Selon Ngoc Dai, Kieu Lan, Tuan, en France et en Allemagne, les conducteurs qui viennent de passer leur permis de conduire doivent avoir la lettre A sur leur voiture ; VQLua : au Japon, la première année après avoir obtenu leur permis de conduire, les conducteurs doivent avoir un logo en forme de feuille verte... Et pas seulement ça...

Un messageJournal « Conducteur stagiaire, faibles compétences » après qu'une Camry a été photographiée dans la rue Nguyen Tat Thanh, arrondissement 4

Après l'article « Les nouveaux conducteurs demandent une « amnistie générale », êtes-vous d'accord ? », de nombreux commentaires de lecteurs ont été partagés sur la légalisation des « nouveaux conducteurs » dans différents pays.

Selon les informations du lecteur Tran Ngoc Dai, dans les pays européens comme la France, toute personne qui vient de passer le permis de conduire doit coller une lettre A rouge sur fond blanc à l'arrière de la voiture afin que les gens puissent la voir facilement et rester à l'écart ou sympathiser avec le nouveau titulaire du permis de conduire et le laisser comme ça pendant un an.

Le lecteur Kieu Lan a ajouté qu'en France, la loi stipule que le Vietnam doit apprendre et établir des règles appropriées au lieu de laisser les choses se faire spontanément. Quant à la police de la circulation, elle a également du pain sur la planche. Si un nouveau conducteur veut se montrer, il devrait être puni pour lui donner une leçon !

Parallèlement, selon les informations partagées par M. Tuan, en Allemagne, des panneaux ou des papiers portant la lettre A (Änfange), signifiant « Nouveau conducteur », sont également installés afin que les personnes derrière eux sachent qu'il faut éviter les gestes ou les paroles qui pourraient mettre la pression sur le nouveau conducteur. M. Tuan a également suggéré que le Vietnam affiche la mention « Nouveau conducteur » à l'arrière des voitures destinées aux nouveaux conducteurs.

Hoang Trinh a expliqué qu'à Melbourne, en Australie, si vous apprenez à conduire, vous devez apposer la lettre L sur le pare-brise avant et arrière afin que les autres sachent qu'il faut vous comprendre et se tenir à distance. Lors du premier permis de conduire, vous devez apposer la lettre P (probation) pendant trois ans (P rouge pour les moins de 25 ans, P vert pour les plus âgés), puis vous êtes exempté de ces symboles (permis définitif).

Chaque symbole correspond à un taux d'alcoolémie maximal, un nombre maximal de points et des points seront déduits en cas d'infraction. Lors du contrôle de votre véhicule par la police, votre permis de conduire et l'autocollant du symbole doivent correspondre, sous peine d'amende.

L’opinion du lecteur Hoang Trinh a également été partagée et approuvée par les lecteurs Nhan et Van Anh.

Une voitureavec le mot Probation à l'arrière de la voiture pendant trois ans en Australie.

Le lecteur VQLúa a expliqué qu'au Japon, la première année suivant l'obtention du permis de conduire, les conducteurs doivent apposer une feuille verte à l'arrière de leur voiture. Les personnes de plus de 80 ans doivent apposer une feuille jaune à l'arrière de leur voiture pendant un an pour attirer l'attention.

Aux États-Unis, le lecteur Vu Chi Dai a partagé : « J'ai conduit à l'étranger et au Vietnam. Je vois donc que pour un débutant aux États-Unis, par exemple, il n'y aura rien de grave, mais au Vietnam, il y a un réel problème. Aux États-Unis, les routes et les lois sont claires et chacun peut facilement les respecter, chacun conduisant sa propre route. Il suffit donc de quelques mois de pratique pour conduire sans problème. Au Vietnam, apprendre à conduire, obtenir un permis et connaître le code de la route sont des connaissances de base. Conduire sur la route exige une grande expérience. »

Les routes sont étroites et chaotiques, les conducteurs se fient donc principalement à leur expérience et à leur instinct. Respecter la loi n'est pas chose aisée. J'ai plutôt bien conduit aux États-Unis, mais il m'a fallu quelques mois pour me sentir relativement à l'aise sur les routes vietnamiennes. Soyez donc compréhensifs envers les « débutants ». Les auto-écoles ne leur enseignent que les compétences de base et le code de la route, et rares sont celles qui leur enseignent l'expérience et les réflexes nécessaires pour conduire sur les routes vietnamiennes.

Selon Tuoi Tre