplinaire a travaillé avec le Comité de sécurité routière du district de Do Luong. Photo : D.C.

Pour ce faire, en plus de la coordination des forces fonctionnelles, il est nécessaire d'avoir une orientation de la part des organisations politiques et sociales, en promouvant le rôle des modèles d'autogestion, en responsabilisant les conseils de gestion du marché dans la gestion des ménages d'entreprises, en ne permettant pas de réempiéter sur la chaussée et les trottoirs.

Le district doit fixer un délai d'achèvement pour chaque localité dans la mise en œuvre des résolutions sur le dégagement des couloirs de sécurité routière de la province, recommander rapidement de motiver et d'encourager les communes et les villes qui réussissent bien, ainsi que d'indiquer les communes et les villes qui ne l'ont pas fait afin de prendre des mesures pour gérer et discipliner les collectifs et les individus irresponsables.