Une expérience de conduite précieuse dont les conducteurs vietnamiens doivent se souvenir

Conduire la nuit, dans l'obscurité

En raison de la nature de la conduite de nuit, seuls les gros véhicules tels que les camions, les camions porte-conteneurs, etc. fonctionnent. Par conséquent, si vous devez conduire la nuit, vous devez être très prudent et concentré pendant la conduite.

La nuit, la visibilité est fortement réduite, surtout sur les routes rurales ou dépourvues de feux de route. Dans l'obscurité, pensez à allumer vos feux de position et à ralentir. Dans l'obscurité, allumez vos feux de route et de croisement correctement, et utilisez vos clignotants pour éviter, dépasser ou croiser des véhicules venant en sens inverse. Ne conduisez surtout pas si l'éclairage n'est pas assuré.

Conduire dans le brouillard

Le brouillard réduit la visibilité et peut être dangereux si la visibilité est très limitée, le meilleur conseil pour vous est de ne pas conduire, si vous devez conduire, vous devez allumer les feux de croisement, les feux de position et les feux de brouillard.

Les groupes de touristes se rendent souvent pendant la période des fêtes après le Têt, la plupart se rendant dans les régions montagneuses abritant des pagodes. C'est la période où le brouillard est dense et où les groupes se déplacent souvent à bord de gros véhicules, comme des bus touristiques de 45 et 35 places. Par conséquent, si vous voyagez en groupe, il est conseillé de rester à distance, de rouler lentement et avec patience. Même pressé, évitez de dépasser.

Si la voiture tombe en panne, ne vous arrêtez jamais au milieu de la route, essayez de déplacer la voiture vers le côté droit de la route et faites sortir tout le monde de la voiture dès que possible pour éviter le danger.

Conduire sous la pluie et le vent

Conduire sur la route sous la pluie est également très dangereux, surtout en cas d'orage. Dans ce cas, allumez vos phares, réduisez votre vitesse, conduisez prudemment et éloignez-vous des motos et des vélos.

Couvrez les marchandises (le cas échéant) et vérifiez les portières. Les routes mouillées seront plus glissantes ; il est donc nécessaire de freiner, de braquer, d'actionner les clignotants plus tôt, de maintenir une distance plus grande avec les véhicules circulant dans le même sens, d'utiliser les essuie-glaces et de dégivrer correctement les vitres pour une visibilité optimale.

Vous devez conduire à la moitié de la vitesse normale, faites attention aux freins, lorsqu'ils sont mouillés, les plaquettes de frein seront mal alignées ou ne fonctionneront pas, très dangereux si vous freinez brusquement, vous devez appuyer légèrement sur la pédale de frein pour les sécher à nouveau.

Conduire sur des routes de montagne escarpées

Avant de vous engager sur un col escarpé, il faut vérifier les composants du véhicule : température du moteur, pression d'huile de graissage, pression d'air, plaquettes de frein, liquide de frein, vérifier s'il y a suffisamment de cales de pneus... vérifier surtout les freins.

Utilisez les vitesses et le moteur pour ralentir, n'abusez pas des freins, surveillez le compte-tours et la température du moteur. Soyez attentif aux panneaux et aux rétroviseurs convexes ; soyez prudent dans les virages et les pentes : ce sont toujours des pièges. Limitez les dépassements, ne dépassez que lorsque c'est sans danger, klaxonnez avant d'entrer dans un virage et restez impérativement sur le côté droit de la route.

Si vous constatez une défaillance des freins : restez calme et vigilant, essayez de ralentir avec le moteur, changez de vitesse et ne coupez jamais le moteur. Allumez tous les feux et klaxonnez pour signaler un problème, recherchez des voies de secours ou un terrain propice pour ralentir le véhicule. Si cela ne fonctionne pas, prévenez immédiatement tout le monde afin de trouver rapidement un moyen de quitter le véhicule.